nipponracer
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18-03-2011, 20:05:25 -
bien joué, beau boulot. en plus la c'est vraiment chiant comme boulot!! bon courage pour l'arceau, entraine toi sur des chutes si tu n'as jamais cintré (ou renseigne toi bien ou fait le faire !! ) c'est assez délicat de calculer les angles de cintrages et les points de cintrage.
beau projet en tout cas, c'est pas évident de partir de zéro. Pour avoir remonté quelques voitures de course, si c'est ta première je pense que ta philosophie de raccourcir l'ampleur du projet pour rouler dans moins de temps et surtout pour moins de travail est bonne. la première on la met toujours dans un arbre assez vite...
bon courage, on est pas très loin tous les deux si t'as besoin de quelquechose n'hesite pas a me mp, vaut mieux s'entourer dans ce genre de projet.
a+
La plupart des disputes entre automobilistes viennent du fait que la moitié d'entre eux essaie de conduire assez vite pour épater leur petite amie, alors que l'autre moitié s'efforce de conduire assez lentement pour calmer leur femme
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dreodim
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20-03-2011, 20:37:14 -
salut et merci a tous !
ce weekend a été encore un gros weekend :
-dé-pointage des fixations de ceinture AR (800 grammes)
-finition les passages de roues
-finition de la surface total au diluant cellulosique
-finition a la brosse métallique de toutes les tôles à souder
-ponçage de bas de caisse
-nettoyage grossier au diluant cellulosique du compartiment moteur
-puis j'ai passé lapprêt phosphatant (transparent) qui protégera la caisse jusqu'a son soudage
au final le dessous + les passages de roues j'ai retiré près de 4 kg de blaxon et autre merdier
la caisse est à 70-80% a nu (pas forcement très clair sur les photos)
les photos ne sont pas très parlantes mais je suis épuisé je vous le jure :
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joe_2501
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20-03-2011, 23:00:21 -
que c'est propre
tu a une solution pour fair les gueule de loup :
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dreodim
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27-03-2011, 15:15:09 -
salut
un petit peu de news :
-décapage des coupelles d'amortisseur en vue d'un futur renfort soudé
-décapage de la caisse au endroits ou sera soudé l'arceau (plancher, montant pare brise, montant porte ...etc)
-décapage des endroits pas fini comme sur la tablier (j'avais pas fait certains endroits reculés) et la fixation de crémaillère
-décapage de la colle au niveau des custodes arrières et du pare brise
-pour finir j'ai tout passé a lapprêt phosphatant translucide soudable
aujourd'hui je ne bosse pas : douleur au dos et partiels lundi (faut peut être que je commence à révisé ...)
des photos :
voilou
la suite prochainement
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nipponracer
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28-03-2011, 18:52:24 -
bien vue le tube. tu as trouvé ça ou???25cd4s cette référence est assez compliquée à trouver dans le coin...
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dreodim
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28-03-2011, 19:56:30 -
nipponracer a écrit :bien vue le tube. tu as trouvé ça ou???25cd4s cette référence est assez compliquée à trouver dans le coin...
a dafrodis a bouc bel air, mais disons que je suis tombé sur un type pas clair qui me les as sorti de la boite et vu le prix je me suis dit bon ben j'en profite pour une fois je fais un truc un peu de travers, j'ai filpé sur le coup ! Mais de fait je n'y retournerais pas !
autrement on m'a parlé de richardson ou quelque chose comme ça a aix les miles je les contacterais plus tard et j'ai aussi pensé a arcelor mittal directement (enfin ils doivent avoir un paquet de contact)
RB26DETT, j'ai trouvé carrément par hasard en cherchant des types qui font les arceaux aux USA et je suis tombé dessus ! Je pense que je vais en commander un
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nipponracer
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29-03-2011, 22:15:56 -
si tu peux te déplacer a venelles j'ai le garage avec pont et outillages... mp si tu veux!! vient avec un pack!! mdr
merci pour le tuyau j'ai cherché pas mal et je n'ai pas trouvé dans le coin, je ne conaissais pas les boites dont tu as parlé.
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dreodim
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16-04-2011, 20:25:17 -
Salut !
comme je n'ai pas encore le budget pour le ponçage et la révision de la cintreuse,depuis le temps pas grand chose a faire mais je me suis occupé du berceau
-décapage
-mesurage et repérage des cordons à souder
-pointage
-soudage
Photo :
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ti pat
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17-04-2011, 02:10:17 -
Heureux de voir qu il ya des gens encore motivé pour faire un boulot de titan comme ca.
LE PLAISIR EST DANS LA COURBE
[SI R ADDICT]
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Kmil
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21-04-2011, 18:24:14 -
Bon courage tu vas en avoir encore besoin !
Tu verras après c'est que du bonheur et je sais de quoi je parle, j ai mis 2 ans et demi a me faire mon eg...
Bonne continuation !
La coupe de France 2013 des Rallyes en Civic, ça se passe ICI !
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CHICOLAS
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17-06-2011, 09:58:12 -
Bravo pour le taf
Par contre question bête:
Pourquoi ne pas avoir fait sabler la caisse ???
Elle aurais été faite en 1 journée ....
En plus pour une petite caisse comme cela, un sableur pro t'aurais prit 500
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