[Red EG6] Stg2 Evo2...Vendue^^

[Démon]

Ta un lien pour tes cable de bougie ?

http://www.rhdjapan.com/spoon-high-tensi...b18c-56425
Il est toujours en promo mais il a augmenté depuis mon achat, j'ai payé 233,37€, j'en ai eu pour 40€ de fdp avec Fedex, pas de frais de douane.

[flointhecho]

il y a aussi nology qui faut ce genre de cable avec masse indepandante

[Démon]

Ne trouvant pas ce que je veux côté freinage ou alors à des prix qui ne me conviennent pas, j'ai fait l'achat d'étriers ITR avants en occasion refaits à neuf.
Pour compléter j'ai passé commande pour :

- Black Diamond Front 12 Groove Discs - 282mm x 25mm Vented - réf. KBD1128G12 (MG ZR 160).
- Ferodo DS2500 Pads (Front) 'Track' - réf. FCP905H (ITR DC2).

L'arrière suivra en identique mais avec les étriers d'origine.

[Démon]

Je me amusé à refaire à neuf des barres antiroulis avant 24mm/arrière 22mm d' ITR DC2 que j'ai reçu pour une bouchée de pain.
Donc ponçage, antirouille, apprêt, peinture (Honda R81) et vernis, voilà le résultat :





Du coup je vais revendre le lit Eibach que j'avais acheté qui lui est en avant 26mm/arrière 17mm, le renfort ASR ne monte tout simplement pas avec la 17mm.

[krysalis]

Punaise je ne trouvé plus ce sujet sur CTR Team forum , content de voir que ca avance toujour.

[black-civic93]

Lavant en 26 mm tu peux pas la mettre avec larriere en 22?
Niquel la peinture sinon pour ma part je trouve 26 pour lavant ca fait beaucoup!

[civic jdm]

24 et 22 c'est le top!! Avec des r888 c'est de la tuerie!!

[black-civic93]

je confirme cest le top

[Démon]

Montage des barres antiroulis ITR

L'avant...











Montée avec :

- Nécessaire complet neuf d' ITR.
- Silent Bloc Polyurethane Noir 24mm ENERGY SUSPENSION.

L'arrière...











Montée avec :

- Nécessaire complet neuf d' ITR.
- Silent Bloc Polyurethane Noir 22mm ENERGY SUSPENSION.
- Bras de suspensions Edition Limitée Black Series SKUNK2.
- Renfort Train Arrière Noir ASR.

Concernant l'ASR, il a fallu faire une petite découpe arrondie afin que la ligne ne touche pas, HKS inside^^

[SIMS]

c est beau quand même.... me tarde de prendre soin de la mienne d EG

[Démon]

Étriers ITR DC2 Reçus...



Sablage...



Résultat...



Prochaine étape...peinture !

[Démon]

Peinture étriers Foliatec + vernis hautes températures...

[vivic73]

super propre ta voiture et tu t'arrete jamais

pourquoi encore une reprog ? celle de LR ne vas pas ?

[Démon]

Non, les rerprogs ne vont pas du tout, j'ai monté un PLX M300 Tuner Edition et les AFR sont à la rue.
Trop riche sur un bonne partie, trop pauvre sur quelques endroits et j'ai le ralentit vers 1300tr/min depuis que je l'ai recherchée.

[nico1131]

Qu'est-ce que tu appel à la rue ? Tu as quoi comme valeurs ?

[Démon]

Qu'est-ce que tu appel à la rue ? Tu as quoi comme valeurs ?

çà tourne plus souvent au-dessus de 15 et certains endroits je n'ai pas de valeurs, çà m'indique juste "rich".

[DD_MotorSport]

Bravo ! Elle fait partie des plus belles Civic que j'ai eu l'occasion de voir !
Le souci du détail comme ça ... ça me plait !!! ^^

[Démon]

Bravo ! Elle fait partie des plus belles Civic que j'ai eu l'occasion de voir !
Le souci du détail comme ça ... ça me plait !!! ^^

Merci !

Aujourd'hui je me suis décidé à tester le nettoyage par l’électrolyse.
Pour se faire j'ai utilisé le reste des pièces de mes étriers d'ITR...

Avant...



Le matériel...



bassine, cristaux de soude (1 cuillère à café pour 1 litre d'eau), un morceau d'Inox, chargeur de batterie 12v.

Les pièces prêtes à êtres nettoyées...



je les aies attachées ensemble à l'aide d'un fil de cuivre afin de ne pas les faire une par une.

Le nettoyage par électrolyse...



Le + du chargeur hors de l'eau sur le tube Inox et le - sur la/les pièces à traiter hors de l'eau ou dedans.

Après...



Le résultat est top pour un coup dérisoire.

[Démon]

Le setup freinage avant complet :





* Étriers Honda Integra 1.8 Type R 98 Specs refaits à neuf.
* Disques Black Diamond 12 Rainures ventilés 282mm x 25mm - MG ZR 160 1.8 16v VVC 1796cc 01 > - Références KBD1128G12.
* Plaquettes Ferodo DS2500 - Honda Integra 1.8 Type R 16V 140kW 11/97 > - Références FCP905H.

PS: Disques et Plaquettes commandés par le biais de JIP Racing.

[SoichiroYann]

Toujours aussi facile et efficace le décapage par électrolyse, merci pour le détail du matériel à avoir
Tu les as laissé faire Claude François combien de temps environ ?

Même si je n'ai pas toujours été d'accord avec tes choix stylistiques, je dois reconnaitre que tu fais les choses bien en restant cohérent, et en n'abandonnant pas quand tu es déçu du résultat (épisode LR Perf par exemple). Chapeau pour tout ça

[Démon]

Merci !

Concernant le nettoyage par électrolyse, j'ai laissé agir 2/3h mais çà devait être bon bien avant, le truc c'est que j'étais entrain de faire un défap sur une Civic 8G, du coup je n'ai pas trop surveillé mais çà dépend surtout de l'état de rouille des pièces à traiter.
Dès que le traitement est terminé il faut tout de même nettoyer les résidus avec un tampon à récurer puis bien rince à l'eau savonneuse puis clair et enfin essuyer.

[Viking50]

Moche ton histoire avec lr deja ta fn2 les logs que tu m avais envoyer etais bien riche avec beaucoup de cliquetis

[Démon]

Tout d'abord un grand Merci à Romain (Piv) pour cette journée de malade, son travail est à la hauteur de sa réputation.
Que dire ?
Je ne reconnais plus l' Eg6, souple en conduite normale et démoniaque en conduite sportive, çà pousse du début à la fin, le bruit à changé, la voiture est transfigurée, enfin je retrouve des sensations perdues.
Concernant les autres...
- sven-59, un engin de mort ! :eek: on est collés au siège, un vrai truc de barges, puissance estimée par piv : 370cv. (content du travail que l'on a accomplis et que Piv a admiré).
- Lechtoff, bordel, elle marche du tonnerre, impressionné le résultat avec cette config.
- PatouVtec68, la seule ou je n'étais pas en passager pour les tests mais d'après les dires de ceux qui eu la chance, elle marche fort et ceci malgré sa "petite" config. :P
J'ai fait quelques photos...











Lechtoff en possède également quelques-unes, dès qu'il les posteras je vous les posterais.
J'ai quelques vidéos mais faudra attendre demain car là je suis ko et il faut faire le montage.

Voilà, le plus gros est dis, je ne saurais faire autrement que vous conseiller une reprog par ses soins.

[ghostfire]

Vraiment trop propre cette EG, que des pièces de choix et des montages ultra propre.
J'adore

[Brakeless]

Plus qu'a arsouiller comme un goret

[civic jdm]

Ça serait intéressant de comparer les 2 feuilles de banc!

[Démon]

Ça serait intéressant de comparer les 2 feuilles de banc!

J'ai prévu des passages au banc en Septembre si tout va bien avec cartos LR Perf. & Piv sur la même feuille.

Voilà déjà la vidéo fait après reprog (ici en E85)...

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=N_pBnMUt1...tube_gdata]

[YA'M]

bonne idée le comparo des courbes!

les disques Black Diamond ça donne quoi ?
je sais pas trop quoi mettre sur mon setup 4 pistons/300mm (disques ATR) et y'a pas grand chose sur le marché

j'avais vu les Black Diamond mais je connais pas, j'ai actuellement des Mtec mais ça tiens pas le choc..

[Brakeless]

Par contre l'estimation sa serait plus 270chx ?? ( plutot que 370??!!)
On se rend bien compte sur la video la comme la pousser est constante

[Hacketo]

pour les 370cv il parle d'une EP3 rotrex full race je pense