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Version complète : [CRX Vtec ee8] - En carrosserie, prêt pour le SSM3 ?!
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Voilà 3 photos lorsque je venais d'acheter le crx pour verifier qu'il n'y avait pas rouille, la qualité est bof mais ça peut t'aider.

[Image: imag0725i.jpg]

[Image: imag0726md.jpg]

[Image: imag0729k.jpg]
Merci, c'est bien ça, car sur les bas de caisse oem que j'ai à la maison, il y a des trous dessus et dessous pour justement les fixer quoi
pour la moongose sa fais enormement de bruit pare contre lol au cas si tu n'est pas au courant

LOL
On m'a souvent dit le contraire et ce que j'ai pu confirmer sur plusieurs vidéos sur youtube.

T'en es sur ?
ba écoute je ne sais plus loool, je sais que plus haut sur l'aile tu as 2 trous pour fixer la reglette qui tient le plastique noir de l'aile, en bas tu as un trou pour une vis hexa qui tient le bas de ce meme plastique, mais le trou que l'on voit je sais plus ! De tout manière à mon avis, en arrachant tout tes bas de caisse, tu dois pas avoir de soucis pour remettre les origines, juste faire sauter le mastic si les tous ont été reboucher, et prévoir un peu de peinture !
j'avais faillis acheter une EG6 avec un ligne moongose c'etais tout bonement horrible dans l'habitacle lol
bruyant abominable LOL
apres la ligne avais pas loin de 3ans je crois donc peut etre bien fatigué Rolleyes
celica7gen : Oui quand je vais tout virer j'ai verrai plus clair, y'aura pas de problème, et pour le coup de peinture, ça sera sur la voiture Big Grin

vivic73 : Ouais c'est bizarre car j'ai vu plusieurs vidéos et même sur le forum, ça dit pas trop bruyant ect... :/
Je peux confirmer que la mongoose ne fait pas enormement de bruit contrairement à beaucoup de ligne avec un bazooka à l'arrière.

Le bruit est vraiment raisonnable en dessous le vtec et ensuite devient plus sympa après Big Grin
Le bruit était vraiment beau sur l'EE8 de mon frère, on aurai dit une moto sportive en 1600 cc Cool
^^ On verra bien, de toute façon, ça sera pas pire que sur mon ancienne civic vidée x)
C'est plutot une bonne nouvelle ce qui t'arrive... dis toi que ca te fait un sponsor donc tu peux en profiter pour la passer en carrosserie....

Tu peux me donner l'adresse de ce garage je voudrais repeindre qq éléments Big GrinBig Grin
Bonne nouvelle, le jour même que j'ai vu ça je croyais que j'allais péter un plomb mdr

Après, c'est pas sur que ça passe avec l'expert pcq c'est tuning :/
Tuning ou pas c'est une faute pro donc ils doivent réparer ....
si le gars pensait que ca passerait pas il se devait de te le dire et vous deviez prendre une décision ensemble
là si tu accepte qu'elle monte sur ce pont c'est à sa décharge ...

Ici c'est plein fer pour eux donc oui c'est un mal pour un bien ils vont te payer la remise en état du rex et tu te sentiras mieux sans toute cette choucroute ....un rex OEM c'est qd même bien mieux non Big Grin
Oui dans ce sens, ils ont tord, j'ai raison.

Mais bon, les assurances quand y'a moyen de gratter des sous...

En tout cas, si l'expert est ok, on va dire que ma peinture sera quasiment payé ^^ et elle sera en white championship !

Après, j'ai une hésitation, je ne sais pas si je peinds aussi les bandeaux de pares chocs en noir ou aussi en blanc, en revanche, je vais faire peindre les baguettes en blanc Big Grin
pour une idée d'un crx tout blanc y'a celui de mon pote la

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Hond...ght=Rom-73

Wink
Ouais c'est cool en blanc, j'ai cherché plusieurs photos avec ou sans les bandeaux peints, c'est vraiment les goûts et les couleurs, mais faut voir la voiture en vrai, pour pas que ça fasse "too much".

Sinon, des nouvelles de l'assurance, ils m'ont demandé un devis de pièces de chez Honda... Ca fait mal, très mal :

[Image: devishonda.png]

Il faut rajouter en plus, la peinture des éléments, donc on arriverai approximativement à 5000€. Le prix d'une petite erreur professionnelle...
A ce prix là, fais gaffe à pas te la faire passer VEI car je doute qu'un assureur veuille mettre 5000e dans un vieux coupé japonais qui a plus de 20 ans Confused
Yep, t'inquiètes pas de soucis pour ça, elle est côté plus que le prix des réparations, donc logiquement y'a pas de soucis !
eu tu t'embale la un CRX c'est pas coter 5000 euro en general si ca depasse 1300 euro la voiture et juger irreparable....
renseigne toi bien
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meme si il regarde le prix de l'occas un EE8 ca tourne a 3000 / 3500 euro les autre c'est de mec qui en veulent trop cher et qui ne les vendrons jamais
Oui mais t'inquiètes, j'ai déjà eu à faire à ce genre de situation, je sais maintenant gérer les choses...
(15-01-2013, 12:55:03)squall0131 a écrit : [ -> ]eu tu t'embale la un CRX c'est pas coter 5000 euro en general si ca depasse 1300 euro la voiture et juger irreparable....
renseigne toi bien
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meme si il regarde le prix de l'occas un EE8 ca tourne a 3000 / 3500 euro les autre c'est de mec qui en veulent trop cher et qui ne les vendrons jamais

pas forcément ! c'est rare mais, si tu as un expert sympa et qui aime bien les HONDA il te la surcotera, l'expertise de ma EK3 il m'a fais un papier a 4600€ elle cote pas des masses a l'argus (et j'ai le papier a l'appui ci vous me croyer pas)
donc bon
une EE8 c'est rare y'a moyen qui surcôte


Dommage pour ton soucis,
bon courage , j'espère que ce soucis va vite être régler
Des nouvelles de la petite, pose de la ligne ce week end, donc une Mongoose en 50 ainsi que la pose des clignos.

Le tout en photo, désolé qualité iPhone Confused

[Image: img0161yu.jpg]
[Image: img0172ok.jpg]
[Image: img0169xu.jpg]

La voiture commence à prendre un peu forme, c'est déjà beaucoup mieux qu'à l'achat.

Sinon, le ressenti de la ligne, je trouve le gain vraiment pas mal, même sans le collecteur, j'ai fait un test avec un pote, Megane 2 RS reprog à 260cv et il m'a mis une voiture, une voiture et demi donc c'est quand même appréciable.

En collecteur, je pense prendre un DC Sport, qu'en pensez vous ? D'après les différents avis, j'ai trouvé que c'était pas trop mal, un bon rapport qualité prix on va dire.

Je vais commander 4 jantes à Brabus et la peinture complète viendra lorsque l'assurance m'aura donné du nouveau.
Pour ton collecteur fais attention, un collecteur pour EE n'est pas un collecteur de série B standard Wink

Il y a 2 choses :
- 2 sondes lambda sur EE
- Ils touchent tous la traverse

Y'a SRS qui en fait un spéciale EE mais bon ça reste du SRS. Sinon tourne toi vers des collecteurs pour EF8 (EE au japon) tu trouveras du 5Zigen, RS-R, etc, le tout en Jasma 100% compatible.

J'avais choppé un RS-R JDM sur eBay UK à 140€ livré l'année dernière Wink
Oui ça je sais, apparemment j'ai regardé sur 12tune, sur un dc sport, ils disent qu'il y a 2 les emplacements lambda...

Je n'aime pas SRS. Tu as des liens pour ça ? Je me sens pas de mettre 600€ dans un collecteur quoi Confused
Beau CRX ! j'aime bien son bleu Smile
Treiiizooor : Merci, mais je trouve que ça fait trop jouet ce bleu, mais la peinture est très récente donc elle présente pas trop mal malgré les éléments tuning. Mais c'est clair que ça me reviendrait moins chère de la faire repeindre de cette couleur.

Nicolay45 : Merci, je vais mater ça Wink

Edit : Oh le coup de pression quand j'ai ouvert la page, tout écrit en japonais WTF vive le traducteur xD
Je l'ai aperçu samedi au tenji, franchement elle choc pas avec ces bas de caisses, à la limite c'est plus les jantes qui dénotent LOL
Ouai c'est pas le pire les bas de caisse, ces jantes mamamia !!! Elles sont trop Jidé...Merde bordel !!!

Les jantes que je veux, pas dispo avant début mars, donc il va falloir attendre mais ça va valoir le coup !

T'en pense quoi de la couleur toi ?
Je ne l'ai vu que de nuit mais les crx bleus en général j'ai jamais accroché, noir ou rouge restent les couleurs que je préfère dessus Wink
Rouge y'en a trop mais c'est les plus beau. J'avais pensé à un white championship sinon, qui peut être pas mal !
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