Japan Car

Quelques nouvelles, spoilers : en 3 mois les travaux que je voulais faire ne sont toujours pas attaqué  .

Comme il faisait beau aujourd'hui j'ai pus la faire rouler et prendre 2,3 photos quand même :







Ce qui m'as pris pas mal de temps c'est de trouver un garage pour pouvoir stocker l'ED ne pouvant plus la laisser ou elle était. J'ai réussi a en trouver un a 15 kms de chez moi qui est assez grands pour la voitures, pouvoir bosser dessus et entreposer les pièces que j'ai.





Il y avait une fosse (petite mais quand même) qui a était rebouchée    dommage et j'ai la même superficie a l'étage pour stocker
Le bémol c'est que j'ai pas d'éléc dedans (enfin j'ai une applique au plafond pour un minimum de lumière mais pas de prise). Et aussi qu'il me faut des rampes pour rentrer/sortir car il y a une bonne marche a l'entrée et ça touche .

Autre point qui fait que je n'ai pas avancé sur l'ED, j'ai eu un accrochage avec l'EG a 300 kms de chez moi  par chance le choc a été léger et il n'y a qu'un peu de tôle froissé. Je partais 1 semaine en vacances ça m'est arrivé a 10 kms de l'arrivée...



Comme je n'était pas chez moi j'ai fait avec les moyens du bord, au marteau et a la pince multiprise  pour redresser un peu car l'aile toucher la roue sur les bosses...



Je vérifie que les trains roulants n'ont pas était touché (c'est ok a part un soufflet de direction crevé mais ça date d'avant l'accident), je regarde si riens ne risque de ce perdre sur le chemin du retour et remet quand même ce qu'il me reste de clignos (fonctionnel en plus  ).



Le retour c'est bien passé, je n'ai rien sentis a la conduite.

Les pièces qui ont morflées pendant le choc :
- L'aile AVG (ainsi que le support d'aile derrière vers le clignos)
- Le pare choc + la lame Mugen like
- Phare et clignos
- Le coin du capot
- Le masque avant a peut être reculé un peu au niveau du phare, je saurais au démontage

Donc je vais dans un premier temps me mettre sur la remise en état de l'EG, même si je me suis posé la question si je réparer ou pas vus la cote de l'auto, le kilométrage... Mais bon c'est ma première voiture, bientôt 10 ans ensemble j'aimerais bien la remettre "propre".

Voila j'ai finis de raconter ma vie merci d'avoir lu 

Ah, quelques nouvelles , ça fait plaisir  . Bien pour le garage, c'est toujours sympa de pouvoir garer sa voiture au sec et d'avoir un endroit pour bricoler un peu.  Toujours assi sympa ton ED7.
Moins drôle pour ton EG, ça fait toujours chi..r d'esquinter son auto . Au moins, ça n'a pas l'air trop grave et facilement réparable. Et même si cela te coûte un peu de sous par rapport  à la côte/valeur de ton auto, ça reste ta première voiture, on ne t'en voudra pas de la sauver, au contraire

Bon courage pour la remise en état, tu peux t'en sortir pour pas trop cher si ce n'est que de la carrosserie

Merci les gars  .

Oui pour l'EG c'est pas tant les pièces ou le léger redressage qui vas être trop embêtant, c'est plus quand il vas falloir peindre le tout  enfin je me dit que c'est l'occasion de la remettre d'aplomb et de faire des chose que je laisser trainer un peu vus son utilisation daily.
Et pour l'ED j'avais déjà acheter les pièces pour l'entretien, elle ne vas pas me couter trop chère dans l'immédiat.

C'est cool que tu la répare Pourquoi jeter une voiture qui fonctionne?

Bon courage pour la suite

Merci 

C'est ce que je me dit, il suffit de pas grand chose pour la remettre en état.