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[EP3] Démontage Oil pressure switch
jdouille Hors ligne
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29-12-2019, 17:17:02   -   [EP3] Démontage Oil pressure switch
Salut les gars.

J'ai remarquer que le Oil pressure switch de mon K20a2, ep3 de 2002, fuit pas mal depuis un moment mais rien d'alarmant pas de check engine ni de conso d'huile excessif c'est juste bien dégueulasse autour  Big Grin

J'ai donc commandé un nouveau capteur neuf mais je n'arrive pas à déconnecter la cosse d'origine du capteur, comment faire ?

Voila le capteur commandé, https://japserviceparts.co.uk/products/c...edia-modal

Voici le capteur qui fuit en place et la cosse protégé dans un truc plastique Huh
[Image: mini_19122904062912359516575765.jpg]

Merci beaucoup !!!

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boyou2 Hors ligne
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29-12-2019, 22:09:20   -   RE: [EP3] Démontage Oil pressure switch
faut appuyer sur une des faces de la cosse, ya une sécurité qui se prends dans un trou de la cosse du capteur. D'ailleurs on voit bien le coté en question, car il y a deux rainures pour aider a l’élasticité du plastique.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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jdouille Hors ligne
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30-12-2019, 08:00:03   -   RE: [EP3] Démontage Oil pressure switch
Parfait, merci Boyou2 je vais essayer ça. Sinon pour l'étanchéité du filetage c'est mieux mettre de l'Hondabond ou autre ?

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                                                     By H-RED
(Modification du message : 30-12-2019, 08:13:35 par jdouille.)
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