[mazda mx5] turbo!

[Eylir]

Ha ok je vois^^

[Kharnos!]

l'embrayage est conseiller pour un daily

[Viking50]

En meme tu as pas trop le choix sinon rien passe

[vroomdams]

l'embrayage est conseiller pour un daily

[cherub]

perso j'ai un embrayage clutch competition stage 5 avec 4 patins céramique depuis 2000km.
mise a par qu'il faut oublier les démarrage tranquille ça va tres bien pour tout les jours.

[woofer01]

perso j'ai un embrayage clutch competition stage 5 avec 4 patins céramique depuis 2000km.
mise a par qu'il faut oublier les démarrage tranquille ça va tres bien pour tout les jours.

J'ai un stage 4 de la même marque! il ne faut pas oublié que pendant la période d'apprentissage ça secoue !!

[Kharnos!]

embrayage monté !!! put**** comment ça déchire :P

[BloodyMurder]

Du coup il encaisse parfaitement celui là ?

[Kharnos!]

ouai il encaisse bien; par contre ça vibre à chaque démarrage et en rétrogradant à petite vitesse ??

[cherub]

perso, si je ne met pas assez de gaz pour démarrer j'ai toute la caisse qui tremble.
apres, au changement de vitesse plus rien.

[Eylir]

Parce qu'il faut faire le talon pointe sale noob!!

[Viking50]

Plutôt du double débrayage ?

[0002s]

Petite question au sujet de tes étriers Wilwood.


Quelle est le diamètre des disques que tu as monté avec?


Ca passe avec des jantes en 14"?


Merci

[Viking50]

Je crois qu'il faut du 15" en 7 de large minimum

[Kharnos!]

il faut des jantes de 15" minimum et les disque sont en 11"

et eylir sale gland tu fait du talon pointe pour partir d'un feux rouge ou pour chaque départ ??? va péter des rails au Nur au lieu de glandé sur mon topic

[cherub]

les kit wilwood sont avec des disques de 280mm.
par contre il y a deja eu pas mal de retour sur des étriers voilé, pas le disque l'étrier.

[Kharnos!]

oui 280mm = 11" pour l'étrier je ferai attention merci

[Kharnos!]

petite news je viens de commandé des bougies froide ngk bkr7e-11 recommandé pour des miata turbo ou compresseur et un morceau femelle/femelle d'échappement que j'aurai du commandé depuis plusieurs mois pour finir l’emboîtement tous ça arrive courant semaine prochaine il ne me restera plus que les silent bloc à finir et une bonne géo peut être le mois prochain.

[frangio]

Il n'y a que des atmos chez nous!
Il n'y a que en UK qu'il y a eu des 1.6l turbo, elles avaient un kit BBR.
Aux US il y a eu la mazdaspeed, celle que j'ai, 1.8l turbo.

et encore le kit BBR c'était avec un moulin stock aussi et tu sortais "seulement" 150ch moteur.

[DAV4WS]

Il n'y a que des atmos chez nous!
Il n'y a que en UK qu'il y a eu des 1.6l turbo, elles avaient un kit BBR.
Aux US il y a eu la mazdaspeed, celle que j'ai, 1.8l turbo.

et encore le kit BBR c'était avec un moulin stock aussi et tu sortais "seulement" 150ch moteur.

et dans ce kit il avait combien en pression de sural max du coup?
car il semble privilégier la fiabilité déjà 150cv c'est pas mal vu le kit!

[Kharnos!]

SALUT! gros déterrage

alors la mimix à bien évolué depuis, en voulant changeais mes bougies je me suis aperçu qu'une des vieille bougie était casser dans la culasse :/ du coup je déculasse prochainement pour voir ça avec bien sur remplacement kit distri/pompe à eau.

sinon en tuning ^^ j'ai fini de monté les silent bloc de triangle   fait une bonne géo (je vais retrouvé la fiche pour vous montré les angles!



j'ai racheter un intérieur complet avec isolation, ça fait beaucoup plus propre ^^






et achat de nouvelles jantes ROTA KRK 4*100 15*8 ET0




et pose de fenders flare !!





j'ai acheter une mx5 rhd pour pièces (hard-top notamment)
et je viens de commandé une harness bar et une barre anti rapprochement avant sup qui seront monté bientôt ! voilà pour les infos depuis quelques temps.

petites photos en sortant du taf ce week




désolé du temps que j'ai mis à re-poster sur le forum.

[Kharnos!]

et voilà les angles de géo:

pour l'avant:
- chasse: gauche 4.07 droit 4.02
- carrossage: gauche -1.32 droit -1.29
- parallélisme: gauche 0.09 droit 0.10

et l'arrière:
- carrossage: gauche -1.30 droit -1.28
- parallélisme: gauche 0.07 droit 0.05

[Eylir]

il est vivant!! vivement Fay de Bretagne qu'ont voit ce qu'elle a dans le ventre!

[feji]

ah un sujet interessent ici

[benRE]

Post pour suivre

[rorog40]

Excellent ta miata, ça doit envoyer maintenant que tout est reglé !
Tu est vers Cherbourg? moi Avranches en ITR et mx5 aussi ;-)

[Kharnos!]

oui cherbourg

[Kharnos!]

Salut, la session a FAY de Bretagne était extra!!

Les réglages géo me semble tres bien, les pneus chauffent trop vite mais garde une bonne accroche (TOYO T1R) je ne pense pas changé pour du semi slick même si les perfs sont bien meilleur: le prix et la rareté des pneus n'en valent pas le coup (225/45 R15 je n'ai trouvé que du toyo en pneus route et semi slick :/ )

les freins sont tres bien malgré un déséquilibre (important a froid et qui diminue en chauffant les freins   ) je ferait une bonne purge, ont verra.

l'huile ne chauffe plus à part un peu sur autoroute.

la puissance est pas mal malgré que la carto ne soit pas faite (pré carto flyin' miata pour le moment) et que le boost controller électronique HKS ne soit pas monté.

en bref j'en suis vraiment content !

[Kharnos!]

salut, ça fait un moment que je n'est pas posté mais il ne c'est pas passer grand chose :/
j'ai monté le boost controller HKS qui devrait être réglé demain et je cherche à faire la carto en flexfuel e85, connaissait vous un préparateur qui travaille avec les ECU hydra nemesis ?

[frangio]

J'ai bossé près de Granville y'a pas longtemps. On aurait pu se croiser. Sympa l'évolution de la MX.

Je pense craquer pour une NB en UK. Mais bon d'autres projets plus importants avant.