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puissance moteur ou puissance aux roues??
hondapowaa Hors ligne
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04-01-2005, 23:48:09   -   puissance moteur ou puissance aux roues??
Salut

Jme posais une question,la puissance de nos honda favorites,90ch/114/127/160 etc c'est la puissance volant moteur ou la puissance aux roues????????????
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Romuald Hors ligne
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mr2
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04-01-2005, 23:55:59   -    
C'est la puissance moteur... pour avoir la puissance aux roues, il faut enlever environ 15% pour une traction, ce sont les pertes dans les pièces en rotations et les transmissions...
Ainsi, tu trouveras les chiffres qu'on obtient par passage au banc, avec un Gmeter ou des logiciel comme JapanDyn Wink

PS : pour ta signature, on organise régulièrement des sorties circuits avec des instructeurs, donc n'hésites pas à venir te tester et tester le comportement de ta voiture... 8)

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hondapowaa Hors ligne
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05-01-2005, 00:01:42   -    
Romuald a écrit :C'est la puissance moteur... pour avoir la puissance aux roues, il faut enlever environ 15% pour une traction, ce sont les pertes dans les pièces en rotations et les transmissions...
Ainsi, tu trouveras les chiffres qu'on obtient par passage au banc, avec un Gmeter ou des logiciel comme JapanDyn Wink

PS : pour ta signature, on organise régulièrement des sorties circuits avec des instructeurs, donc n'hésites pas à venir te tester et tester le comportement de ta voiture... 8)

15% mais c HORRIBLE!!! Sad

Je veux mes 114ch aux roues moi!!! lol
Twisted

pour me tester et tester ma caisse ça m'interesserais pas mal histoire de connaitre ses reaction car j'ose plus comme j'osais avec ma saxo,je veux pas la ruiner celle la!!! lol
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Kim Hors ligne
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05-01-2005, 00:02:54   -    
bon appelles romuald, il te donnera des cours Wink

je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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Vampirres Hors ligne
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05-01-2005, 00:20:25   -    
suis faché ta dis "nos honda favorites,90ch/114/127/160 etc " mais ta oublié 75ch aussi LOL
C'était histoire de fait chier le monde sorry :roll: Wink
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hondapowaa Hors ligne
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05-01-2005, 00:27:45   -    
Vampirres a écrit :suis faché ta dis "nos honda favorites,90ch/114/127/160 etc " mais ta oublié 75ch aussi LOL
C'était histoire de fait chier le monde sorry :roll: Wink

lol non ta 75ch est clasée dans la rubrique "etc" tout comme les 200/185 170 195 etc etc,lol
Wink
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shogun power Hors ligne
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05-01-2005, 00:28:10   -    
Vampirres a écrit :suis faché ta dis "nos honda favorites,90ch/114/127/160 etc " mais ta oublié 75ch aussi LOL
C'était histoire de fait chier le monde sorry :roll: Wink

on oublie les S2000, CTR, ITR, ATR, prelude 2,2 vti, nsx Shock ? Quelle mémoire sélective.
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chtitlolo Hors ligne
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05-01-2005, 09:54:29   -    
Romuald a écrit :C'est la puissance moteur... pour avoir la puissance aux roues, il faut enlever environ 15% pour une traction, ce sont les pertes dans les pièces en rotations et les transmissions...
Ainsi, tu trouveras les chiffres qu'on obtient par passage au banc, avec un Gmeter ou des logiciel comme JapanDyn Wink

PS : pour ta signature, on organise régulièrement des sorties circuits avec des instructeurs, donc n'hésites pas à venir te tester et tester le comportement de ta voiture... 8)

Et encore 15% c'est juste ce qu'on perd par frottements dans la transmission entre le moteur et les roues ! Mais quand on accélére sur route on perd aussi de la puissance dans les frottements roues/sol, frottements avec l'air, accéleration des pièces en mouvement (volant moteur, arbres, roues, ...)
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ralphmalph Hors ligne
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05-01-2005, 09:57:59   -    
chtitlolo a écrit :Et encore 15% c'est juste ce qu'on perd par frottements dans la transmission entre le moteur et les roues ! Mais quand on accélére sur route on perd aussi de la puissance dans les frottements roues/sol, frottements avec l'air, accéleration des pièces en mouvement (volant moteur, arbres, roues, ...)

euh... quand tu dis "accéleration des pièces en mouvement (volant moteur, arbres, roues, ...)", c'est aussi dans les "frottements dans la transmission entre le moteur et les roues" ça, non?

donc y aurait que frottements roue/sol et air.

BMW E39 523i + en recherche de daily jap
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jesus Hors ligne
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05-01-2005, 12:10:56   -    
non tu as le moment d'inertie de toutes les pièces en rotation ! Depuis le volant moteur, en passant par les poulies, et surtout les roues elles mêmes ! (PAS les frottements, juste le moment d'inertie)
ça vaut pour l'accélération, et aussi pour le freinage...

Ah, the Internet. Designed so that even in the event of nuclear war, our military leaders would still be able to access pornography. -- Slashdot
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