POST SPECIAL EG5 (Photos, astuces, Vidéos inside...)

[R0main45]

Quand je l'ai acheté l'ESI, on es rentrée de Nantes en roulant fort et faisant que de la grande route, bah elle a fait 7.3l au 100...Maintenant moi, je fais que de la ville, donc la conso senvole tout de suite a 10-11l.

[OpTiK]

Bonsoir,

J'ai une civic Esi EG5 mais mes roulements de boites de vitesse sont HS

Mais je c'est pas quelle boit de vitesse je peux remettre .... J'ai vu que toutes le civic de 1992 - 1995 avaient des boites de vitesse S20
Mais est ce que on peu toutes les montez ou bien les supports sont differents ?

Merci d'avance pour votre aide

[R0main45]

ça je ne pourrais pas te dire, mais quelques uns sont bien calés la-dessus...je crois que "mèche" avait étudié un peu la boite de l'ESI, essaye de lui demander.

[Gaby]

Iop ! Je n'ai pas vraiment une EG5, mais j'ai un moulin d'EG5 dans ma titine (une EJ9) donc ce post m'interesse aussi

voila comme ca je le suis de pres

[R0main45]

allez les gars!!il ya des petites vidéos, des chronos et tout de vos titines???

[civic90!!!]

bon je^passe^part chez vous donc je participe un peu aussi

moi j'ai une civic coupé (sr vtec) avec kazi le meme moteur que vous 1.6 sohc de 125cv

moteur:
admission direct
collecteur 4-2-1 ractive
decata ractive
ligne direct inoc en 60mm (que j'ai enlevé car trop trop TROP de bruit )
pots inox diam 60mm sur mesure
kit poulies allégées AEM
poulie AAC reglable VENOM
regulateur de pression d'essence RACTIVE + mano
short shift

et c'est tout pour le moment

sinon consomation de 10l avec les jantes en 17" ça y fait beacoup!!!
chrono 0-100km 8.5sec avec un chrono donc pas precis du tout...

a savoir que mon model a une boite de merde par raprt a la esi traditionnel (passage de la 1 a la 2 horrible...)

@+

[Tank]

a croire que tout le monde a un probléme de boite car la mienne craque entre la 3/4 et la 4/5 et ca a haut regime

[meche]

le seul souci que j'ai avec ma boite, c'est qu'a fond de 3 la 4 ne passe carement pas, blocage, mais c'est pas sistematique

[B0ub]

coucou tout le monde! C marrant, le post vieux de 6 mois repart! Et moi je vais sûrement d'ici 3 pu 4 mois retourner au bercail Honda Civic... R0main45 si tu m'entends

[B0ub]

a croire que tout le monde a un probléme de boite car la mienne craque entre la 3/4 et la 4/5 et ca a haut regime

Je ne pense pas que celle de R0main45 craque... Son ESI doit pourtant avoir.. plus de 175000km.

[R0main45]

Moi pas de soucis avec ma boite c'est clair, du moins pour le moment, enfin si , lol! juste la marche arrière qui craque horriblement. Il parait que tout les pocesseurs d'EJ8 se plaingnent de la boite beaucoup trop longue.

Ah oui, Boub, tu veux revenir chez Honda???

Civic 90, sympa ce que tu as sur ton bloc, ça fait de la bonne prépa, déjà. Et quand tu as posé ta ligne tu as senti une réelle différence???

[civic90!!!]

la ligne j ai demarrer avec et je lé demonté dessuiste si tu veux cé comme si javé demarré sans ligne ni pot...
a mon avis j ai la laine de roche de mon pot qui est inexistante...
lol

[Paco]

Bah alors c pas possible ca, il y a pourtant du monde qui roule en EG sur ce forum, vous êtes où ??
En ce qui concerne ma boite le retour en 1ère est parfois un peu dur et la marche arrière qui craque mais rien de bien méchant.
Ma conso j'ai pas trop fait gaffe parce que je viens de l'acheter et j'ai fait un peu le bourrin. En plus j'ai hallucine: la caisse est de 93, DA, VE, toit ouvrant electrique... mais pas de voyant de réserve !! De toute facon je m'en fout c pas bien de trop prendre dans la réserve et même quand l'aiguille est dans le rouge il y a pas mal de marge mais c vrai que ca m'a surpris.
Sinon si quelqu'un peut me dire quoi faire pour mon problème de peinture qui se barre du couvre culasse (si il y a quelque chose a faire !)
Wow je suis bavard moi aujourd'hui !!
EG Powaa !!

[v tec]

on peu parler d un ee8 j ai une video?c une proposition

[civic90!!!]

ben va y

[v tec]

donc voila j ai acheter il y a 6 mois un crx v tec ee8 pour la preparation

modification actuelle:
interieur refait completement:
peinture des plastiques internes
banquette arriere refaite
pose complete du son:
source pionneer mp3
kit eclaté oxygene 130w a l avant
2 oxygene 200w sur la plage arriere
2 ampli 1*640w et une jbl 1*400w
sudwoofer jbl de 38cm dans un caisson incrusté dans le coffre
pose de trois mano(ractive) de mesure sur le montant de pare brise
racourcissement du levier de vitesse avec pommeau pilot alu
frein a main alu et cuir
toit ouvrant refait et restylé
pose pedalier en alu
volant + moyeu momo
peinture de la console et de qq element des portes en gri metal
pose d un shift light
barre anti raprochement spoon
commande en cours d un kit carrosserie complet tecno r flaired
avec aileron mugen carbone

prepa a venir:
peinture complete bleu nuit
cai aem
ligne complete inox bluddy
aac jun
apexi
jante bluddy
suspension kayaba+ressort eibach
disques rainurés
rampe de feux arriere
phare avant et clignotant
clignotant lateraux
pompe a eau electrique collecteur dc sport inox
barre anti raprochement suplementaire
et c deja pas mal je pense
tt cela sera fait dans qq mois
http://membres.lycos.fr/passioncrx/crx_0001.wmv
et je vend mon admission jamex mon pot remus et tt les element de carrosserie

[Gaby]

t'aurais pas des photos ? De l'exterieur, mais aussi de l'interieur !?

[v tec]

et bien si sur mon forum www.passioncrx.fr.st ds le poste projet ee8 j ai tt mi mai je veu pa me taper l incruste ds votre poste

[R0main45]

il tournne bien ton CRX, impressionant le bruit sur le VTEC...C'est clair il ya pleins d'autres gars qui ont des ESI, mais ils viennent pas....

[v tec]

ba c rien la parce que il est d origine bientot prepa moteur 220ch envisagé on verra

[R0main45]

220chs??? tu vas faire quoi dessus? turbo? Méga prépa atmo?

[v tec]

mega prepa atmo ba pouli aac electronique echapemen admission ressort de soupape segmentation neuve et c est deja pas mal

[R0main45]

Et avec ça tu fera 220chx??? ça me parait beaucoup...Fait quelques vidéos pour qu'on voye le résultat, ça doit cartonner. Et sinon, il ya plus de pocesseurs d'EG5 dans le coin?

[v tec]

ba la video sera pa pour tout de suite
car je travaille dessus depui 6 moi donc encore o moin 6 pour le finir

[fabiwan]

je viens de finir ma dernière modif:un boitier reprogrammé pour ma titine avec un module de datalogging(comme le fait Icefluid sur les 89-91 et grace au forum pgmfi.org,c'est une mine d'informations extraordinaires)...il faut juste quelques composants,un peu de système D et de la patience,j'y ai mis des cartos légèrement améliorées et une rupture repoussée de 400 trs,je vous donnerai mes impressions en fin de semaine quand je l'aurai tester.

une ptite tof:

[meche]

Sympa ton boitier

[v tec]

si ti arrive bien ba tu nous combien ca ta couter?

[fabiwan]

ça y est mon boitier est total fini et tester:çaaaa maarcheee!!!!!!!!!
je suis trop content,pas une seule erreur je branche et ça marche nickel,maintenant tt est possible,toutes les cartos,déplacement vtec,deplacement rupteur,plus un paquet d'autres trucs:launch control,full throttle shifting,gestion gros injecteurs,gestion turbo,etc

en ce qui concerne le prix de revient:50€ tt compris:la pupuce reprogrammée,le module de datalog pour relier l'ECU au pc,il faut juste un peu de patience et un fer a souder...

en plus je peu revenir en carto stock quand je veux juste avec un interupteur.

[Muad-Dib]

bon moi je vais demonter pour voir quelle est la reference de mon boitier, jaimerais bien pousser un peu mon rupteur de 200tr/min pas plus car les d16 en supportent pas plus de 7500tr/min ou 200ch a cause des bielles qui sont fragiles.

Sinon chelou vtec ta video, moi avec mon cai le bruit cest le contraire, ca donne limpression de cracher(le crrrrr) avant le vtec et une fois le vtec enclenché le bruit devient plus propre, limite plus aigu. Comme quoi c'est l'admi qui fais la difference de bruit, pas le moteur...

[fabiwan]

j'ai mis ma rupture a 7600 trs et j'ai avancé légèrement le déclenchement du vtec et j'utilise des cartos avec un peu plus d'avance a l'allumage...