TurboR
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07-11-2014, 11:32:45 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(06-11-2014, 20:50:37)renaud8457 a écrit : Je parlais de la conduite,c'est loin d'être aseptisé comme le disent beaucoup de gens.
Pour moi une voiture sportive doit etre efficace et fun.
Le bruit est vilain comme je l'ai dit plus haut, après le look ça ne m'importe que peu, sinon j'aurais pas choisi une e36 4 portes lol.
on reconnait bien ceux qui l'on conduite et ceux qui ont entendu.
j'en ai vu passé des M3RS, plus ou moins prépa, mais toujour avec ce look fade et gros, mais une fois que tu est a son volant sur piste ... je t'assure que le coté fade du moteur t'en a plus rien a battre car le chassis est tellement efficace
je partait avec fausse idée en me disant "vu la peche et l'ambiance de ma civic je vais etre deçu", je passe plus fort en virages et le moteur de la civic est expressif ...
et je me suis pris une méchante claque en pleine gueule
oui ma civic freine plus court et passe plus fort en virage, mais la megane passe mieux avec une atitude plus amusante que la civic en sous-virage partout.
l'égout et les couleurs sont propres a tous, mais la je suis pret a m'acheter une grosse couille avec un losange dessus
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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DAV4WS
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07-11-2014, 13:00:54 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(07-11-2014, 12:05:12)MAZOUT POWER a écrit : C'est un peu le problème des Civic, c'est trop sous-vireur, pis la direction est pas terrible non plus. vu le poids que la RS a sur le train arrière! mets un sac de sable dans le coffre ça va changer la donne
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renaud8457
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07-11-2014, 18:10:37 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(07-11-2014, 11:32:45)TurboR a écrit : (06-11-2014, 20:50:37)renaud8457 a écrit : Je parlais de la conduite,c'est loin d'être aseptisé comme le disent beaucoup de gens.
Pour moi une voiture sportive doit etre efficace et fun.
Le bruit est vilain comme je l'ai dit plus haut, après le look ça ne m'importe que peu, sinon j'aurais pas choisi une e36 4 portes lol.
on reconnait bien ceux qui l'on conduite et ceux qui ont entendu.
j'en ai vu passé des M3RS, plus ou moins prépa, mais toujour avec ce look fade et gros, mais une fois que tu est a son volant sur piste ... je t'assure que le coté fade du moteur t'en a plus rien a battre car le chassis est tellement efficace
je partait avec fausse idée en me disant "vu la peche et l'ambiance de ma civic je vais etre deçu", je passe plus fort en virages et le moteur de la civic est expressif ...
et je me suis pris une méchante claque en pleine gueule
oui ma civic freine plus court et passe plus fort en virage, mais la megane passe mieux avec une atitude plus amusante que la civic en sous-virage partout.
l'égout et les couleurs sont propres a tous, mais la je suis pret a m'acheter une grosse couille avec un losange dessus
quand mon pote a acheté sa megane trophy,j'avais une integra pas mal equipée déjà,et moi aussi je me suis pris une mechante tarte lol.
on entend souvent que l'integra est la meilleure des tractions(a son epoque c'est un fait),mais il y a un monde voir deux si on compare avec une megane!
Je ne fais pas l'apologie des renault mais si demain j'etais obligé de vendre la m3 de piste pour passer sur une auto polyvalente, faut avouer qu'hormis le fait qu'elle ne soit pas une propulsion, je ne lui trouve rien à redire!
Et si j'avais les sous pour acheter du neuf,je prendrais une leon cupra 280 en dsg, car à 30000e à mon avis elle est imbattable(en neuf)
----------
c'est moche de se dire qu'une renault est une tres bonne bagnole! lol
love the ring
(Modification du message : 07-11-2014, 18:11:34 par renaud8457.)
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renaud8457
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07-11-2014, 18:29:26 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Apres on peut se rassurer en se disant que meme les allemands en sont fans^^
j'ai meme vu des russes avec une rs il y a 3 semaines
love the ring
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TanK_(le_vrai)
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08-11-2014, 10:32:16 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Salut amis pistard !
petite question qui a surement été déjà vu, mais me taper 44 pages... vous comprendrez que je n'ai pas trop le temps...
Je compte tourner sur la boucle de l'enfer vert cet été avec des potes, se poser une semaine là-bas, pister, zieuter, visiter le coin...
Quelles sont les meilleures périodes ? (beau temps, et le moins de touristes possible)
Et autre question une voiture 100% piste (sans immatriculation) est admise ou pas ?
il faut une voiture "en règle" (assurance route, carte grise) mais qui peut être préparée piste ? (arceau, vidée, semi slick... et j'en passe)
Merci d'avance pour vos réponses.
TanK
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FrancoisBe
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14-11-2014, 04:47:33 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Alors en théorie, une voiture non immatriculée ne peut pas aller sur la piste (ça reste une route à péage ). Par contre j'ai déjà vu plusieurs personnes pister sans leurres plaques ou avec du scotch dessus...
Pour la caisse route avec arceau, semi slick, c'est sans soucis !
Pour l'été, en aout c'est généralement assez bondé, surtout le dimanche. C'est la semaine ou tu peux être le plus "tranquille".
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TanK_(le_vrai)
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29-11-2014, 11:15:13 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(14-11-2014, 04:47:33)FrancoisBe a écrit : Alors en théorie, une voiture non immatriculée ne peut pas aller sur la piste (ça reste une route à péage ). Par contre j'ai déjà vu plusieurs personnes pister sans leurres plaques ou avec du scotch dessus...
Pour la caisse route avec arceau, semi slick, c'est sans soucis !
Pour l'été, en aout c'est généralement assez bondé, surtout le dimanche. C'est la semaine ou tu peux être le plus "tranquille".
ok Merci.
on compte y aller la semaine à cheval entre aout et septembre (juste après le HEM).
et avec une voiture sans papier mais de fausse plaque d'immatriculation, ça passe ou pas ?
(voiture de piste loisir qui arrivera sur plateau mais qui n'a pas de carte grise, ni assurance, il vérifit les papiers ? ou faudrait souscrire une assurance spécifique (RC ou civile ?)
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VEI
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30-11-2014, 15:52:14 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
TanK_(le_vrai) a écrit :et avec une voiture sans papier mais de fausse plaque d'immatriculation, ça passe ou pas ? S'ils voient la voiture arriver sur plateau, elle sera refusée.
Et comme déjà dit, ça reste considéré comme une route à péage, il faut donc un voiture en règle pour la route. La police peut effectuer des contrôles.
Si un motard tombe devant toi et que tu roules dessus, avec une voiture sans papiers, sans assurances,...
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hardlover
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30-11-2014, 17:08:28 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(30-11-2014, 15:52:14)VEI a écrit : TanK_(le_vrai) a écrit :et avec une voiture sans papier mais de fausse plaque d'immatriculation, ça passe ou pas ? S'ils voient la voiture arriver sur plateau, elle sera refusée.
Et comme déjà dit, ça reste considéré comme une route à péage, il faut donc un voiture en règle pour la route. La police peut effectuer des contrôles.
Si un motard tombe devant toi et que tu roules dessus, avec une voiture sans papiers, sans assurances,...
Et une assurance full piste ne pourrait pas contenir également une mention "nurburgring" ?
Faudrait voir de ce coté là, si ces assurances permettent de rouler là haut. Auquel cas il serait en règle.
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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NikoLifeStyle
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TurboR
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01-12-2014, 12:00:24 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(29-11-2014, 11:15:13)TanK_(le_vrai) a écrit : (14-11-2014, 04:47:33)FrancoisBe a écrit : Alors en théorie, une voiture non immatriculée ne peut pas aller sur la piste (ça reste une route à péage ). Par contre j'ai déjà vu plusieurs personnes pister sans leurres plaques ou avec du scotch dessus...
Pour la caisse route avec arceau, semi slick, c'est sans soucis !
Pour l'été, en aout c'est généralement assez bondé, surtout le dimanche. C'est la semaine ou tu peux être le plus "tranquille".
ok Merci.
on compte y aller la semaine à cheval entre aout et septembre (juste après le HEM).
et avec une voiture sans papier mais de fausse plaque d'immatriculation, ça passe ou pas ?
(voiture de piste loisir qui arrivera sur plateau mais qui n'a pas de carte grise, ni assurance, il vérifit les papiers ? ou faudrait souscrire une assurance spécifique (RC ou civile ?)
comme c'est une route a péage il faut que ta voiture soit en regles ... et meme qu'elle puisse passer le TUV (voir reglement nurburgring, pas de swap aussi...)
-Donc a ton avis peux tu te permettre d'aller a l'étranger sur la route avec ce vehicule? (le nurburgring étant une route)
-En cas de pépins pense tu que cela va bien se passer? (les flics allemands sont assez a cheval sur les regles, et tu risque de tout payer meme si on te rentre dedans)
-Meme sur un circuit loisir pense tu pouvoir rouler?
-Comment peut tu souscrire une assurance sans papiers et des fausses plaques?
-Comment peut-tu avoir l'idée de parler de ça sur un forum public
-Meme sur plateau un vehicule doit etre en regles
Je pense que tu peut comprendre tout de suite que c'est NON
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TanK_(le_vrai)
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01-12-2014, 13:44:38 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
pas besoin de s'énerver, et si je parle de celà sur un forum public (lu par tout le monde) c'est aussi que ce véhicule n'a rien à cacher et est en "règle". (pas besoin d'un véhicule avec carte grise et plaque pour rouler sur circuit "fermé" ni être sur plateau)
Quand au règlement pour rouler sur le nurburgring avec ce dit véhicule, je pose simplement la question, si je connaissais la réponse, je ne la poserais pas...
pour info il ne s'agit pas de mon véhicule mais de celui d'un copain, je ne répondrais pas a tes questions point par point, je trouve celà inutile....
Merci pour ceux qui ont apporté des réponses constructives.
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TurboR
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01-12-2014, 17:02:54 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(01-12-2014, 13:44:38)TanK_(le_vrai) a écrit : pas besoin de s'énerver, et si je parle de celà sur un forum public (lu par tout le monde) c'est aussi que ce véhicule n'a rien à cacher et est en "règle". (pas besoin d'un véhicule avec carte grise et plaque pour rouler sur circuit "fermé" ni être sur plateau)
Quand au règlement pour rouler sur le nurburgring avec ce dit véhicule, je pose simplement la question, si je connaissais la réponse, je ne la poserais pas...
pour info il ne s'agit pas de mon véhicule mais de celui d'un copain, je ne répondrais pas a tes questions point par point, je trouve celà inutile....
Merci pour ceux qui ont apporté des réponses constructives.
pas de soucis, je ne m'ennervais pas, sinon je n'aurais pas répondu
je n'esperais pas avoir chaques réponses c'était juste pour t'aider a répondre.
PS: a chaques fois que je suis allé en sortie piste l'orga m'a toujours demandé ma CG et assurance (au moins de les voir)
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TanK_(le_vrai)
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02-12-2014, 20:34:57 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
...car au cas où tu n'aurais pas vu c'est écrit en anglais... j'ai été voir au début de ma recherche sur ce site.
et là tu va me répondre : y'a google traduction.
oui mais les traduction sont pas toujours très claires et fiables.
et si on ne peut plus poser de question sur un forum (d'autant plus sur un post dédié à ce circuit et l'organisation de chaqu'uns) ça sert à quoi ?
c'est bon, j'arrête de demander des avis ici... ça devient vraiment de pire en pire l'ambiance et l'entraide...
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(01-12-2014, 17:02:54)TurboR a écrit : PS: a chaques fois que je suis allé en sortie piste l'orga m'a toujours demandé ma CG et assurance (au moins de les voir)
OK merci.
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Bear'sBeard
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02-12-2014, 22:05:55 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
(02-12-2014, 20:34:57)TanK_(le_vrai) a écrit : ...car au cas où tu n'aurais pas vu c'est écrit en anglais... j'ai été voir au début de ma recherche sur ce site.
et là tu va me répondre : y'a google traduction.
oui mais les traduction sont pas toujours très claires et fiables.
et si on ne peut plus poser de question sur un forum (d'autant plus sur un post dédié à ce circuit et l'organisation de chaqu'uns) ça sert à quoi ? Au cas où tu n'aurais pas remarqué le Nur est en Allemagne, où la langue parler n'est pas le Français mais l'Allemand. De mon expérience tu peux déjà t'estimer heureux quand le personnel du Ring baragouine 2 mots d'anglais donc si de ton coté tu n'arrive pas à déchiffrer un document de 2 pages en anglais relativement simple, tu seras plutôt mal barré pour te faire comprendre une fois sur place.
De plus il y a une différence entre demander de l'aide :
- "hé les gars, je suis tombé sur ce document en anglais, je ne suis pas sur de la traduction est-ce que vous pouvez me confirmer que ça veux bien dire ça"
Et l'assistanat :
- "Hé les gars j'ai déjà la flemme de survoler le topic en entier et encorde plus de faire des recherches sur le net donc si vous pouviez faire le boulot me donner une réponse tout prête à ma question ça serait bien."
(c'est comme ça que j'ai pris ton premier message).
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faburisu
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17-06-2015, 14:19:44 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
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Seb_Semos
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17-06-2015, 19:02:18 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Comme dit plus haut, si ils commencent à coller des radars sur le ring sa va se faire désert... pour le reste je pense que si on se plante en zone limité, sa dégage leur responsabilités. On sait jamais trop comment réagissent les assurances... Mais si c'est sa la raison, sa me confirme le problème récurent du sport mécanique, c'est pu***n d'assurances...
Pour le 250, je crois me souvenir que sur les autobahns les assurances ne répondent plus au délà de cette vitesse, vitesse qui de mémoire ne peut être dépasser par les véhicule de marque allemande de série, et, toujours de mémoire, le ring utilise les même réglementation que leur autoroutes (Infos non vérifiées, mais je suis presque sur!!)
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FiSh
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30-04-2016, 14:18:42 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Petite question aux spécialistes du Nurb.
Je compte me rendre à la manche FIA WEC le 23/24 juillet.
Est-il possible de faire quelques tours sur la Nordschleife le vendredi/samedi/dimanche pendant un weekend de course ? D'apres le site des Tourist drives oui c'est ouvert mais ça va surement bouchonner sur la piste.
Sinon des bons plans hotels/campings à tout hasard ?
Merci
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-Guillaume-
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10-05-2016, 16:42:40 - RE: Nurburgring Nordschleife (infos sécu page 1 et 7)
Vu samedi dernier sur le parking du Ring... Un gars d'ici ?
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