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[EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
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22-11-2018, 22:34:59   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
Spoted! Big Grin

Content de pouvoir suivre l'évolution de ton projet Mister K !

En attendant de voir ça en vrai peut-être ce week-end du coup!
PS: Je comprends autant la réaction de ta maman comme la tienne Big Grin

Mister C.

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DAV4WS Hors ligne
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23-11-2018, 12:40:07   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
Superbe tout ça ! ya plus qu'a tout adapter Wink tu vas souder toi meme le kit chipage P28 ?

4WS trajectoire assuré !
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hopesfall Hors ligne
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03-12-2018, 17:43:58   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
DAV4WS, oui quand j'aurais un peu moins de boulot je vais le souder au taff dans les règles de l'art, poste à souder pro avec les pannes fines et bracelet anti-ESD (pratique d'être apprenti ingé en électronique  Big Grin )

Pour l'histoire du support de boite latéral j'ai compris le problème: en fait c'est que j'ai un chassis très bizarre (EK1 = boite CVT = support totalement différent de toutes les autres 6gen), et que le support de conversion spécifique Innovative qui va sur mon chassis donne une tige qui recois un silent bloc, alors que normalement sur les 6gen le silent bloc est fixé sur le chassis !
Du coup forcément le silent bloc qui était dans le kit n'était pas le bon car il était censé allé sur le chassis Sac comme un con j'étais resté bloqué "pourquoi ca fitte pas sur la boite ?!?"

Donc si vous m'avez suivi (et compris surtout Big Grin ), il me faudrait donc ce support de boite pour Civic 92-95 ou Integra 94-01
Je ferais des photos lors du montage pour être plus clair et explicite.



[Image: 285b4d985e0b537342110f3fd2b43879_aef820f...1518654314]

Bien évidemment ce sera commandé dès que la paie tombera... j'ai vraiment hâte de compléter la liste des pièces pour le swap, c'est à dire:

- Ce support
- Kit embrayage, ou du moins le disque et la butée car mon plateau de pression est encore bon
- Support arrière T-bracket de CRV
- Courroie DA (non c'était toujours pas la bonne)

(Modification du message : 03-12-2018, 20:02:50 par hopesfall. Raison de la modification: Mauvaise photo )
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momo_evol Hors ligne
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03-12-2018, 19:02:20   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
(12-10-2018, 15:01:04)hopesfall a écrit : SoichiroYann, j'en suis à la moitié de la lecture et je suis bien d'accord avec toi, on sent la passion et le dévouement dans son projet B20. Par contre tu dis qu'il renseigne en détail les erreurs à ne pas faire mais il dit ne pas comprendre la vraie cause de sa casse moteur Confused peut-être plus loin dans son topic.

Je connaissais déjà la problématique liée aux chemises qui se fendent (tout le monde en parle sur Honda-Tech), perso je mettrais en cause le fait qu'il ait utilisé des pompes à eau/huile non-vtec, et surtout qu'il ait réalésé des chemises déjà trop fines.. Après il y a  des B20 en 85mm qui montent à 9000 tours donc la chance est une chose non négligeable.

C'est intéressant qu'il parle de problèmes de surchauffe, j'y ai déjà pensé et trouvé une solution pour palier un minimum le problème: installer le refroidisseur d'huile OEM du B16, ce qui a nécessité de percer le bloc pour le retour d'eau (par un pro, évidemment)

On a jamais confirmé la vrai cause de la casse mais, au vue du reste après démontage, un défaut d'electronique très certainement. C'était un moteur acheté d'occase en Pologne et monté par un préparateur assez réputé labàs, le swap et l'electronique sur mesure s'est fait ici en Espagne et...voila tu connais la suite, chemises fissurées après gros coup de bourre.

Te dire que les pistons et bielles de ce bloc sont dans mon setup actuel, toujours en 84.5mm donc et rupteur à 8100 Big Grin

Bon courage pour la suite, si t'as besoin je reste dispo  Wink

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Paultugal Hors ligne
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03-12-2018, 19:04:43   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
Le support de boite sur EK se visse sur le langeron, coté langeron il y a une différence entre auto et manu ? (sur EG oui mais sur EK ça m'étonne)

[Image: 0506_ht_31_z+LS_vtec+engine_mounts.jpg]

(Modification du message : 03-12-2018, 19:05:46 par Paultugal.)
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hopesfall Hors ligne
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03-12-2018, 19:35:45   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
(03-12-2018, 19:04:43)Paultugal a écrit : Le support de boite sur EK se visse sur le langeron, coté langeron il y a une différence entre auto et manu ? (sur EG oui mais sur EK ça m'étonne)

Oui il y a une différence entre EK manu et EK auto, et pour les CVT... c'est encore différent des auto classiques!
Voici comment c'est foutu sur ma caisse actuellement:

[Image: CHuenWb.jpg]

Tu remarqueras que le support est fixé sur le dessus et non sur le côté comme sur ta photo.
Et du coup le support spécifique Innovative vient se fixer sur les 3 vis du longeron... et vu sa forme il faut donc un silent bloc en face (celui du milieu ci-dessous)

[Image: l_10052-2.jpg]

Merci momo_evol, c'est un honneur d'avoir le soutien du papa du B20vtec sur JPC!
Le fait que ton setup soit toujours en vie est très rassurant Big Grin
Du coup est-ce que tu aurais un kit embrayage à me conseiller sachant que je reste en dessous de 200ch?

(Modification du message : 03-12-2018, 19:39:43 par hopesfall.)
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momo_evol Hors ligne
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04-12-2018, 13:30:34   -   RE: [EK1] Présentation (bis) de tondeuse et projet B20/VTEC
(03-12-2018, 19:35:45)hopesfall a écrit : Merci momo_evol, c'est un honneur d'avoir le soutien du papa du B20vtec sur JPC!
Le fait que ton setup soit toujours en vie est très rassurant Big Grin
Du coup est-ce que tu aurais un kit embrayage à me conseiller sachant que je reste en dessous de 200ch?

Du papa du B20vtec c'est un peu exageré, y'en a eu bien d'autres avant le mien Wink

Concernant l'embrayage je suis en Exedy stage1 + VM OEM et j'en suis super content, ça reste un oem+  Wink Sur l'ancien j'avais un 4 patin avec VM allegé et c'etait un peu plus violent...

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