psfanne
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22-02-2010, 21:30:44 -
bon alors tout a l heure j ai etes voir tout ca
j ai ouvert le bouchon de radiateur sans démarrer elle n a pas tourner depuis samedi soir a l ouverture j ai eu le droit a une douche de liquide de refroidissement
si le joint de culasse etais mort je n aurais pas ce probleme non ??? l eau partirais dans un cylindre
ensuite j ai quand meme etes faire un tour avec elle a chauffer normalement enfin presque elle ne monte pas comme avant en temperature en faite avant mon aiguille etait au milieu et la a peine
j ai quand meme fait une purge il y a un peu d air qui est sorti mais durite sont dure mais sans plus enfin c est pas evident a definir en faite
tu vois l aiguille de la jauge a essence la mienne est a la meme hauteur mais coté temperature elle ne monte pas plus haut
par contre quand la durite a peter ce week end l aiguille est monté direct donc deja pour moi pas de soucis au niveau de la sonde
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vroomdams
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22-02-2010, 21:49:18 -
Alors oui peut être une durit bouchée...
Bien que j'ai déjà vu des amorces de joint de culasse avec beaucoup de pression dans le circuit (bouchon du vase qui a carrément pété )
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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batteur2024
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22-02-2010, 22:04:08 -
psfanne a écrit :bien sur
je suis aller au boulot le matin avec le voyant c est allumé sur la route je n ais qu un kilometre a faire
j ai attendu que le moteur sois froid avant de remettre de l huile j ai verifié avec la jauge et j ai remis 2 litres
Ah ok, je croyais que tu avais remis vraiment 5L...ok alors j'ai rien dit^^
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batteur2024
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22-02-2010, 22:45:35 -
push, un calorstat en position ouverte pourrait expliquer une faible montée en température, mais pas créer une surpression dans le circuit il me semble (c'est plutot en position fermée qu'il y a un risque, mais si tel était le cas, la température monterait, on aurait un risque de surchauffe)... Et de plus, quel serait le lien entre ça et le fait que la jauge soit montée soudainement lors de la rupture de la durite?
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vroomdams
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22-02-2010, 22:49:30 -
Plus de LDR tout simplement
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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batteur2024
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22-02-2010, 22:58:02 -
vroomdams a écrit :Plus de LDR tout simplement Ah ben oui tout simplement comme tu dis (la journée a été longue ...donc oui montée en température rapide car plus de LDR, aucun rapport avec le carlostat^^)
Donc on sait d'où vient le problème de la perte d'huile, la non montée en température pourrait s'expliquer par le calorstat bloqué en position ouverte, la sonde qui monte d'un coup suite à la rupture de la durite car plus de LDR (tout simplement^^)...mais alors la supression? Elle pourrait etre à l'origine de la rupture de la durite...mais quelle en serait la cause?Durite bouchée?
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vroomdams
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22-02-2010, 23:14:17 -
psfanne a écrit :Le problème de l huile date d' avant
par contre une durite bouchée ok je veux bien mais par quoi ??? par des résidus
Autre question le bouchon de radiateur ouvert si j axelere normalement le ldr dois s echapper du radiateur non ???? Car la se n es pas le cas tout dépend de l'auto [/b]
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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batteur2024
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22-02-2010, 23:26:43 -
+1 pour les résidus (par contre je savais pas pour l'histoire du radiateur, j'aurais appri qqch aujoud'hui^^)
Pour l'huile, sa fait maintenant un petit moment c'est vrai, mais comme ça t'es arrivé récemment, mieux vaut prendre quand meme le paramètre en compte, on ne sais jamais, meme si a priori il n'y aucun lien de cause à effet
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vroomdams
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22-02-2010, 23:31:20 -
Pour le radiateur plus précisément,
Tout dépend d'ou vient ta durit et d'ou est ton bouchon
Si ta durit et a gauche et le bouchon aussi (PSA par exemple) la oui tu auras de l'eau qui va sortir,
Par contre si ta durit est a gauche ou a droite et ton bouchon au milieu ou a l'opposé tu devrais logiquement pas avoir d'eau qui sorte, si c'est le cas ton radiateur est bouché
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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22-02-2010, 23:38:29 -
Ha merde vi c'est une honda
Avec un pseudo vase d'expansion a coté du radiateur comme sur les EG
Dans ce cas oui l'eau sorts par le radiateur
Push je te ferrais une vidéo a l'occaz de mon prim tu verra que le LDR sors pas
Et pour PSA j'avais eu sa sur ma 106, le radiateur fait office de vase d'expansion donc le LDR pars par la
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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vroomdams
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22-02-2010, 23:43:09 -
Sur ma 106 j'en suis sur car j'avais mal serré le bouchon et a chaud le bouchon a sauté et la voiture pissais de LDR par le "bouchon" (m'étais d'ailleurs cramé la main en ouvrant le capot )
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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22-02-2010, 23:48:23 -
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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22-02-2010, 23:50:16 -
heinhein...heu, j'ai pas tout compris là^^ :] ce serait donc just une histoire d'emplacement de bouchon et de durite ou c'est plus compliqué?
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vroomdams
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22-02-2010, 23:54:43 -
batteur2024 a écrit :heinhein...heu, j'ai pas tout compris là^^ :] ce serait donc just une histoire d'emplacement de bouchon et de durite ou c'est plus compliqué?
Emplacement de durit et si t'as un vrai vase d'expansion ou un "récupérateur" type honda (j'appelle sa comme sa car en fait a voir le fonctionnement, en chauffant le LDR va dedans car plus assez de place dans le radiateur et par système de dépression je pense, le radiateur reprend le "surplus" de LDR de dedans c'est d'ailleurs pour sa qu'il faut jamais le remplir au taquet )
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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batteur2024
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23-02-2010, 00:04:55 -
Ok compris. :top: (je savais pas pour le fonctionnement Honda, je pensais que sa marchait comme les autres vases d'expansion(cad absorption du surplus de pression, mais pas du LDR)...purée j'en aurais appris des choses aujourd'hui^^)
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push
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honda CR-V RD1
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23-02-2010, 00:07:37 -
batteur2024, nop sa fonctionne pas pareil quand j'ai eu ma honda je me suis posé la question comment sa fonctionnait c'est vraiment une autre planette
par contre ce qui est pas mal c'est en ete tu fait 2 km le moteur est chaud et tu tape des bourre la temperature ne bouge pas d'un poil si sa bouge c'est que tu as un souci sur ton moteur ....
commande de HID > ici
vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
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batteur2024
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23-02-2010, 00:21:00 -
(j'ai pas ma Honda depuis très longtemps j'ai une excuse^^). C'est vrai qu'en été sa bouge pas d'un poil (au début quand j'ai vu sa, j'ai eu peur, j'ai cru que j'avais un souci^^. Elle m'a fait aussi une tite frayeur au grand coup de froid, elle ne montait plus en température, 2 min au feu rouge(sa montait un peu) puis direct sur l'autoroute et là sa ne bouge plus et voire meme sa redescendait (je tapais pas dedans du coup(90-110 sur l'autoroute et pas au dela de 2500/3000tours), vu qu'avec le froid elle avait du mal niveau température). J'ai eu peur d'avoir un problème de carlostat aussi, mais finalement, quand sa s'est radouci un peu, plus aucun souci...ouf^^
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batteur2024
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23-02-2010, 00:23:48 -
lolll pardon psfanne pour ce petit HS...donc voila, vu ce qui a été dit (pas inutile en fin de compte) sa doit se tailler...donc soucis...
Edit: mais alors si rien ne coule bouchon pourquoi avoir pris une douche de LDR :
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