Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
19-03-2020, 14:01:37   -   [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Hello,
Comme demandé sur le topic de l'EJ1, voici celui de mon petit projet du moment Smile

Golf Mk2 blanche 3 portes de 88 (grands carreaux et petits pare-chocs) ; 90 000km au compteur, bloc HS suite à une distri mal calée,

Coté moteur j'ai en stock :
Moteur AGU 1.8 turbo 20v d'audi A3 8L 150cv,
Embrayage Stage 1 ClutchMax,
Boite + cardans de Golf 3 1.9 tdi avec commande d'embrayage hydraulique et shifter à câbles,
Conversion de commande d'embrayage câble/hydro de chez Epytech,
Turbo K04-001 chinois,
Downpipe en 3",
Ligne TA technix en 2.5",

Il me manque encore :
Injecteurs S3 ou autres
Pompe à essence gros débit
Echangeur/piping/admi

De quoi en sortir 250cv normalement.

Et pour
Combinées
Berceau de golf 3 (plus large et support moteur plus gros)
Fusée et freinage avant arrière d’Ibiza GT TDI en 280+260mm
Train arrière de golf 3 (plus large aussi)
Teuj en 17 de stanceux vw ou du 16 en semi-slick

Et je pense compléter par :
Barres stab arrière perf
Rebuild des trains / SB en PU
Barres anti rapprochement
Arceau kitch et un baquet pour le pilote
----------
A l'achat :

[Image: 69235212_10217597427361997_1182422273458...e=5E98322E]

Arrivée sur son lieu de stockage

[Image: 82531562_10218856309393261_6388485538919...e=5E989FAB]

Les trains d'ibiza :

[Image: 68917710_10217607647817502_7013815322469...e=5E99BB47]

Le moteur et boite assemblés :

[Image: 77406204_10218408383955405_7517534176480...e=5E98AAD1]

Et son futur escargot chinois :

[Image: 77021126_10218420877507736_5050239919226...e=5E9A9794]

Commande d'embrayage :

[Image: 78561196_10218420877627739_2910423487929...e=5E993CE8]

L'ancien moteur :

[Image: 82631252_10218935827781171_3715444635741...e=5E97C5B2]

Et le futur Smile

[Image: 84264880_10219134757034278_4289230491002...e=5E9A39AA]

Début de modification du faisceau :

[Image: 90192797_10219470289382377_4664656112081...e=5E995DB9]

[Image: 89835750_10219470289542381_2567538321496...e=5E99542C]

(Modification du message : 19-03-2020, 14:05:43 par Paultugal.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
TsoF Hors ligne
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Super Moderateurs

Mazda 3
- France
Messages : 11 838
Sujets : 33
Inscription : Dec 2010
Réputation : 20
19-03-2020, 14:33:32   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
C'est du plug and play les modifs ou il faut faire des grosses adaptations ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
19-03-2020, 14:55:28   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Globalement c'est plug&play ^^

Les moteurs vw sont pré-percé pour avoir des supports moteur dans tous les sens et les transmission ce montent quasiment toutes sur tous les moteur !

A part un peu de recherche d'info il n'y as pas de difficulté particulière pour le montage. Pour mon cas j'ai le moteur seulement d'Audi A3, et pour pas m’embêter je monte tout ce que j'ai pu de la golf 3 tdi (berceau + trains avant + boite + cardans + supports moteur ect ect)
Du coup moteur et transmission tout va aller sans modif Smile

Coté électrique c'est pas bien méchant non plus, le moteur doit pouvoir démarrer hors de la caisse, donc quelques alim et masses à brancher au faisceau et ça roule Wink

En adaptation il ne reste que la ligne et l'échangeur au final ^^

Retourner en haut
Trouver Répondre
TsoF Hors ligne
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Super Moderateurs

Mazda 3
- France
Messages : 11 838
Sujets : 33
Inscription : Dec 2010
Réputation : 20
19-03-2020, 15:04:09   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
C'est encore plus des Légo que les Honda alors ! Big Grin

Retourner en haut
Trouver Répondre
boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
Moderateurs

Shetland Tricouille
- France
Messages : 28 481
Sujets : 135
Inscription : Nov 2005
Réputation : 60
19-03-2020, 15:12:40   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
généralement chez le même constructeur c'est plutot easy lesswap d'une gen' a l'autre...

C'est pareil chez BMW, VAG oui, même chez les japs hein......

a mon avis le passage a l'electrique va foutre le boxon dans tout ça Sac

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
19-03-2020, 15:13:21   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
ça pourrait être un long débat ^^

Pour résumé je dirais que ça ce vaut sur les 4 générations de golf (par rapport au génération de civic 4/5/6G).

Par contre dès que tu tape sur du moteur plus récent il y a beaucoup moins de pièces aftermarket bolt-on que sur Honda, beaucoup de pièces sur mesure sont nécessaires.

Ça c’était pour la partie méca, pour la partie elec peut importe le moteur et le châssis y'a toujours du "fait maison" à faire, alors que sur Honda on une harmonie des faisceau moteur quand même ^^.

A coté de ça les châssis VW et l’intérêt des swap "perf" est limité, à part pour faire de la ligne droite ... et de la figuration LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
Takeo91 Hors ligne
Appelez moi "Jiclette"...
****
Team Sac

Mozart en serait fier
91 - Essonne France
Messages : 2 521
Sujets : 10
Inscription : Feb 2009
Réputation : 4
19-03-2020, 15:42:29   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
love

Après, c'est easy sans l'être. Disons que chez VW, ça dit : " Si ça passe dans la baie, c'est bon "

Troll farceur & Raymond la Science.
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann En ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 11 561
Sujets : 13
Inscription : Dec 2011
Réputation : 43
19-03-2020, 15:47:48   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Ahhh cool, je me pose avec du popcorn, tes réalisations sont toujours cool à suivre Paul Yes

Retourner en haut
Trouver Répondre
Arthman78 Hors ligne
Posting Freak
*****

Honda Prelude 3G 4WS
78 - Yvelines France
Messages : 7 028
Sujets : 15
Inscription : Jan 2013
Réputation : 2
19-03-2020, 17:04:19   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Un beau projet de cochon ça !

Au rasso du coin y en a une qui venait avec à peu prêt le même setup je crois il sortait dans les 300+ de mémoire !

Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
japanfancar Hors ligne
Active Member
***


Messages : 304
Sujets : 2
Inscription : Jun 2012
Réputation : 0
19-03-2020, 17:52:43   -   [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Alors la je suis pas d'accord, il y a énormément de pièces aftermarket pour s'amuser a tuner sa caisse sur les VAG.
Alors oui en France les VAG c'est pour le parking et le stances et foutre des air ride... Mdr.
Ou bien foutre des VR6 dans des golf 2 pour faire des reprise en ligne droite.
Mais dès que tu commence à sortir de ce chemin tu te rends compte que ce monde n'a rien à envier aux japs.
Car dans notre bonheur en Allemagne et aux USA ces caisses font du circuit et il y a plein de tuneur qui propose plein de pièces pour ta voiture.
Comme toutes les pièces pour faciliter les swaps dans tous les sens, des berceaux allégés, des turbo hybride, des pompes à essence gros débit p'n'g... Etc.

Et comme chez VAG on est tous cousins bah tu peux prendre les pièces perfs des autres caisses des autres marques.

Sinon, faut que je regarde mais je dois avoir des 630cc ou bien ceux de ma S3 qui traine.
Niveau turbo, si c'est un turbo hybride K03-001 je le ferais au minimal équilibrée car de mémoire c'est pas top sortie d'usine.

Pour 250cv, fait gaffe au couple car les bielles sur 1.8t c'est super fin et le couple est leur ennemi.
De mêmoire c'est autour des 320/380mm que le couple les font vriller.

De plus, j'ai une connaissance qui vend des étriers de Audi RS2 en 2 pistons qui doivent se monter sur les disques avant en 280mm si ça t'interesse.

Et pour la cartographie, pareil j'ai un bon mappeur.
Par contre il te conseillera d'installer une sonde EGT et AFR.
Car les AGU n'en sont pas équipe.
(Modification du message : 19-03-2020, 17:53:23 par japanfancar.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Hacketo Hors ligne
Senior Member
****

colt czt
- Belgique
Messages : 3 208
Sujets : 16
Inscription : Jan 2011
Réputation : 2
20-03-2020, 14:42:59   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
sympa comme projet, ça change
Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
23-03-2020, 12:03:00   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
@Takeo91, c'est un peu ça, en tout cas sur un premier projet vw j'ai vraiment l'impression de repartir de 0 : recherche d'info / de compatibilité / des autres projets pour voir un peu les montages plus ou moins propre. Même le démontage je me sens noob, système de clips un peu a la con, les prises idem, logique de démontage des parechocs ...  LOL
Beaucoup moins intuitif que nos Honda, mais il y a quand même une logique alors ça va Sac

@japanfancar, je dis pas qu'il a rien, mais il a quand même 10x moins de choix qu'une Honda, surtout sur la partie cycle destiné à la performance ^^
Les injos d'S3 ça m’intéresse Smile C'est noté pour le turbo, pour ce que ça coûte effectivement vaut mieux prévenir que guérir ^^
Les étriers dit toujours ^^
Mappeur j'en ai deux qui vont bien par chez moi, j'en parlerais avec eux.

Pour le coup je peux passer pour un fou, mais largeband et egt si je peux m'en passer je le fais. J'ai tendance à dire que moins en sais mieux on ce porte LOL
Sur ma civic turbo j'ai roulé 15kkm sans ça, même sans lambda et je m'en portais bien. Sur le(s) K20 je doit être a quasi 20kkm sans lambda aussi.
C'est pas très très malin, mais carto faite avec la wideband/egt(? je demanderais au mapeur) au bout de la ligne, j'ai pas envie de me mettre le stress a tout contrôler alors que la seule variable c'est une pompe a essence ou un injecteur qui chie ...
Idem pour les mano, regarder la pression la pression d'huile alors que le jour ou la pompe lâche tu as à peine le temps de réagir pour sauver un vilo LOL

----------

J'ai pu avancer hier, nettoyage du moteur et préparatif pour la pose à blanc. Cette semaine je continue avec le nettoyage du berceau, de la baie et de la pipe d'admi.
Je fais un voir deux montages à blanc pour ajuster la ligne, commencer le piping, continuer le faisceau, etc etc
La pose et la sortie du moteur ce faisant assez facilement je vais en profiter.

Avant d'avoir la remarque Sac Oui j'ai laissé les conduits ouvert, y'a bien un peu d'eau qui est rentré, j'ai tout repassé a la soufflette, ça m’inquiète pas du tout LOL

[Image: 83723464_10219513831990915_7437806513881...e=5E9F2535]

[Image: 90063370_10219513832710933_8300732556806...e=5E9DCB5B]

[Image: 90815447_10219513832070917_1580042043550...e=5E9DEC0B]

[Image: 90235714_10219513832590930_3372431337548...e=5E9DC7BD]

[Image: 90062939_10219513833270947_5514179786869...e=5E9F2212]

Il reste quelques coin de gras, pas mal d'alu piqué (boite et carter) et quelques pattes rouillées. J'y repasserais un peu de temps je pense mais sans m'acharné, remonter un bloc propre (mais pas beau/repeint/neuf) à 95% ça me convient deja pas mal Wink

(Modification du message : 23-03-2020, 12:12:54 par Paultugal.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
25-03-2020, 10:53:08   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Montage du shifter, pas fan de la méthode (mais au moins l'emplacement est calé) je vais faire soudé une partie de l'ancien pour avoir un montage "look oem"

[Image: 90148427_10219475618715607_7307628464616...e=5EA0411B]

Nettoyage rapide du berceau, remontage et pose à blanc du moteur.
Je la mets sur roues ce soir pour pouvoir faire ajuster la ligne chez le Chaudronnier Big Grin

[Image: 90295565_10219537142693668_5868344258976...e=5EA1FF70]

[Image: 90863873_10219537143693693_3290931326630...e=5EA0A075]

[Image: 90457511_10219537143453687_4931298011213...e=5EA2583D]

[Image: 90270901_10219537144733719_1889950966480...e=5EA0150F]

[Image: 91007070_10219537142773670_6447595541726...e=5E9FEFB2]

(Modification du message : 25-03-2020, 10:54:45 par Paultugal.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann En ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 11 561
Sujets : 13
Inscription : Dec 2011
Réputation : 43
25-03-2020, 11:06:49   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
J'aimerais que mon confinement ressemble au vôtre Sad

Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
25-03-2020, 11:30:40   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Pour le coup ça me change pas grande chose, télétravail mais je suis quand même au travail vu qu'il y a personne ^^
Et pour aller au garage je prends le "risque" .. Wink

Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
08-04-2020, 14:45:24   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
J'ai un peu avancé, un peu en vrac :

La ligne est place de la downpipe jusqu'au silencieux, ça manque un peu de finition sur l'adaptation (ajout de pates pour les SB) mais ce serra repris dès qu'elle roule.

J'ai continuer à assembler à blanc : pipe admi + faisceau + radiateur. J'ai un bon visuel des cheminements de tout.

Petite surprise, ma pipe d'admi touche le capot, après recherche je n'aurais pas le bon support avant, j'ai donc commandé un de Corrado G60. Normalement le soucis devrait être réglé mais j'espère qu'il n'aura pas trop d'incidence sur le passage de la ligne.

J'ai acheter un train arrière de golf 3 VR6 nue, juste pour avoir la barre stab dans la poutre. Je ne sais pas si ça change quelque-chose mais psychologiquement je trouve ça plus cool ^^
Et tant qu'a prendre des pièces sur une VR6 j'ai aussi récupéré le réservoir, j'ai donc tout ce qu'il me faut pour passer en injection.

[Image: 92549815_10219710139898490_3017403933497...e=5EB1CC3A]

Et un peu d’illustration pour le passage du piping que je souhaite faire :
[Image: 91776314_118728746436126_428786284456679...e=5EB3FB29]

(sais cette jolie finition, c'est pas (encore en tout cas) l'objet du montage LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
SuperKaribou Hors ligne
Senior Member
****

Lexus IS200K Lexus RX400H
- France
Messages : 1 651
Sujets : 40
Inscription : Aug 2002
Réputation : 7
08-04-2020, 18:48:07   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Je post pour suivre ^^

www.cap949.com
French Casquette Shop
Retourner en haut
Trouver Répondre
nico22240 Hors ligne
Active Member
***

22 - Côtes-d'Armor France
Messages : 447
Sujets : 4
Inscription : Jun 2011
Réputation : 0
08-04-2020, 20:52:07   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Projet que j'aime bien, vivement la suite

Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
30-04-2020, 14:12:19   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Yo, ça avance doucement mais ça avance LOL

J'ai changé le support avant (de g3 tdi) par un de Golf 2 G60, ça ma permis de baisser un peu le moteur et maintenant ça passe sous le capot.

J'ai fini le faisceau moteur à 90% il me reste 3 fils à tirer depuis la boite à fusible et brancher la pompe a essence.

Prochaine étape, démontage, nettoyage, pièces neuve et remontage. Puis j’enchaînerais sur les adaptations lié au swap (echangeur, durites ect).

Pour la motivation, une jante est venue se ranger dans l'aile, ça marche LOL

[Image: 95138783_10219937245135979_1285620510696...e=5ECF7EDF]

[Image: 94741143_10219914459646356_7465830342264...e=5ED04C60]

[Image: 95128562_10219937244335959_8811996362687...e=5ECF97FF]

Retourner en haut
Trouver Répondre
Izno14 Hors ligne
Active Member
***

14 - Calvados France
Messages : 231
Sujets : 8
Inscription : Dec 2006
Réputation : 1
30-04-2020, 14:35:16   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Superbe projet ! Yes

Tu as raison pour le coup de la jante, un petit montage à blanc, tu recule de quelques pas, tu mattes et là tu te dis, ça va claquer ! Et hop, un coup de boost pour bosser de nouveau sur le chantier Big Grin
(Modification du message : 30-04-2020, 14:35:43 par Izno14.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
SoichiroYann En ligne
Posting Freak
*****

EG6 - DC2 - CB7 - EC9
76 - Seine-Maritime France
Messages : 11 561
Sujets : 13
Inscription : Dec 2011
Réputation : 43
30-04-2020, 15:11:35   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Tu lui filerais les jantes du Rex ?

Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
30-04-2020, 15:20:07   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Pour l'instant oui j'ai remis le rex en config d'origine (sauf combiné et pc jap) Wink

j'ai envie de faire la golf comme si elle avait été modifiée au japon LOL

Retourner en haut
Trouver Répondre
Oncle Fétide Hors ligne
Taper Taper Taper
Moderateurs

Deutsche Scheiße
- Vatican City
Messages : 8 741
Sujets : 42
Inscription : Oct 2010
Réputation : 28
02-05-2020, 12:07:27   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Bon taf ça Paultugal.

Tu connais des remapeurs de tdi sur la Gironde.?

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS En ligne
Mineur de corde
*****

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 515
Sujets : 46
Inscription : May 2010
Réputation : 10
05-05-2020, 23:42:18   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Coucou paultugal , waaa pas mal ton projet VW
ne t’enflamme pas a lui coller un turbo et 4 roues motrices par la suite te connaissant ^^

très bon choix de bloc et de caisse j'aime bien

4WS trajectoire assuré !
-ma prelude Dailyici
-3G 4WS 260Nm race ici
-ma moto ici
-ma toy TA23
toutes pieces /réparations /préparations de prelude 3G en MP
Retourner en haut
Trouver Répondre
Paultugal Hors ligne
Senior Member
****

EJ1 - EE8
33 - Gironde France
Messages : 3 504
Sujets : 19
Inscription : Jul 2011
Réputation : 17
06-05-2020, 11:13:16   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Merci Dav Smile La modif 4RM j'ai regardé, mais ça dépasse mes compétences la modif de train arrière ^^
Il aurait fallu partir d'une base en synchro deja Smile

Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS En ligne
Mineur de corde
*****

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 515
Sujets : 46
Inscription : May 2010
Réputation : 10
06-05-2020, 15:15:22   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
Tout est indiqué sur les pages de boba

le lien officiel  ici si jamais dans quelques années tu t'ennuie Big Grin  = http://boba-motoring.de/
tu peux y trouver d'autres idées ou info sympa au passage Wink

il a aussi swappé un jap avec 1296hp sur sa page tutube
https://www.youtube.com/user/BobaTurbo/videos .

Des airs rides lui iraient bien Smile me faudra repasser avec mon beauf qui aime les WV

4WS trajectoire assuré !
-ma prelude Dailyici
-3G 4WS 260Nm race ici
-ma moto ici
-ma toy TA23
toutes pieces /réparations /préparations de prelude 3G en MP
(Modification du message : 06-05-2020, 15:16:01 par DAV4WS.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
DAV4WS En ligne
Mineur de corde
*****

64 - Pyrénées-Atlantiques France
Messages : 14 515
Sujets : 46
Inscription : May 2010
Réputation : 10
11-05-2020, 12:39:14   -   RE: [VW] Golf mk2 1.3l GL > swap 1.8 20VT
coucou le site pour WV ancien et très connu que je t’ai parlé par sms Wink
à l'époque ils ne faisaient des pièces que pour WV
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pieces_VW_golf2.htm

A++

4WS trajectoire assuré !
-ma prelude Dailyici
-3G 4WS 260Nm race ici
-ma moto ici
-ma toy TA23
toutes pieces /réparations /préparations de prelude 3G en MP
(Modification du message : 11-05-2020, 12:41:46 par DAV4WS.)
Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [VW] Golf GTi 1800 Plus...Belle...de loin... STI 23 10 734 21-10-2008, 07:58:49
Dernier message: Maxiflooder
  Civic mk2 1.3 " 5 Speed " SK_Flowne 104 22 293 02-06-2007, 17:25:47
Dernier message: samael
  toyota corona coupé mk2 (rx22) MissAE86 3 3 328 20-08-2004, 00:25:35
Dernier message: MissAE86