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[s2000] pb pompe a air
medoc26 Hors ligne
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11-06-2010, 21:04:06   -   [s2000] pb pompe a air
bonsoir, je vais faire acquisition d'une S2000 normalement demain, et elle a un pti pb (vu le tarif).
le proprio annonce un pb de pompe a air, diag fait chez honda!

elle est en mode dégradé, elle coupe a 6500 tr min, et je dois faire 500 km pour la ramener.

Quelqu'un a déjà entendu parlé de ces pompe a air?
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lethallunacy Hors ligne
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11-06-2010, 21:20:48   -    
Je pense que le proprio de cette S n'a pas employé le bon terme.
Repose lui la question.

Mon ek4
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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medoc26 Hors ligne
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11-06-2010, 21:26:20   -    
apparemment elle sert a la dépollution cette pompe a air
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Kartouche16 Hors ligne
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12-06-2010, 12:07:30   -    
EGR???
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cotoCRX Hors ligne
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12-06-2010, 12:20:56   -    
demande plus de détail, faut être sur de ce que c'est avant de faire 500 bornes Wink
en général le mode dégradé, faut éviter de faire des bornes Wink

ca va te changer de ta nissan, la ya AUCUN couple ^^

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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1337CRX Hors ligne
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12-06-2010, 23:53:16   -    
cotoCRX a écrit :ca va te changer de ta nissan, la ya AUCUN couple ^^

Mais lol quoi LOL LOL LOL

T'en a deja conduite une avant de dire ca LOL LOL LOL :roll:


Pour infos, ca a toujjours plus de couple que 90% des 2.0 essence athmo courant.

S2000 => 208Nm

Laguna 2.0 16S => 191Nm
307 2.0 16S => 200Nm
Primera 2.0 => 192Nm
C4 2.0 16S 180cv => 202Nm
A4 2.0i 130cv => 195Nm


Donc dans les categorie 2.0 Essence Athmo, je suis désolé mais ca a du couple...



Apres c'est sur si tu compare a un 2.0 Turbo... :roll: :roll: :roll: :roll:

ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32
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cotoCRX Hors ligne
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13-06-2010, 03:11:56   -    
oui je comparais a des moteurs turbo, et surtout a son rb26
et oui j'en ai déjà conduit une.

C'est pas une critique de la S Wink

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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medoc26 Hors ligne
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13-06-2010, 10:49:37   -    
ben je suis allé chercher la S2000, content de mon achat, a part se voyant allumé, mais ça roule sans pb
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medoc26 Hors ligne
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13-06-2010, 18:52:47   -    
Purée, j'ai fais une petite sortie cette aprem a la petite S2000, vraiment sympa cette caisse, j'aurais pas cru dire ça un jour!! je l'ai acheter sur un coup de tête car je trouvais pas une ITR, mais je regrette pas mon achat, vive les 9500 tr/min!! un vrai régal!!
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sieben Hors ligne
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honda
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13-06-2010, 23:09:17   -    
9000tr/min, pas 9500 Wink
Mais bon ça ne change rien, il est magique ce moulin, avec une ligne bien libérée (buddyclub Twisted ) tu as un son qui déboite !
Qu'est-ce que je l'aimais cette auto :heart:
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1337CRX Hors ligne
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13-06-2010, 23:26:27   -    
T'a un voyant check allume et tu achete la caisse et tu prend 9000rpm ?


:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32
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icedfluid Hors ligne
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13-06-2010, 23:34:13   -    
1337CRX a écrit :T'a un voyant check allume et tu achete la caisse et tu prend 9000rpm ?


:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Effectivement, çà me dépasse aussi ...

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
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sieben Hors ligne
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honda
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13-06-2010, 23:42:41   -    
Kartouche16 a écrit :EGR???
Pas d'egr sur la S2000 Wink
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sieben Hors ligne
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honda
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13-06-2010, 23:43:19   -    
icedfluid a écrit :
1337CRX a écrit :T'a un voyant check allume et tu achete la caisse et tu prend 9000rpm ?


:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Effectivement, çà me dépasse aussi ...
Ca dépend de l'origine du voyant, si c'est à cause d'un décat pas de soucis, sinon pas glop effectivement.
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Topper_Harley Hors ligne
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14-06-2010, 07:48:06   -    
si c'est à cause des gicleurs d'huile qui n'ont pas été changés Sac

c'est pas que la S2000 manque de couple, c'est qu'il est perché trop haut pour cruiser (7300tours le couple max), mais comme ce n'est pas la philosophie de cette auto, ça n'a pas d'importance. Ceux qui veulent doubler en 6e à 2000 tours achètent un TDI.

Ma voiture n'est pas Fast et je suis Furious.
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sieben Hors ligne
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honda
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14-06-2010, 08:01:13   -    
Topper_Harley a écrit :si c'est à cause des gicleurs d'huile qui n'ont pas été changés Sac
Pas de voyant dans ce cas, mais ça s'entend par contre LOL

c'est pas que la S2000 manque de couple, c'est qu'il est perché trop haut pour cruiser (7300tours le couple max), mais comme ce n'est pas la philosophie de cette auto, ça n'a pas d'importance. Ceux qui veulent doubler en 6e à 2000 tours achètent un TDI.[/quote]Et encore franchement tu peux rouler cool avec sans soucis Smile le vtec permet d'avoir 170nm dès 2000tr/min, ce qui est plutôt remarquable Smile
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mobyfab Hors ligne
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14-06-2010, 12:35:34   -    
icedfluid a écrit :
1337CRX a écrit :T'a un voyant check allume et tu achete la caisse et tu prend 9000rpm ?


:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Effectivement, çà me dépasse aussi ...

je pense qu'il a du la réparer, vu qu'il pouvais pas dépasser 6500 en modé dégradé Wink

[Image: 1275774636.jpg]
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VEI Hors ligne
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14-06-2010, 12:53:55   -   Re: [s2000] pb pompe a air
medoc26 a écrit :Quelqu'un a déjà entendu parlé de ces pompe a air?
Ca sert normalement à réchauffer plus rapidement les catalyseurs.

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Skeilz Hors ligne
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14-06-2010, 14:19:05   -    
Bah c'est pas si méchant que ca alors.
J'ai appri un truc :P

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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Azariel Hors ligne
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14-06-2010, 15:14:59   -    
tu peux meme le viré Wink

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medoc26 Hors ligne
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14-06-2010, 19:51:49   -    
le mode dégradé n'est plus présent!! et je viens de passer chez honda, et c'est la pompea air qui doit etre naze, donc aucune incidence sur le moteur!!

Le défaut des gicleurs d'huile est t'il sur tous les modèles? elle est de 2000 la mienne,elle a 105000km,je pense que l'intervention a du etre faite, enfin j'espère... ça fait quoi comme bruit?
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sieben Hors ligne
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honda
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14-06-2010, 21:05:34   -    
Aucun bruit, le moteur casse par manque de lubrification. Va chez honda et demande leur de vérifier avec ton num de série si ta voiture à été rappelée. Si oui tu es tranquille (enfin vérifie quand même très souvent ton niveau d'huile, la s2000 consomme pas mal d'huile), si non prends rdv pour faire changer les gicleurs, normalement c'est pris en charge par honda.
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red_one Hors ligne
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14-06-2010, 21:27:24   -    
au pire revends la! LOL

ej2-->ej8-->eg4 swap ej2-->ej9-->prelude 2.3
-->ej2-->ej8-->ek3-->ej1-->eg9
-->eg5-->eg9²-->ek4-->eg6-->ej9²
-->eg3 swap eg6-->ed9-->ed9²-->delsol eh6-->ek4²
-->EP3 so WHAT ELSE?-->eg3.6 B18T-->delsol eh6²-->eg3.8 atmo-->eg3.6 B18K!-->ekB18T-->ed7 light version!-->EP3 again!-->ed7 white edt-->delsol eh6-->ek4 B18-->
ah53-->delsol eh6-->ek4T.
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medoc26 Hors ligne
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15-06-2010, 20:01:11   -    
Pour le souci de lubrification, le rappel a était fait!!
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red_one Hors ligne
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15-06-2010, 21:28:51   -    
medoc26 a écrit :Pour le souci de lubrification, le rappel a était fait!!
t'inquietes pour la lub! j'ais toujours un tube dans le vide poche! LOL

ej2-->ej8-->eg4 swap ej2-->ej9-->prelude 2.3
-->ej2-->ej8-->ek3-->ej1-->eg9
-->eg5-->eg9²-->ek4-->eg6-->ej9²
-->eg3 swap eg6-->ed9-->ed9²-->delsol eh6-->ek4²
-->EP3 so WHAT ELSE?-->eg3.6 B18T-->delsol eh6²-->eg3.8 atmo-->eg3.6 B18K!-->ekB18T-->ed7 light version!-->EP3 again!-->ed7 white edt-->delsol eh6-->ek4 B18-->
ah53-->delsol eh6-->ek4T.
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sieben Hors ligne
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honda
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15-06-2010, 21:28:58   -    
Impec !

Pense à vérifier le niveau d'huile très souvent, le F20C en mange pas mal, jamais d'arsouille et encore moins de circuit si tu es bien en dessous du niveau maxi Wink
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medoc26 Hors ligne
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17-06-2010, 18:34:06   -    
OK!!
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gorilla Hors ligne
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Civic FN2 WCE
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27-03-2013, 20:02:06   -   RE: [s2000] pb pompe a air
Déterrage les mecs,
pas d'autres retours sur cette fameuse pompe a air?

Le voyant reste allumé OK, mais quelle est l'incidence sur le bloc ?
Aucune ?
La pompe n'est utile QUE pour le catalyseur ?

[Image: ti_10-579bf74.jpg] [Image: 15-honda-civic-ty...1024x575-579bf91.jpg]
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911-carrera Hors ligne
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HONDA - S2000
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28-03-2013, 10:18:15   -   RE: [s2000] pb pompe a air
Si tu es décata, en effet elle ne te sert plus à rien ;-).

Il existe un kit pour éviter d'avoir le voyant allumé si tu veux la retirer :

http://www.orangeball.jp/parts/0001.shtml


EN passant merci à Wangan pour ses précieux conseils LOL
(Modification du message : 28-03-2013, 10:18:31 par 911-carrera.)
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gorilla Hors ligne
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Civic FN2 WCE
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28-03-2013, 13:05:57   -   RE: [s2000] pb pompe a air
Ok super,

merci de la réponse rapide Yes

[Image: ti_10-579bf74.jpg] [Image: 15-honda-civic-ty...1024x575-579bf91.jpg]
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