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[FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
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29-10-2015, 17:07:04   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Mdr Ju, j'avoue que je cracherais pas sur un carton non responsable ahahah

Du nouveau oui, le soucis de ratés vennait des bobines, entre temps j'ai fais filtre à essence, pompe walbro 255 et bougies. Une vidange aussi car mine de rien déjà 7000km depuis Aout.
Et actuellement elle dors, le turbo commence à ne plus être trop étanche donc rebuild sous peu (démontage dimanche) ou repassage en atmo.

Gt, la courbe est tellement linéaire que si on le sent ! et on l'entend ! On voit que la courbe change à 5000 page précédente Smile

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Paultugal Hors ligne
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16-11-2015, 10:19:29   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Elle attend son tour, démontage du turbo et rebuild.

[Image: 12250149_10206614206668344_5770734449697...e=56AE561F]

(Modification du message : 16-11-2015, 10:19:55 par Paultugal.)
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16-11-2015, 12:39:06   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
un sacré taf qui t'attend la!

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Charin Hors ligne
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18-11-2015, 03:51:39   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Shock faut sortir le moteur pour faire un rebuild turbo??

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18-11-2015, 08:26:14   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Quoi déjà?

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18-11-2015, 11:18:56   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
(18-11-2015, 03:51:39)Charin a écrit : Shock faut sortir le moteur pour faire un rebuild turbo??

Sur K-series, sachant que le turbo doit etre bien inaccessible coté tablier, je pense que oui. Déjà pour changer un collecteur d'échappement en NA, tu en chies...

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Paultugal Hors ligne
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18-11-2015, 18:14:43   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Lucas, oui le kit à 60 000km, tu as bien vu comment ça fume a chaud ^^

(18-11-2015, 11:18:56)SoichiroYann a écrit :
(18-11-2015, 03:51:39)Charin a écrit : Shock faut sortir le moteur pour faire un rebuild turbo??

Sur K-series, sachant que le turbo doit etre bien inaccessible coté tablier, je pense que oui. Déjà pour changer un collecteur d'échappement en NA, tu en chies...

C'est ça ! Pour l'instant j'essaye sans le tomber mais je sais que pour le monter ils avaient enlever la boite et les supports moteur ^^
J'ai juste sortie la dowpipe pour l'instant ^^

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Yougs Hors ligne
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19-11-2015, 01:03:46   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Putain les turbo c'est vraiment d'la merde Sac !

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19-11-2015, 10:50:41   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
mwai vu le taux d'emmerdements maximum bloc en place, tu gagnes en enervement a tout sortir Big Grin

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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19-11-2015, 11:52:20   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
du coup tu t'y colle quand au démontage ?

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Paultugal Hors ligne
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19-11-2015, 11:54:16   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Boyou, jamais tomber de K20 j'y vais doucement ^^ En plus sur cette guez faut sortir le berceau pour tomber le bloc ...

GT, j'ai commencer mardi soir, je continuerai ce weekend, j'ai espoir Big Grin

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19-11-2015, 12:02:55   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
(19-11-2015, 11:54:16)Paultugal a écrit : Boyou, jamais tomber de K20 j'y vais doucement ^^ En plus sur cette guez faut sortir le berceau pour tomber le bloc ...

GT, j'ai commencer mardi soir, je continuerai ce weekend, j'ai espoir Big Grin

un conseille fait sauté les boulons des têtes d'amortisseur et tes vis de berceau ca tombe en un rien de temps Cool
lol j'ai pas tout lu

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(Modification du message : 19-11-2015, 12:03:44 par gt addict.)
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Paultugal Hors ligne
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22-11-2015, 19:25:54   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Il est sorti Big Grin

Finalement pas trop dur, mais faur savoir par où le passer ^^ A voir si je la remet stock ou pas ^^

[Image: 12240073_10206644415703551_5040269559265...e=56F51D00]

(Modification du message : 22-11-2015, 19:26:32 par Paultugal.)
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22-11-2015, 20:33:59   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Ça serait dommage de revenir stock.
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07-12-2015, 10:53:50   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Hi,

Réception du kit joint :
[Image: 12342734_10206723014108462_6189900068633...e=56F1CB64]

Rebuild du turbo :
[Image: 12311063_10206723013908457_2630755735241...e=56D94C8F]

Remise au travail :
[Image: 11012562_10206723013788454_4768556545792...e=56D6A60C]

[Image: 12308410_10206723013668451_4863023250781...e=56DD4130]

[Image: 12243071_10206723013548448_1975512417027...e=56E63D08]

ça fait plaisir de la retrouvée Smile
[Image: 12072726_10206723013468446_2446603855289...e=56F1E2B7]

Au passage plus de soucis de ratés, j'ai réduit le gap des bougies, par contre voyant ABS et VSA depuis le remontage, à voir sur j'ai pas débrancher un capteur en sortant le cardant.. Et petit suintement d'huile par le bouchon de vidange, j'ai pas remis tout les joint car ça me paraissait light en filetage (banjo de retour d'huile dessus).

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gt addict Hors ligne
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civic 6gen 2l 16s i-vtec
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07-12-2015, 10:58:42   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
c'est déjà une bonne nouvelle Wink

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lilwarrior Hors ligne
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EJ2-T
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07-12-2015, 23:09:21   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Oh yeah... Impécable le reduild du turbo Big Grin

S[2]K - Sur une base différente : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Lilw...erente-S2K

EJ[2]-T - Un dayli à la hauteur de son ambition : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D15B...78cv-240nm

D15B7MiniMe - D16Z6'HC - D15T_MiniMe - D16Z'T_forged - D15-T stock dayli car - B16A2 forged - [S2K] - [350Z-Dayli]
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08-12-2015, 00:37:52   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
sympa

Vodky a écrit :

(28-06-2013 12:36:33)Yougs a écrit : Outils Lithuaniens, Roulettes Slaves, pneus Chinois, ça fleur bon le tuning à la Française ici :Sac: ...

Tête de chibre, tuning-lifestyle de mx5, dildo, tôles élargies, ça sent la lopette française ton truc a toi :Sac:


Et sinon avec ton IS tu compte faire la sortie des collèges, ou tu te contente de les racoler sur le net les teens?
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Paultugal Hors ligne
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08-12-2015, 11:28:38   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Plus de voyant, encore quelques bricoles et elle sera parfaite Smile

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Alexeg5 Hors ligne
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08-12-2015, 11:42:47   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Nickel il va falloir que tu me fasses faire un tour pour voir ce que ça donne, à l'occasion.
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08-12-2015, 19:51:31   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
C'est plaisant de monter dedans et de ne plus avoir de nuage de fumé Big Grin

Civic Eg4 d16a9 turbo --> Civic FN1 Type S
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09-12-2015, 08:44:54   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Du coup tu règle un peut mieux la carto et tu la repasse au banc ?

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09-12-2015, 12:27:22   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Pas à l'ordre du jour, mais si je l'ai encore l'été prochain on remettra surement un peu de pression :P

[Image: 12341399_10206733756217008_7124701630891...e=56E20CC4]

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09-12-2015, 13:33:58   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
ta photo parle d'elle même elle passe inaperçu et moi c'est que j'aime Cool

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09-12-2015, 22:48:49   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
J'avoue, que le plumage ne se rapporte pas au ramage aha !

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18-01-2016, 12:35:31   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
J'ai finalement vendu la machine, bonne route à elle ...

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18-01-2016, 15:32:33   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
tu reprend autre chose ?

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18-01-2016, 15:53:35   -   RE: [FN2] (33) OsakaStation* | #BlackBronze @280cv
Ouai Sac https://www.japancar.fr/forum/Sujet-S200...a-nouvelle

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