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[controle technique] les questions ? !
TsoF Hors ligne
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04-07-2018, 09:33:56   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Donc en gros pour lutter contre la pollution, on va flinguer le moteur de plein de voitures pour que les gens en achètent des neuves...
LOGIQUE Facepalm

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fujiwara a écrit :La cote des NA monte plus facilement que les NA montent la côte Sac
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TurboR Hors ligne
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04-07-2018, 09:49:59   -   RE: [controle technique] les questions ? !
remarque le controle du CT on le fait en developpment vehicules de pre-serie ... on nous demande que 2500tr LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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boyou2 Hors ligne
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04-07-2018, 10:21:26   -   RE: [controle technique] les questions ? !
rien ne vous empeche de filmer le CT Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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04-07-2018, 10:41:36   -   [controle technique] les questions ? !
Et comment feront ils?? Si la voiture est équipée de série d'un limiteur de régime électronique comme la plupart des Honda par exemple? ?

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT JDM Style // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 Remap*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
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ILoveJapan Hors ligne
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04-07-2018, 10:49:02   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Défaut Critique => immobilisation du véhicle voyons, pour tout le monde!

Y'a bien un moment où ils vont se rendre compte de leurs âneries...

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Nakago Hors ligne
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04-07-2018, 11:31:27   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(04-07-2018, 09:33:56)TsoF a écrit : Donc en gros pour lutter contre la pollution, on va flinguer le moteur de plein de voitures pour que les gens en achètent des neuves...
LOGIQUE Facepalm

Mais non le but du CT n'est pas de ferrailler toutes les voitures de plus de 5 ans, c'est nous qui sommes complotistes... Sac

Envoyé depuis un ordinateur, en utilisant un clavier.
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Tozankyaku Hors ligne
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04-07-2018, 11:55:40   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Nan mais les tests avec prise de régime à l'ODB, c'est pour les récentes. Les anciennes n'y passeront pas.

C'est donc pour éliminer les voitures presque neuves pour les remplacer par des encore plus neuves. Big Grin

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TurboR Hors ligne
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04-07-2018, 14:03:38   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Shock merde j'y pense a partir de quelle année le controle avec prise OBD est obligatoire?
j'en ai plus sur mon Elise (ou alors je la trouve pas), gestion prog basique donc pas relié a l'obd, et de 1999 LOL

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas"
Bernard Darniche
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Tozankyaku Hors ligne
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04-07-2018, 14:24:14   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Premier janvier 2002 pour les essences, tu devrais être tranquille.

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boyou2 Hors ligne
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04-07-2018, 18:55:26   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(04-07-2018, 14:03:38)TurboR a écrit : Shock merde j'y pense a partir de quelle année le controle avec prise OBD est obligatoire?
j'en ai plus sur mon Elise (ou alors je la trouve pas), gestion prog basique donc pas relié a l'obd, et de 1999 LOL

http://blog.dekra-norisko.fr/controle-te...re-visite/

2002 pour les essences et 2004 pour les tagazoutes

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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vroomdams Hors ligne
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04-07-2018, 22:09:57   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(04-07-2018, 10:49:02)ILoveJapan a écrit : Défaut Critique => immobilisation du véhicle voyons, pour tout le monde!

Y'a bien un moment où ils vont se rendre compte de leurs âneries...

Pour rappel, le défaut critique n'entraine pas une immobilisation du véhicule, mais une validité du CT jusqu'au soir minuit du jour du contrôle.

Après c'est comme rouler sans ct / avec un ct dépassé, les mêmes risques ( gel de cg, immo du vh etc.... )

Un contrôleur ne peut vous immobiliser l'auto, il ne peut déjà pas empêcher la mère de famille conne comme ses pieds avec les pneus à la corde et les freins qui font des étincelles de remettre ses mouflets dans la caisse et partir avec son tas de merde ambullant... alors bloquer une caisse pour une fuite / pollu.... Rolleyes

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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Nakago Hors ligne
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05-07-2018, 09:37:40   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(03-07-2018, 21:28:38)vroomdams a écrit : et donc la machine dit de rester 40 seconde au régime max d’étalonnage, si les mecs ont étalonné jusque 5000 bah ils vont rester à 5000...

On a un moyen de savoir si on est concerné par ça et jusqu'à quel régime le bloc a été étalonné ?

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05-07-2018, 18:38:43   -   RE: [controle technique] les questions ? !
J'ai passé ma 405 de 92 au nouveau contrôle et elle est passé nickel. Avec une voiture bien entretenue même vieille ça passe bien
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05-07-2018, 19:22:29   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(05-07-2018, 18:38:43)lilian.grvt a écrit : J'ai passé ma 405 de 92 au nouveau contrôle et elle est passé nickel. Avec une voiture bien entretenue même vieille ça passe bien

ma 320d l'a passé, perché en haut de ses 400 000kil' Rolleyes

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Oncle Fétide Hors ligne
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05-07-2018, 19:56:24   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(05-07-2018, 18:38:43)lilian.grvt a écrit : J'ai passé ma 405 de 92 au nouveau contrôle et elle est passé nickel. Avec une voiture bien entretenue même vieille ça passe bien

Et un bon contrôleur...

J’en ai 2 dans mon village, j’ai été obligé d’essayez celui ou je ne vais jamais, vieux fou avec qui ma saab 900 était une poubelle.
Ah c’est sûr on peut pas lui reprocher d’avoir fait son boulot, pas étonnant que son centre soit vide.

Un contrôleur sympa peut faire un excellent boulot sans être un enc...

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

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05-07-2018, 20:54:17   -   RE: [controle technique] les questions ? !
C'est vrai que le contrôleur chez qui je vais est un super gars mais il a aussi approuvé le bon entretien de ma voiture donc avec un entretien régulier je pense qu'il est tout à fais possible de garder une ancienne voiture pour tout les jours
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Oncle Fétide Hors ligne
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05-07-2018, 21:18:56   -   RE: [controle technique] les questions ? !
L’un ne va pas sans l’autre nous sommes bien d’accord Smile

Baba Honda m'a décrit:

"c'est un peu comme le mec qui a toujours un truc à dire sur n importe quel sujet."

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lilian.grvt Hors ligne
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05-07-2018, 23:48:30   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Exactement Big Grin
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vroomdams Hors ligne
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06-07-2018, 00:23:08   -   RE: [controle technique] les questions ? !
(05-07-2018, 09:37:40)Nakago a écrit :
(03-07-2018, 21:28:38)vroomdams a écrit : et donc la machine dit de rester 40 seconde au régime max d’étalonnage, si les mecs ont étalonné jusque 5000 bah ils vont rester à 5000...

On a un moyen de savoir si on est concerné par ça et jusqu'à quel régime le bloc a été étalonné ?

C'est les nouvelles procédures de pollutest, elles seront toutes faites comme ça Wink

Il prend la T° d'huile par ODB, donc tu dois attendre que l'huile soit "chaude" ( de mémoire c'est 80°, en dessous il veut pas lancer le test... pas plus mal, ça va limiter un peu... bien que ça évitera pas le glandu de chauffer la caisse patate au plancher.... Rolleyes )

Quand au régime d’étalonnage, ça dépend du régime max de ton auto.

J'essaie de faire un récap au clair de la prochaine procédure demain, je vois le poto justement Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

(Modification du message : 06-07-2018, 00:24:09 par vroomdams.)
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06-07-2018, 01:31:18   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Heureusement que la s14a est de 97 et donc pas concernée ... parce que si il doit attendre qu'elle atteigne 80°C à l'huile, il peut attendre longtemps LOL
Elle a jamais dépassé les 70 sans mettre pied dedans franchement, sur route avec de la charge, et encore c'était full stock parce qu'avec le radia alu ça aidera pas à chauffer.
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ILoveJapan Hors ligne
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Honda CM2
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06-07-2018, 13:29:55   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Tu as un radiateur d'huile ? Parce qu'à l'arrêt ça montera plus vite s'il n'y a pas d'air qui circule à travers ton radiateur.

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folken Hors ligne
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06-07-2018, 13:34:02   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Nope, mais on a un échangeur eau/huile.
Et j'ai gardé visco et shroud, ça marche super bien (quand ça marche Sac ), ça brasse en permanence et asservi sur la température du radia et même à l'arrêt la température mesurée par l'ecu ne bouge pas d'un poil.
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fab3232 Hors ligne
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28-07-2018, 19:36:05   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Question

Capteur de pression pneu qui sont HS
Du coup voyant allumé
Ça passe ?
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fujiwara En ligne
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28-07-2018, 20:47:05   -   RE: [controle technique] les questions ? !
Comme deja dit: Tout les voyants doivent d'allumer et s'éteindre.

[Image: gas-ma10.gif]Gaz Mask Team Official Founder
Kalbar a écrit :Mec j'ai fait le Kosovo et je me suis fait dominer par une chaise pliante.

[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]
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