TherealstarX26 MJL
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23-08-2013, 12:22:03 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
(23-08-2013, 08:48:35)ViviED7 a écrit : Salut, les ailerons pour ED7 toujours d'actualité ou pas je te MP est toujours pas de réponse :/
Répondu, désolé du retard
(23-08-2013, 10:57:19)DAV4WS a écrit : avec ton expérience tu serais pres a faire des portieres?
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j avais pas lu la ligne ou tu dit "constructeur auto" bravo c est mon reve mais ne connais pas toutes les lois ça me dirait bien de faire un proto avec un pote
Des portières de? Prélude 3G? Je pense qu'il y aurait peu de personne intéressées. J'y avais pensé pour ED7/EC9/EE9, seulement, je doute que des personnes passent ce genre de modif un peu trop radicales.
Pour le fait d'être constructeur auto, je trouve cela très prétentieux de me nommer ainsi, mais c'est malheureusement le nom que cela porte.
Alors certes, je compte reconstruire des monoplaces et protos, mais je n'aime pas trop me mettre en avant, avec de tels titres.
C'est un rêve aussi pour moi, qui demande beaucoup de temps et de sacrifices.
Voici la carrosserie de la monoplace
Et l'avancement sur la Lotus :
Viendront par la suite les photos de l'avancement du fameux KIT Kouki qui fait tant parler
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TherealstarX26 MJL
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23-08-2013, 12:45:27 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Ah mais ce n'est pas un proto unique, et pas sur route ouverte Ce sont des voitures de courses. Mes parents possèdent GOTTI, ainsi que la marque GRAC. Construction et écurie de 64 à 74.
Je compte relancer un modèle de monoplace, celle qui a été choisi pour créer le champion de formule France, devenue Formule Renault pas la suite.
Cette marque fut championne de formule France en 1968 et et 1969. La base peut servir à faire une formule libre, qui courait aussi en côte, ou à en faire une F3.
Et pour le modèle de proto que je compte relancer, de nombreux titres également, comme champion de France de la montagne 1972, champion de France trophée Simca Shell 1973,... avec plusieurs choix de moteur montés à l'époque. Cette marque a eu des véhicules qui ont couru en France, Allemagne, Belgique, Suisse, Angleterre, Espagne, Brésil, Canada,...
Et si la personne ne souhaite pas mettre un moteur qui était équipé à l'époque, libre à elle d'en mettre un plus récent, mais elle ne pourra pas obtenir de passeport technique historique
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DAV4WS
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23-08-2013, 13:29:38 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
oui c est tres dur sur route ouverte, moi je ne serait que faire le chassis en tubulaire pour circuit c est moins compliqué , du coup pas besoin de carte grise? ou juste pour le moteur?
Waw une lotus élargie a l ancienne avec les ailles carré , bon gout
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Onizukkaa
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23-08-2013, 13:30:39 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Et à quand les kit pour ed9?? parsque tu fait du super boulot!!
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TherealstarX26 MJL
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23-08-2013, 13:55:20 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
(23-08-2013, 13:29:38)DAV4WS a écrit : oui c est tres dur sur route ouverte, moi je ne serait que faire le chassis en tubulaire pour circuit c est moins compliqué , du coup pas besoin de carte grise? ou juste pour le moteur?
Waw une lotus élargie a l ancienne avec les ailles carré , bon gout
Bah c'est pour cela que je te demandais si tu étais toujours dans le coin sur FB, car je t'aurai fait travailler Et j'aurai pu de mon côté, faire des pièces pour ta caisse
Pas de CG pour ces véhicules
Moteur de l'époque sur la monoplace MT6, 1300 R8 Gordini et boite R8 Gordini.
Mais en Formule libre, il y a eu des 1600 Renault de montés, et dans la version MT7 qui était une F3, un 1000cc Holbay (Ford Anglia extrapolé), dans la version MT9 pour la côte, un 1600 Renault, ou un BMW 2002.
Dans les protos, il y a eu plusieurs moteurs/boite. Du ford 1600 FVC, du 2l Ford BDA/BDG, du 1600 Renault, du JRD, et en boite, de la Porsche, de l'origine Renault, et de la Hewland MT200.
Il y a même eu des versions avec moteur alfa 2L de giulia, et une version en avec moteur Chevrolet 7L montée par un Allemand
Pour la Lotus, oui je voulais un look qui se rapproche de ce qui courait en IMSA aux USA Et là, ca colle totalement à ce que j'imaginais
Reste le châssis modifié, et le moteur, et hop, une tueuse de circuit
(23-08-2013, 13:30:39)Onizukkaa a écrit : Et à quand les kit pour ed9?? parsque tu fait du super boulot!!
Merci beaucoup
Pour ED9, j'ai une lame avant pour Phase 1 et phase 2.
J'ai peu de demande sur ce véhicule à vrai dire.
Je compte faire le PC arrière US.
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Onizukkaa
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23-08-2013, 14:17:11 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
(23-08-2013, 13:55:20)TherealstarX26 MJL a écrit : (23-08-2013, 13:30:39)Onizukkaa a écrit : Et à quand les kit pour ed9?? parsque tu fait du super boulot!!
Merci beaucoup
Pour ED9, j'ai une lame avant pour Phase 1 et phase 2.
J'ai peu de demande sur ce véhicule à vrai dire.
Je compte faire le PC arrière US.
si il y'avait des ailes je pense qu'il y'en aurait des demandes
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DAV4WS
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23-08-2013, 14:47:38 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
roooooo ba faut venir dans le sud ya du boulo ici en voiture
sinon ça aurait été volontier
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TherealstarX26 MJL
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29-08-2013, 10:48:17 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Onizukkaa, certes je me doutes qu'il y ait de quoi faire avec les CRX, mais je n'annonce plus ce que je fais ou prévoir maintenant, hormis les pièces en cours, dans le sens, où cela m'évitera des les retrouver sur le net par la suite
Dav, je n'en doute pas, mais j'ai l'avantage d'avoir un grand atelier, et je bosse avec mes parents, qui ont plus de 30 ans d'expériences dans l'automobile, et fabrique les jantes GOTTI, donc je ne peux pas bouger A l'Autoworks Festival, on m'avait dit que si j'étais sur la RP, j'aurai du travail à gogo compte tenu de ce que je fais, mais malheureusement, ou heureusement, je suis bien où je suis Et puis bon, je livre à l'international, ce n'est pas quelques km qui vont nous bloquer
Sinon, quelques pièces en cours
Le futur tableau de bord pour S14/A, type trackboard Il reste encore quelques modifs pour valider le proto
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M4vrick
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29-08-2013, 11:32:11 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Dommage qu'il ne soit pas en RHD le tableau de bord, j'ai un pote qui aurait été partant.
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M4vrick
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29-08-2013, 12:53:57 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Je pense serieusement que tu aurais plus de demande en RHD, la plupart de celles qui font de la piste sont en conduite à droite en france.
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DAV4WS
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29-08-2013, 15:44:51 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
beau le tableau de bord , a défault d en avoir un allégé j ai viré le mien complettement
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TherealstarX26 MJL
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02-09-2013, 10:24:18 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
(29-08-2013, 14:34:51)ZacKisBacK_Fr a écrit : Top, vivement que ce soit prêt cette histoire!! ;-)
(29-08-2013, 15:44:51)DAV4WS a écrit : beau le tableau de bord , a défault d en avoir un allégé j ai viré le mien complettement
Merci Mais nous, à défaut de tout enlever, cela permet de mettre tout un tas de manos & infos pour nos plus de 350 poneys
(29-08-2013, 20:16:41)Kounkoun78 a écrit : TherealstarX26 MJL super résultat ! Encore félicitation pour tes réalisation , je suis sur le cul !
De plus , tu commence a avoir un catalogue bien garni, meme si chacun aimerai une liste longue comme le bras pour sa caisse, tu as le mérite d'être a l'écoute des membres de JPC.
Merci beaucoup Oui il est difficile de pouvoir satisfaire tout le monde. Il est aussi difficile de pouvoir tout commencer d'un coup, chaque chose en son temps. Et même si je m'entête à vouloir faire du "Made in France" sur mesure, ces aussi les membres des divers forums, qui ont le mérite de me faire confiance
J'ai rajouté une MAJ à mon catalogue dispo sur JPC :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Raci...RP-Carbone
MAJ :
Ajout photo ED7 phase 1 pour lame Racing Light RL1 ED7/EC9 phase 1 :
Ajout photo AS53 pour calandre AS53 Racing Light :
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nico0711
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04-09-2013, 08:21:13 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Je crois qu'il est prévu les deux ailes avant et peut-être un capot ... mais il faut attendre, attendre
Un truc sympa serait les deux portes
CIVIC CRX AS53-1987
-> CR-V RD1-2002-Real Time
CIVIC AH53-1987
Sorties circuit 2021:
Classic Festival-Nogaro-9-10 octobre
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Onizukkaa
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04-09-2013, 11:03:28 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
haaa les crx 1 gen vont en avoir plus que les ed9 snif
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tonyjee
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04-09-2013, 11:44:40 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
Y a un truc qui m'interpelle c'est une certaine Boite à Air pour 4G (sur la base d'une ELR) dont on entend plus du tout parler ? ... ...
Abandonnée ou en cours ... ?? je sais que tout le monde te demande des choses mais ça fait 1 an et surtout il me semble qu'un mec t'en avais prêtée une pour faire le moule .. si tu peux le renseigner ce serait cool
(Modification du message : 04-09-2013, 11:48:08 par tonyjee.)
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TherealstarX26 MJL
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04-09-2013, 16:04:43 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
(04-09-2013, 10:52:02)ZacKisBacK_Fr a écrit : OK, parfait, fin Octobre environ alors!
(04-09-2013, 11:03:28)Onizukkaa a écrit : haaa les crx 1 gen vont en avoir plus que les ed9 snif
C'est en fonction de la demande
(04-09-2013, 11:44:40)tonyjee a écrit : Y a un truc qui m'interpelle c'est une certaine Boite à Air pour 4G (sur la base d'une ELR) dont on entend plus du tout parler ? ... ...
Abandonnée ou en cours ... ?? je sais que tout le monde te demande des choses mais ça fait 1 an et surtout il me semble qu'un mec t'en avais prêtée une pour faire le moule .. si tu peux le renseigner ce serait cool
Oui Tony, j'ai renvoyé la boite il y a déjà longtemps, mon proto est toujours d'actualité, et je devrais avoir une EK a dispo sous peu pour le valider Sans voiture, je ne pouvais rien faire. Et j'avais encore des casseroles de l'ancien employé à rattraper D'où un certain retard. C'est assez énorme, peut être fin mot de l'histoire mi-Octobre, mais j'en doute...
(04-09-2013, 11:52:46)takumifujiwara a écrit : Va dans le topic de la boite ELR, tu auras ta réponse
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tonyjee
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04-09-2013, 16:30:00 - RE: Racing Light : Big topic fabrication éléments FRP / Carbone
TherealstarX26 MJL merci
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