Prise de conscience sur le Diesel (enfin !?)

[Snowmonkey]

Sérieusement je pense que peu de gens, meme parmi les plus blasés, peuvent rester indifférents au son d'un 6 BMW, d'un vtec Honda qui hurle à plus de 8000 trs/min, d'une 350Z, d'un V8 de muscle car ou de maserati et j'en passe..

Tu sais ce qu'ils y verront ? Le "statut social" de celui qui roule en sportive, forcément riche parce que ça consomme beaucoup, que c'est bruyant, ...
Et ça même si ils trouvent la caisse jolie et attrayante au fond d'eux..

Comme le dit Folken, c'est un peu la même situation que le monde de la musique... Nombre de gens crachent sur la diarrhée des majors, mais la plupart téléchargent (légalement ou non) les tubes qu'ils sortent..
Après y'a peut-être l'effet de groupe qui joue, personne ne veut être le mouton noir tout seul, ou même être sans groupe apparenté. Et à l'heure actuelle, parmi les automobilistes, le plus grand "groupe" c'est ceux pour qui la voiture est à la fois un déplaçoir et aussi une manière de montrer son statut social (même si au final on sait tous que la majorité des caisses neuves sont achetées à crédit).

[TsoF]

(même si au final on sait tous que la majorité des caisses neuves sont achetées à crédit).

ça c'est un truc qui m'énerve, les gens qui s'achètent des bouses neuves à crédit (genre une polo/twingo/208... avec la plus petite motorisation (diesel of course) possible et sans option) alors qu'ils pourraient s'acheter mieux pour moins chère et sans crédit d’occasion...

[Breeze]

C'est sur qu'il faut de tout pour faire un monde et qu'il y a toujours une part de subjectivité, mais bon

Faut croire que dans le domaine auto c'est comme dans à peu près tous les autres domaines (cinéma, musique, loisirs et curiosité en général): il y a un nivellement par le bas du niveau des gens, une médiocrité qui s'installe depuis quelques décennies avec l'aide de TF1 notamment

[TurboR]

les gens achete neuf en se disant "elle est garantie j'aurais pas d'emmerdes"
c'est tout.

le mougeon Français a encore de beaux jours devant lui

[boyou2]

wai enfin bon, si yavait pas des mougeons pour acheter des caisses neuves (pas forcément que les gazouzes), 'nous' on roulerait avec quoi comme caisses d'occases?

[TurboR]

wai enfin bon, si yavait pas des mougeons pour acheter des caisses neuves (pas forcément que les gazouzes), 'nous' on roulerait avec quoi comme caisses d'occases?

c'est vrai ... mais ils achetent pas les bonnes versions / modeles, donc ceux la je m'en fous

[boyou2]

spas grave, il en reste toujours (25/30% du parc auto restant) qui ont encore une cervelle, et les burnes d'acheter du neuf

[TurboR]

si j'avais déja vendu le streize, je roulerais déja en GT86 neuve, mais ça c'est un achat passion

[TsoF]

C'est pour ça que j'ai écrit bouses neuves, c'est surtout le fait de les acheter à crédit qui me choque, quitte à faire un crédit autant prendre un bon truc, et quitte à avoir une bouse autant la payer d'occaz.
Je sais pas si vous voyez mon point de vue, m'enfin je me comprend c'est l'essentiel

[Snowmonkey]

C'est pour ça que j'ai écrit bouses neuves, c'est surtout le fait de les acheter à crédit qui me choque, quitte à faire un crédit autant prendre un bon truc, et quitte à avoir une bouse autant la payer d'occaz.
Je sais pas si vous voyez mon point de vue, m'enfin je me comprend c'est l'essentiel

Je le comprend tout à fait. C'est plutôt idiot d'aller acheter un voiture qui ne correspond pas aux besoins que l'on a, qui plus est à crédit, sous prétexte de garantie et ce genre de chose.. Il vaut mieux mettre la même somme dans une occasion peu kilométrée, qui correspond plus à ce que l'on va en faire, et avec de la chance avec toutes les options en bonus
M'enfin bon, le marketing en France ça marche du tonnerre, la majorité ne voit que la poudre qui leur est lancée sous les yeux.

[Nakago]

wai enfin bon, si yavait pas des mougeons pour acheter des caisses neuves (pas forcément que les gazouzes), 'nous' on roulerait avec quoi comme caisses d'occases?

Avec la prime à la casse pas mal de caisses d'occasion ont fini en petits morceaux aussi...

[folken]

wai enfin bon, si yavait pas des mougeons pour acheter des caisses neuves (pas forcément que les gazouzes), 'nous' on roulerait avec quoi comme caisses d'occases?

+1, il en faut bien qui prennent la grosse décôte pour qu'on puisse rouler en occasions.
D'ailleurs il y a peut être pas tant de monde que ça qui achètent leurs voitures neuves à crédit (ou même comptant), sinon les voitures d'occasion seraient moins chères ici.
Sans prendre les poubelles anglaises comme exemple qui ne valent souvent pas plus que ce que ça se vend là bas, en allemagne les occasions sont aussi moins chères parce que boudées.

En France, il doit y avoir beaucoup d'acheteurs de Xème mains ce qui maintient les tarifs élevés.
Et plus le pouvoir d'achat est faible, plus on le voit ... en afrique, nos épaves se vendent des fortunes parce que quand on a pas les moyens d'acheter neuf, il ne reste que ça

[Rossignol]

Je suis persuadé qu'on y viendra et qu'on se demandera même comment on faisait avant. On va peut être même redécouvrir certains sons aujourd'hui masqués par le moteur, comme le bruit de la mécanique/suspensions en train de travailler et des pneus qui grippent.

Parle pour toi.

Si j'ai envie de profiter du bruit du vent, du travail du châssis et du bruit des pneus... je sors le VTT et je pars faire le con dans les bois (sans radars en plus ).

Le bruit, les odeurs... tout ça, ça fait partie du truc.

ça c'est un truc qui m'énerve, les gens qui s'achètent des bouses neuves à crédit (genre une polo/twingo/208... avec la plus petite motorisation (diesel of course) possible et sans option) alors qu'ils pourraient s'acheter mieux pour moins chère et sans crédit d’occasion...

Ah, je me sens moins seul du coup.

les gens achete neuf en se disant "elle est garantie j'aurais pas d'emmerdes"
c'est tout.

Et quelques mois plus tard, ils changent de versions: "Puta*n, il me chier ce tas de merde, toujours au garage pour des pannes électroniques et les mécanos qui ne trouvent pas le problème! Plus jamais j'achète cette marque!"

Ce à quoi tu réponds avec un grand sourire: "Ah. Moi ma bouze de 20 ans et 260'000 km qui m'a coûté 15 fois moins cher, elle va nickel chrome top moumoute."

[Breeze]

wai enfin bon, si yavait pas des mougeons pour acheter des caisses neuves (pas forcément que les gazouzes), 'nous' on roulerait avec quoi comme caisses d'occases?

+1, il en faut bien qui prennent la grosse décôte pour qu'on puisse rouler en occasions.
D'ailleurs il y a peut être pas tant de monde que ça qui achètent leurs voitures neuves à crédit (ou même comptant), sinon les voitures d'occasion seraient moins chères ici.
Sans prendre les poubelles anglaises comme exemple qui ne valent souvent pas plus que ce que ça se vend là bas, en allemagne les occasions sont aussi moins chères parce que boudées.

En France, il doit y avoir beaucoup d'acheteurs de Xème mains ce qui maintient les tarifs élevés.
Et plus le pouvoir d'achat est faible, plus on le voit ... en afrique, nos épaves se vendent des fortunes parce que quand on a pas les moyens d'acheter neuf, il ne reste que ça

Exact, au Maroc même si elles ne valent pas une fortune les voitures d'occasion comme celles qu'on cible sur ce forum sont sensiblement plus chères qu'en France, parce que l'offre est beaucoup plus restreinte; et elles sont souvent en moins bon état, même si ce n'est pas une généralité (certaines voitures de 20 ans ont été parfaitement entretenue et sont en excellent état...).

Cela dit ça va changer dans les années qui viennent parce que depuis environ 10 ans il y a beaucoup, beaucoup d'immatriculations de voitures sportives/de luxe, et elle se retrouveront en abondance sur le marché de l'occasion .

[folken]

Parle pour toi.

Si j'ai envie de profiter du bruit du vent, du travail du châssis et du bruit des pneus... je sors le VTT et je pars faire le con dans les bois (sans radars en plus ).

Le bruit, les odeurs... tout ça, ça fait partie du truc.

Bonjour, moi-il-y-a-15-ans sauf que je faisais pas de vtt

Quand on voit une Ariel Atom, on se dit que ses concepteurs ont vraiment rien compris à ce que devait être une voiture parce que niveau bruit du vent, on est servi.
Certains essayeurs avaient été bluffé par le fait qu'on voit réellement les roues du cockpit pour la placer exactement à la corde, le genre de chose qui est masqué par la carrosserie d'une voiture classique. De la même manière, je pense que le bruit du moteur masque d'autres infos et handicape en conduite sportive, c'est ce que je voulais dire

Je ne dis pas que je serais heureux de voir le moteur à combustion interne disparaitre, mais ça nous permettra peut être de nous concentrer sur autre chose que le bruit du moteur et on en sera peut être pas plus malheureux
Même si j'aurais probablement encore au moins un moteur thermique bien à l'abri dans mon garage.

[Tisous]

Je crois que je vois ce que tu veux dire Folken , sans le bruit du moteur , on pourrais en quelque sorte élargir notre perception des sons que produisent caisses et donc mieux ressentir et mieux "comprendre" sa caisse .

M'enfin le conducteur lambda il s'en fout , dans sa nouvelle clio 28 Dci tri turbo à rotation paradoxal qui est superbement insonorisée , il n'entend déjà plus rien de se qu'il se passe à l'extérieur ou sous sont capot , donc bon . Un bruit de plus ou un de moins , tant que ça coûte moins chère à la pompe , à l'achat , à l'entretient il est heureux , le must serait pour eux d'avoir une voiture avec un pilote automatique , summum de la fainéantise et du désintéressement de la populace .

Enfin bref , j'en ai marre d'essayer de convaincre les gens , ils se démerdent et ils verront bien quand une merde leur tombera dessus , si toutes fois il veulent bien reconnaître que c'est de leur faute .

C’était mon coup de gueule , merci de m'avoir lu

[Nakago]

le must serait pour eux d'avoir une voiture avec un pilote automatique

Une google car ?

[TurboR]

justement mon pere avait découvert des kangoo electriques par dassault (sa boite faisait qqchose dessus) leur probleme était l'isolation car le moteur thermique cache tellement de bruits...

finalement le bruit du moteur thermique nous berce, ça fait pas parti des bruits gênants sur un "long" trajet, alors que le bruit de roulement des pneux, le gniiiiiiiiiiiiiiii du moteur electrique ... et tous les bruits que tu re decouvre, comme la caisse qui travaille, les frottement des freins, les bruits du vent dans les portes / fenetres, les goutes de pluies heurtant la caisse, les graviers ...

finalement le kangoo trés agréable en thermique fait camelote en electrique

[folken]

Sur la Leaf, ils ont du retravailler les rétros pour ça, apparemment ça créait des turbulences désagréables
Après sur une supersportive genre Lotus Seven, je continue de penser que ça pourrait être un plus.

Au pire ils feront comme BMW en balançant des bruits de moteur via l'installation hifi

[Rossignol]

Autre chose à propos de l'électrique: le silence.

J'attends de voir le nombre de cons qui vont mourir après s'être fait shooté par les voitures qu'ils n'auront pas entendu.

Quand je vois déjà maintenant le nombre impressionnant d'abrutis qui se jettent sur la route sans regarder.
Et encore, je ne parle même pas de tous ceux qui sont absorbés par leur smartphone, musique... ou les deux en même temps.


Si on passe un jour au tout électrique, soit les constructeurs devront installer un avertisseur sonore, soit ça va être un florilège de corps volants.

[folken]

C'est la sélection naturelle, j'irai pas pleurer sur leur sort.

[bob_bipbip]

C'est la sélection naturelle, j'irai pas pleurer sur leur sort.

+1

[Glurk]

Après sur une supersportive genre Lotus Seven, je continue de penser que ça pourrait être un plus.

t'es pas fou? sur une Seven, si le son du vent n'était pas caché par celui du moteur, tu prendrait peur et tu lâcherai l'accélérateur passé 60 km/h

[Snowmonkey]

Y'aura toujours le son strident du moteur électrique (comme pour les modèles réduits ) pour les entendre arriver, sinon bah avertisseur sonore très puissant histoire de leur faire peur un bon coup

Sinon pour revenir au sujet, les français non passionnés d'automobiles n'ont pas conscience des divers soucis provoqués par le diesel (économique ou de santé..). Les technocrates français commencent à bouger, c'est un début mais c'est pas gagné non plus.

[Breeze]

Sur la Leaf, ils ont du retravailler les rétros pour ça, apparemment ça créait des turbulences désagréables
Après sur une supersportive genre Lotus Seven, je continue de penser que ça pourrait être un plus.

Au pire ils feront comme BMW en balançant des bruits de moteur via l'installation hifi

Et Rino aussi Je sais pas si il faut trouver ça sympa pour le côté marrant (j'entends un son de v8 de 7.0l au volant d'une clio 1.2 ) ou révoltant parce que c'est le signe du début de la fin des vraies automobiles

[Thomas68]

Ben nan c'est normal, on insonorise et on isole bien le bruit du moteur pour pas entendre le "claclac" horrible du turbomazout et on balance un bruit de moteur avec un joli bruit pour donner l'impression au "paylote" de conduite une "vraie" voiture

[TurboR]

t'as beau mettre un bruit de F1 dans une clio Mazout, t'auras toujours des montées en régimes ridicules

[Tisous]

Pour palier à ca , ils rajouteront un 0 aux chiffres du compte tour

[TurboR]

je veut dire dans le sens montées en régimes ... il n'y a pas que 2 seconde d'accel entre 2 rapports sur un mazout ... plutot 20s voire 200secondes

[Rossignol]

C'est la sélection naturelle, j'irai pas pleurer sur leur sort.

J'ai pas dit le contraire...