Théo
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03-02-2007, 17:23:21 -
Denton tu es trop fort.... Bref avec mon pote on a changer les poussoir hydro... tu doit t imaginer ke la mechanique c'est supra compliquer et qu'il ya pleins de pieces partout... Ben c'est vrai... Mais c'est pas pour ca que c'est long a faire... avec mon pote en une toute petite apres midi on les as changer les poussoirs (sauf que nous on s'arretter regulierement pour bouffer une tranche de saucisson pour discuter pour essayer sa motocross etc... bref si tu compte reelement le temps qu'on a passer dessu pour changer les poussoir ca a du mettre bien moin de 3h00.
École de pilotage xtrem-drift.fr
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Anonymous
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03-02-2007, 21:21:52 -
streetbike a écrit :picozinc a écrit :de toute facon changer tes poussoirs ca ne sert a rien vu que ton bruit parasite ce sont tes coussinets qui titillent ![Piaf Piaf](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/chicken.gif)
euh........ tu rigole j'espere ???
on avait discuté avec denton de ces symptomes par mp: j ai eu exactement les memes il y a quelques mois: 18000 bornes effectués avec ces dits symptomes (léger mitraillement a faible charge entre 2800 et 3500 tours): j ai tout simplement réduit l espacement des vidanges et tendu l oreille afin de surveiller l évolution du bruit
en décembre j ai refait intégralement mon moulin: coussinets bien attaqués, mais uniformément, vilo nickel!
je tiens quand meme a préciser que si un vrai connaisseur des s13 (il en a eu plus d une quinzaine) ne m avait pas affirmé que j avais de la marge (lorsque j ai pour la premiere fois entendu ce bruit), je serai rentré chez moi direct et posé le moulin
a l époque j etais novice sur la s13 et je lui ai fait confiance..
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Anonymous
Unregistered
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03-02-2007, 21:23:33 -
xavier 15 a écrit :as tu deja fait une distrib ??? moi je l'ai deja fait sur un ca16de presque le meme moteur que ta 200 mais sans turbo et plus petit en cm cube.
et bien, j'ai bien galéré , la prochaine fois que j'ai ça a faire , je tombe le moulin!!! alors: BON COURAGE! ![Mr Green Mr Green](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
mais le ca16de lui est transversal, non? :roll: (arrete moi si je me trompe ![Wink Wink](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/wink.gif) )
c est toujours plus chiant sur un transversal
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Anonymous
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03-02-2007, 21:27:16 -
denton1000 a écrit :donc a changer les poussoirs, tu metrais 10 heures comme mon garagiste
refaire la distri de la 200sx a pas lair bien compliqué au niveau place
si ton frangin a déja fait quelques distrib, la s13 ca va etre un jeu d enfants pour lui: seulement 2 ou 3 détails a faire attention:
-verifier l avance a l allumage apres l avoir changer
-bien respecter l ordre de deserrage et de serrage des aac
-ne pas marteler la poulie danper pour la sortir (bords super fragiles)
-et enfin ne surtout pas oublier de remettre la coupelle entre la poulie de vilo (celle de distri) et la poulie danper: elle sert de guide a ta courroie
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folken
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03-02-2007, 21:33:00 -
J'avais vu une astuce pour éviter de décaler une dent, c'était de mettre des serflex pour bloquer la courroie sur les poulies.
Bon, évidement, ça évite pas de devoir tomber la courroie pour la changer, mais ça peut aider.
Sinon, je sais que certains, une fois la tension relachée, coupent la courroie en 2 sur toute la longueur, ça réduit la largeur et ça permet d'insérer la nouvelle ... une fois la nouvelle en place, tu finis de virer la vieille, tu repousses la nouvelle à fond, et pas de risque de décallage.
Jamais testé, mais ça me semble pas mal comme idée.
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Anonymous
Unregistered
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03-02-2007, 21:37:35 -
folken a écrit :J'avais vu une astuce pour éviter de décaler une dent, c'était de mettre des serflex pour bloquer la courroie sur les poulies.
Bon, évidement, ça évite pas de devoir tomber la courroie pour la changer, mais ça peut aider.
Sinon, je sais que certains, une fois la tension relachée, coupent la courroie en 2 sur toute la longueur, ça réduit la largeur et ça permet d'insérer la nouvelle ... une fois la nouvelle en place, tu finis de virer la vieille, tu repousses la nouvelle à fond, et pas de risque de décallage.
Jamais testé, mais ça me semble pas mal comme idée.
le coup des serflex je le fait quand j ai pas ma troisième main avec moi
je la mets en place partout et avant d arriver a la derniere poulie, si celle ci est chiante a passer et bien je colsonne les autres, pour avoir les mains libres et eviter qu elle se rebarre
mais pour le décalage de dents y a une methode bien plus fiable: tu fais tes deux tours moteurs a la main pour vérifier si tu es bien en face de tes repères
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-02-2007, 18:17:50 -
un joke ambulant ce gars la
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-02-2007, 18:27:34 -
en 3h30 j'ai souleve un bloc/boite sans le sortir de la baie moteur,et demontage des coussinets,en en chiant un peu,avec une autre paire de mains pour file les outils,1/4 d'heure de plus le bloc etait sortie.
je parle meme pas des coussinets,je vais plus perdre de temps a installe les outils que de faire leurs changements.et je le dis tout haut,CHUI PAS UN FOUDRE DE GUERRE!!!!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-02-2007, 18:43:19 -
surtout sur un transversal
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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