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dalix · 15-02-2006, 12:53:10 -

Salut à tous !
Merci pour vos réponses,je vais dés cette apres midi commander le kit de distribution et un joint de cache culburateur pendand que j'y suis !

Pas besoin de changer la pompe (a huile ou a eau) ?
je dois en avoir une d'EG 5 esi qui traine si c'est compatible.

Peut etre moins grave que prévu...........

Bonne journée.

e-breed · 15-02-2006, 14:21:10 -

Vous me faites flippé avec vos casse de courroies... Shock

Ils préconisent le changement à combien pour un CRX Vtec de 90 avec 145000 bornes ?

ED7 pgm sono · 15-02-2006, 18:36:46 -

je suis allez chez honda, et le mecanos ma dis " sur honda , si la couroie pete, tu la change et tu repars......."(appart diesel)
le moteur qu'il m'ont vendu ya un an, je lai tjr, et pourtant la courroie avait cassée avant quil me le vende,
DOnc pas de soucis........................
avis o amateurs

floflo · 15-02-2006, 19:18:02 -

Le seul pb c'est pour la changer tout seul eux ils ont tout le matos.
Pour sortir la poulie, une seule solution : un pétard et un gros compresseur...

e-breed · 16-02-2006, 11:51:13 -

e-breed a écrit :Vous me faites flippé avec vos casse de courroies...

Ils préconisent le changement à combien pour un CRX Vtec de 90 avec 145000 bornes ?

Je viens de regarder les factures, nulle part il apparait le changement de la courroie... Shock

Est ce possible que ça soit encore celle d'origine ?

Kim · 16-02-2006, 13:17:39 -

oui car elles sont costaud, pas le galet tendeur Confused

sur mon ex ed9, la couroie avait 188 000 km!
files vite en acheter une Wink

e-breed · 19-02-2006, 10:38:18 -

Kim a écrit :oui car elles sont costaud, pas le galet tendeur

sur mon ex ed9, la couroie avait 188 000 km!
files vite en acheter une

Donc c'est bel et bien possible ? Confused

Je vais en donc en profiter pour faire la totale: Courroie de distrib, courroie d'alternateur, kit galet tendeur, pompe à eau, jeu aux soupapes, j'en oublie ?

Kim · 19-02-2006, 10:49:19 -

joint cache culbu (selon l'état= sa pisse l'huile ou pas?), joint de puits de bougie, vidange circuit de liquide de refroidissement....

Asian auto parts Wink

e-breed · 19-02-2006, 10:57:55 -

Kim a écrit :joint cache culbu (selon l'état= sa pisse l'huile ou pas?), joint de puits de bougie, vidange circuit de liquide de refroidissement....

Asian auto parts

Ca c'est bon ça a déjà été fait...

Asian Auto parts of course ... Wink

Sinon je pensais à un petit volant moteur allégé... Oops!

Kim · 19-02-2006, 11:29:18 -

en même temps que l'embrayage, une pierre 2 coups Wink

e-breed · 19-02-2006, 11:42:18 -

Kim a écrit :en même temps que l'embrayage, une pierre 2 coups

Uais on va attendre un peu, histoire que le porte monnaie digère déjà la distrib complete... Wink

Kim · 19-02-2006, 11:55:31 -

en pièces= 250 euro environ Wink

e-breed · 19-02-2006, 12:26:55 -

Kim a écrit :en pièces= 250 euro environ

Et chez Honda ?

Nicky Larson · 19-02-2006, 17:37:52 -

je fais la mienne cette semaine (pompe à eau dead...) comment vérifier la bonne tention des courroies? (de distri et d'alternateur...)

Kim · 19-02-2006, 18:38:19 -

e-breed: comme qui dirait icedfluid: "appelles honda " LOL

e-breed · 22-02-2006, 18:44:29 -

Il parait que l'écrou de Vilo est bien serré, vous avez fait comment ?

floflo · 22-02-2006, 18:55:06 -

Pour l'instant je suis bloqué au même endroit, c'est à dire je suis toujours sur la poulie...

soundhacker · 22-02-2006, 18:55:17 -

heu désolé d'insister mais est ce que quelqu'un pourrai me dire sur sur ma MB6 il y a risque que ca bousille tout ? Smile

OK j'ai ptete du mal poser la question avant Langue

( 1.8 Vti Vtec )

merci infiniement Smile

e-breed · 22-02-2006, 19:07:50 -

floflo a écrit :Pour l'instant je suis bloqué au même endroit, c'est à dire je suis toujours sur la poulie...

Tu n'arrives pas à sortir cet écrou ?

dalix · 22-02-2006, 19:09:54 -

Salut !

Meme probleme au meme moment !!

dalix · 22-02-2006, 19:57:26 -

ou est l endroit pour caler le moteur pour enlever le boulon du vilo ?

denis1305 · 22-02-2006, 20:10:55 -

il faut ce faire un outil qui resemble un peu a un Y avec deux tige pour mettre dans les petits trou de la poulie et dans le bas du Y un barre.

dalix · 22-02-2006, 20:14:52 -

la voila cette clé

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=48182

e-breed · 22-02-2006, 21:14:05 -

dalix a écrit :la voila cette clé :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=48182

Je crois qu'il va falloir aller faire un coucou chez Honda Sad

Sinon, autre lien bien sympa:

http://www.kamikazenipponracer.be/viewtopic.php?t=2177

Yes

soundhacker · 22-02-2006, 21:52:03 -

ouiiiinnnn et ma question Langue

oui je sias je suis trop chiant Langue

mais ca me flippe car je vais pas tarder devoir changer la courroie...

c 'est pour un 1.8 Vti B18 quelque chose pour le code moteur

caramel.f · 22-02-2006, 22:00:57 -

b18c4 soundhacker...

soundhacker · 22-02-2006, 22:24:34 -

merci

je l'ai noté sur un post it sur mon ecran gauche pour ne plus l'oublier

donc oui b18c4 Smile

ca casse tout ou ca casse pas tout ? band

caramel.f · 23-02-2006, 09:05:41 -

elle a quel age tu as combien de kil????

Kim · 23-02-2006, 10:10:35 -

je pense qu'elle est a faire: mb6 de 98a 2000 donc + de 5 ans Wink

soundhacker · 23-02-2006, 10:48:50 -

apparement elle a déja été changé, aux alentours de 90 000 et j'en ai 160 000

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