Japan Car

P'tain de branlos qu'on est dans le Sud, c'est le seul topic qui bouge à 3h du mat'

Bon sinon hier aprem j'me suis motivé à faire un mini-shoot. La voiture est crade, c'est brut sortie du téléphone, mais au moins il fait jour et on se rend bien compte de ce que ça donne avec les Buddy!







Et un peu plus tard dans la soirée, en mode trop Badass on squat une station essence pour faire d'la grosse photo parking!
PS: faîtes pas gaffe au machin blanc à droite sur celle-là, il fume, il fait du bruit et il se traîne ²


Et deux autres photos que j'aime bien...




Profitez en, prochain shoot cet été vu que j'en fais 2 par an

mais tu roule aussi en 4x4, xD dans le sud les combiné son trop cher

Nan mais moi j'dois faire du trial pour sortir de chez mes parents et la rentrer dans mon sous terrain donc j'suis obligé d'avoir un 4x4.
C'est là que c'est c*n, j'peux pas la poser plus. Mais au moins, les roues ne touchent jamais les ailes même en attaque et je touche rarement en fait donc c'est vachement polyvalent!

J'ai même pu prendre des chemins terres avec des flaques d'eau et tout

Bon alors, aujourd'hui j'ai reçu mon tow hook arrière. Je l'ai simplement peint en noir en provisoire à la bombe en 5 minutes pour voir ce que ça donnait et si j'aimais bien. Verdict, c'est sympa, ça restera de cette couleur, mais faut que je me refasse la peinture car là c'est vraiment ManoucheDM!

Ensuite, j'ai remonté mon intérieur car après tout c'est pas les 10 pauvres kilos que j'avais gagnés qui faisaient la différence, et au moins la voiture redevient supportable lors de trajets de plus de 30 minutes d'autoroutes! Et en plus, ça me plait en fait, va falloir que j'arrête de changer d'avis un jour

Enfin, pour clore ce petit message, cette nuit vers 23h30, avec mon pote qui a l'EK3, je lui ais volé avec son consentement sa BAR sup avant.
Démontage et remontage à l'arrache en moins de 10 minutes à la lumière du téléphone, par contre j'ai plus de clignotant avant gauche depuis... On a bougé un fil et je crois que c'était celui-là, va falloir que je me remette à l'électricité

Niveau résultats: Impressionnant le changement! Le train avant est plus réactif, mais surtout, la voiture est plus prévenante je trouve. Maintenant au moment où je braque, je sens si elle va décrocher un peu avant, ce qui permet d'ouvrir un peu pour ne pas sous-virer et du coup elle se place beaucoup plus facilement! Bref, pour du No-Name je suis choqué!
Donc après le nouvel an, commande de 4 BAR sur Ebay ainsi que des durites avia et RBF600. Manquera plus qu'un bon setup disques plaquettes, les Barres Anti-Roulis et les silents-blocs et ça devrait faire quelque chose de sympa je pense!

Par contre, mon pote en a profité pour tester sa caisse sans sa BAR, bah apparemment il sent beaucoup plus le jeux dans la direction spécifique aux EK, donc ça peut être intéressant pour certains je pense

J'essaierai de vous faire des photos du TowHook dès que possible, ou p'tet pas car pour l'instant j'ai honte de ma peinture
Au passage, merci à max-egturbo. Colis nickel et super bien emballé et envoi rapide. Merci mec

Bien Sympa cette EG4

Je réagi un peu en retard mais tes jantes sont en quel dimensions ?

Je réagis en retard aussi avec une jolie gueule de bois

Les Buddy sont en 15*6,5 ET42 et montées en 195/50 15

Bon petite news, comme je le disais plus haut, le tow hook est monté sur la Biatch'. Donc finalement peint en noir, et photo de loin pour qu'on voit pas que pour l'instant c'est fait en mode manouche



C'est spécial mais j'aime beaucoup et surtout, en plus de l'esthétique ça protège mon pc arrière des gens qui se garent à la touchette. A part un 4x4 normalement le mec se refait son pare choc si il s'approche maintenant

Voilà où j'en suis. Normalement d'ici une semaine ou deux purge du système de frein et passage en RBF600 + durites avia.
Et idée à la con donc forcément indispensable, j'me suis fait une clé USB avec une manette de PS2 flinguée. Plus qu'à tester voir si elle permet de conduire la voiture branchée sur le poste

Je l'aurais plutôt vu en blanc pour rappeler les jantes perso

Et comme tu dis ça protège le pare choc, testé et approuvé

fait attention de ne pas tomber sur un co****d car tout comme l'attelage remorque je crois que c'est toi qui sera en tord

en tous cas elle est très bien comme ça continue bravo

Attelage ou pas si c'est lui qui te rentre dedans sa reste à voir ...

dam's42 Merci, j'ai lu en vitesse le poste de ton EJ. J'adore tes sièges!

Japan import, Ouais mais j'avais que du noir chez moi et toute façon en blanc bof avec le gris. A la limite je l'aurai anodisé rouge pour aller avec le liseret des jantes. Mais ça me plait comme ça, c'est pas trop voyant, bref nickel pour un daily.

Quand à la protection de mon PC arrière, je parle en stationnement. De toute façon en cas de choc arrière c'est pas cette kékétte qui me la sauvera

(01-01-2013, 12:00:17)JapanFan34 a écrit : [ -> ]Je réagis en retard aussi avec une jolie gueule de bois

Les Buddy sont en 15*6,5 ET42 et montées en 195/50 15

Mince, j'aurais juré que c'était des 16 pouces !!!!

Les miennes sont en 16 si tu veux te rendre compte du rendu sur EG

Pascal, 16 j'aurai été obligé de me trouver un set pour le CT alors que là je reste en monte homologuée. Et puis de toute façon pour l'instant c'est déjà largement assez pour mes 90 poneys. Plus j'aurai sentis une différence je pense, même si là j'ai pas l'impression d'avoir perdu

gostt, c'est d'ailleurs le rendu sur ton EG qui m'a convaincu.

Ah bah comme quoi

En ce qui me concerne, heureusement que le kit carrosserie arrive, car du 16 sur carrosserie stock, je n'aime pas trop.

Bon un peu de news par ici.

Quelques commandes ont été passées pour la Biatch'. En attente de livraison il y a donc les durites avia avant qui devraient arrivés assez rapidement j'espère.
J'ai aussi acheté aujourd'hui mon liquide de frein. J'ai pris un bidon de RBF600, ça devrait aller mieux que mon liquide de frein qui a pas trop apprécié le circuit en décembre
Donc dès que je récupère les durites, je fais monter tout ça ainsi que géométrie et parrallélisme.
D'ailleurs, le para arrière est bien réglable d'origine? Car j'ai regardé je vois pas trop comment ça peut se faire...

Et pour finir, j'ai réservés deux barres anti-rapprochement supérieures, elles seront normalement là mi février (je les auraient pas pour le 10 février malheureusement...).

Donc ça prend tournure petit à petit. J'ai hâte de monter tout ça!

C'est la piéce n°14 qui permet le réglage du para, en dévissant la vis n°35 associée à la rondelle n°40


Ça me fera toujours marrer comment toi aussi tu appelles ton EG une biatch, rapport à mon ancienne BeHatch

Doucement mais surement c'est cool que ca avance.

Le_NoNo, Parfait ça! Bon bah je l'imprimerai et je me ramènerai au garage avec au cas où. Car vu que je passe par un lycée, si c'est pas français ils connaissent pas.

Et ouais, c'est une Biatch' depuis qu'elle m'a fait chier quotidiennement pendant environ 3 semaines cet été, mais là ça va mieux quand même, ça fait un petit moment qu'elle m'a rien fait... Le calme avant la tempête?

hardlover Le principal, c'est surtout que j'ai toujours la banane quand je la prend et j'espère vraiment pouvoir concrétiser mon projet sur celle-ci et la garder un moment en guise de pistarde!

Et en image tel que c'est sous la voiture, avec l'endroit qui permet le réglage

JapanFan34, je kiffe ta signature

Sinon, sympa cette petite EG4

Merci. Pour la signature, c'est hardlover qu'il faut remercier hein

Et Le_NoNo, nickel avec la photo, merci beaucoup

comment va ton eg4 ?
et les projets a venir ??

je prend des nouvelles de mon rival eg4 sur Montpellier

Bah elle se porte bien, elle m'emmerde plus pour l'instant donc je touche du bois!
Et niveau projet, comme dit plus haut j'attend mes BAR sup et mes durites avia et ça sera tout pour un petit moment... Le temps de renflouer un peu les caisses avant de pouvoir vraiment finir le chassis.

J'allais te mettre un MP d'ailleurs pour une pièce sur ton EG3

Mais faudrait qu'on se recapte un de ces 4, si tu penses à mettre plus chaud qu'un T-Shirt

si j'ai l'essence tu testera mon eg4
et tu me dira le ressenti par rapport a ton eg4
et ouaip fraudait se voir après le 15 février peut-être que vtecman sera de la partie

Avec plaisir, je te passerai la mienne alors aussi, qu'on voit laquelle des deux est la moins cancereuse

Si vtecman est là, je motiverai mon pote qui lui a repris l'EK alors qu'il la revoit.

Bon, jeudi c'était atelier Plaque d'immat' sur le parking de ma résidence. Donc j'i finalement conservé ma plaque US mais je l'ai remise au centre, et en fait bah c'est mieux

Donc pendant les travaux avec sa coupine:


Et le résultat, apparemment d'après des potes ça lui ferait des dents de lapins...



Et hier j'ai été chercher ça:


Donc durites Avia avants Exact France. Du super boulot, c'est propre, reste plus qu'à voir le montage, normalement prévu mercredi sauf que j'ai perdu la douille me permettant de défaire mes écrous antivols et ça, c'est pas pratique...
Ce sont des OEM Honda donc je vais voir si je peux acheter uniquement la douille mais j'ai un doute

C'est le meilleur combo plaque/emplacement je trouve !

(26-01-2013, 16:30:08)*BrUnO* a écrit : [ -> ]C'est le meilleur combo plaque/emplacement je trouve !

+1 Moi ça sera pareil

Elle a vraiment un petit look sympa ta petite Eg

Continue comme ça