Greg_P
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18-01-2005, 21:41:21 -
Faut changer... C'est la structure qui est atteinte... enfin si ils sont juste un peu bleu, ca peut aller... Mais bon, j'ai les miens (des merde obtenue chez pourchier parce qu'ils n'avaient pas de brembo), qui ont glacé des le matin sur circuit.
Il faut absolument changer parce que c'st pas ratrapable et tres piegeux.
Tant que les freinage restent faible, ca marche, mais des que tu appuie fort, ya plus d'efficacité... et la voiture tire tout droit.
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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Greg_P
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18-01-2005, 22:31:51 -
Ils sont simplement de meilleur qualité, et ne glacent pas avant une température bien plus haute.
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Greg_P
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19-01-2005, 10:02:13 -
Telephone a oreca.
Pour la ref, tu peux demander a ben ou meme un des ouf de sxoc.
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jibou74
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19-01-2005, 10:07:09 -
en plus des brembos ils en vendent a norauto...lol
mazda 323 1.6i 16v B6 sohc powaaaa!
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folken
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02-06-2005, 17:26:57 -
Sauf qu'en phase 1, c'est vraiment daubatique le freinage
Mais c'est sans doute ce que je ferais si j'avais une phase 2.
Sinon, combien pour des EBC Red Stuff ?
J'ai amorcé une recherche, mais j'ai trouvé de tout et n'importe quoi, et comme j'en aurai pas besoin avant plusieurs mois, ça m'a pas spécialement motivé ...
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SK_Flowne
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02-06-2005, 19:58:01 -
dadou1981 c'est exactement ce que je dis juste au dessus ^^
folken 100 chez APEX
Sinon pour préserver ses freins, il y a une chôse imparable : un bon refroidissement
Dimanche dernier j'ai tourné avec les 17"
Forcemment les freins sont bien mieux aérés que lorsqu'ils sont engoncés dans les 15" ^^
Sans parler de mettre systématiquement du 17", choisir un type de jantes qui laisse respirer les freins c'est primordial pour l'endurance, même avec des 15"
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Octave
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03-06-2005, 11:28:15 -
je compte d'ici tres peu acheter disques et plaquettes sur apexperf (peu etre meme ke je passerai commande ce soir)
Les disk 12 ou 8 groove de chez "national" Sont ils suffisant pour une utilisation fast road et circuit une foi par moi par la suite? Sont ils solide??
Me conseillez vous du brembo meme si c'est plus cher et que mon budjet est faible??
VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!
CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit
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SK_Flowne
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03-06-2005, 12:46:29 -
ils étaient surtout plus en stock le mois dernier :]
déjà change d'abord les plaquettes puis les disques.
roder les deux en même temps c'est chaud
concernant la qualitée des disques, si de toute façon tu montes des Red Stuff tu t'en moque.
les RS sont des meules, elles bouffent les disques à vitesse grand V, donc ça ne sert à rien de mettre du très haut de gamme, il se fera bouffer pareil.
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Greg_P
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03-06-2005, 13:47:31 -
Les brembo plein, tu les prend chez pourchier, 120 euro la paire...
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Greg_P
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03-06-2005, 13:51:58 -
Non, tu arrive au magasin avec les dimension de ton disque pour etre sur.
Perso, j'ai pas eu de probleme avec ma 200, je savsis exactement ce dont j'avais besoin
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SK_Flowne
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03-06-2005, 13:54:57 -
J'ai que ça a faire d'aller à Marseille pour voir Pourchier :roll:
Bon d'accord dans deux mois ça sera beaucoup plus facile :]
Enfin bref c'est l'avantage d'APEX, t'es sur que c'est du matos qui se monte
Ceci dit si un soit-disant "Professionel" ne sait même pas ce qu'il te vend autant commander soit-même aux US c'est moins cher :]
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Octave
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03-06-2005, 13:57:36 -
oki donc tant ke j achete un disk sur apex du moment ke c est le bon diametre de ma voiture (280mm) ca freinera mieu ke l origine koi :-D super alors ce soir je fait la ploum je verrai sur koi ca tombe :-p
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