Japan Car

Salut à tous !

Bon bah voila, tout à commencer à partir d'avant hier pour moi !

Je me suis levé à 6h30 pour prendre mon (premier) train à 7h30 et arriver au rendez vous fixé à ... 14h30 !
Et oui, Yvelines - Grenoble ça fait un p'tit bout de chemin !

Une fois sur place, déjà tout exciter je vois la Civic arrivée de loin, putain qu'est-ce que c'est bon !

Petit tour de la voiture, essaie du véhicule, on papote un peu, on signe les papiers et c'est parti ! (Pour les 610Km du retour ... )


Me voila donc en possession d'une Civic EC9 Édition Trophée de 1990, 197800km évoluant, certainement pas parfaite, déjà des choses à prévoir, surement quelques galères mais je l'aime déjà !

Visiblement il s'agirait de soufflets et autres protections....faudrait que tu nous fasses des photos des dessous de la belle et que tu nous donnes les sensations du volant en conduite normale....

sinon bienvenue dans la famille Honda tu verras on s'y attache à ces p'tites bêtes là.....

Merci à toi !

En gros il me faudrait:

- Rotules de direction (pour le prix, autant tout changer plutôt que juste le soufflet, jsais même pas si ça se trouve !)
- Soufflet cardan

J"essayerais pour les photos

sympa la teinte ! ca change ^^

une ec9 pour commencer ca peux faire rire mais c'est vraiment un bon choix ! ca coûte rien a l'entretien , rien en assurance , la conso d'essence c'est franchement raisonnable , tu as de la place intérieure , c'est facil a bricoler , le plus chiant a la limite c'est que ca fait rire les nissaneux ^^

FAIL ! je déconne bonne route a son volant ! et si jamais tu veux améliorer son comportement sur la route , ne pas lésiner sur la qualité de l'amortissement , ca y fait énormément ! ( entre autres )

Les amortos y passeront, c'est sur !
D'ailleurs, il y a quoi comme combinées fileté sympathique ?

Oui, ça sert à rien (Et c'est même pas un cold start )

Sympa comme teinte, s'pas courant..

Elle a quoi de plus au juste cette "édition trophée" ?

(03-01-2013, 20:45:50)boobye a écrit : [ -> ]Sympa comme teinte, s'pas courant..

Elle a quoi de plus au juste cette "édition trophée" ?

Un sticker sur les ailes arrières

Non ... Rien de spécial si ce n'est la teinte et le nombre d'exemplaires, j'ai juste DA, RE, VE comme d'autres EC9 normales !



J'ai essayer de nettoyer

Vraisemblablement, tu as les triangles supérieurs à changer, les silent-blocs de barres stabilisatrices, les rotules de direction et la bague en téflon de crémaillère. Rien que de très normal pour une Civic 4G de cette époque. A part ça elle paraît plutôt propre.

Tu aurais une photo du sticker ? Ca m'intéresse.

(03-01-2013, 21:50:28)remy c a écrit : [ -> ]Vraisemblablement, tu as les triangles supérieurs à changer, les silent-blocs de barres stabilisatrices, les rotules de direction et la bague en téflon de crémaillère. Rien que de très normal pour une Civic 4G de cette époque. A part ça elle paraît plutôt propre.

Yep, je vais pas tardé à m'occuper de tout ça et de rendre le chassis un peu plus rigide

(03-01-2013, 21:50:28)remy c a écrit : [ -> ]Tu aurais une photo du sticker ? Ca m'intéresse.

Les stickers "Trophée" ?, je te fais ça demain

Oui, le "Trophée" !

Je me permet de posté à sa place, sur la sienne les stickers sont vachement jaunis/ternis

Voici à quoi il ressemble :

Magnifique ! Merci beaucoup !

J'expliquerai pourquoi un peu plus tard...

Ah, je veux savoir ! j'attend de tes nouvelles

moi aussi ça m’intéresse vu que j'ai le même sticker sur mon ED9



sympa ton EC9

un ED9 Trophée, excellent !!

(04-01-2013, 14:16:52)Nippon_Racer a écrit : [ -> ]

un ED9 Trophée, excellent !!

Grave, première fois que j'en vois !

Sinon le mien n'est pas terni, c'est le même que le tien mais en gris !

(04-01-2013, 13:53:31)pimousse a écrit : [ -> ]

Absolument parfait !

Comme quoi, cette série spéciale oubliée a un petit côté collector...

(04-01-2013, 17:21:22)SXS_Windham a écrit : [ -> ]

(04-01-2013, 14:16:52)Nippon_Racer a écrit : [ -> ]

un ED9 Trophée, excellent !!

Grave, première fois que j'en vois !

Sinon le mien n'est pas terni, c'est le même que le tien mais en gris !

Ah autant pour moi, quand j'ai fais le tour avec Alan, j'ai bien cru qu'il était ternis.

Etonnante cette série limitée "Trophée" ! Je ne trouve absolument rien à ce sujet sur Internet, mais on dirait bien qu'au début des années 90 c'était un symbole de classe et d'élégance chez Honda !

On parle bien sûr de "Trophée" de golf, représenté par un golfeur stylisé en train de faire son swing, et qui envoie une balle de golf signée "Honda"... La couleur du sticker semble évoluer en fonction de la teinte de carrosserie, mais le "H" reste rouge.

Peut-être aussi qu'il s'agissait d'un partenariat d'époque, d'un engagement de Honda dans la discipline ou simplement d'un effet de mode chic...

Je vais continuer mes recherches...

Sur ED9 :

(04-01-2013, 13:53:31)pimousse a écrit : [ -> ]

Sur EC9 :

(04-01-2013, 01:22:56)Nippon_Racer a écrit : [ -> ]

Et voici le même logo sur mon Accord Aerodeck CB8 !



Désolé pour la qualité de la photo, pas eu le temps de la laver pour faire une photo...

Comme d'habitude avec les séries limitées Honda, très peu de modifications d'équipement ou de spécificités, peut-être une simple opération commerciale à prix attractif sur des véhicules en stock, car on peut noter qu'il s'agit pour les 3 voitures citées de véhicules en fin de carrière.

une recherche vite faite :

http://www.eventfaqs.com/eventfaqs/wcms/...06136.html

Honda participerait à des galas de golfistes ..

Normal pour des tondeuses

Je pense que sa vient de la :

En Fait il y a un Tournoi PGA qui s'appelle "The Honda classic" sponsorisé officiellement par Honda depuis 1984.

"Tournoi du PGA Tour, il s'est déroulé initialement, sous le nom Jackie Gleason's Inverrary Classic, sur le parcours de la ville de Lauderhill. En 1981, la firme American Motors devient le sponsor du tournoi avant de laisser Honda le devenir en 1982. De 1984 à 1991, il se déroule à Coral Springs, toujours en Floride, puis à Weston jusqu'en 1995. Après un retour à Coral Springs jusqu'en 2002. C'est en 2003 qu'il rejoint Palm Beach Gardens, d'abord sur le parcours du Country Club à Mirasol puis le PGA National Resort et le Spa's Champion Course."
Source GolfTecnic

Voila le logo


Il y a aussi des Tournoi Honda de précision. Et de ce que je vois les Trophée sont des éditions française et je sais qu'a Monlhéry il y a une concession et un golf qui organisent un event de précision.

Salut tout le monde pas grand chose de nouveau mais je prévoie un peu tout ce qui a a faire ...

Pour libéré un peu l'échappement j'ai pensé a un collecteur inox HRP, une ligne stock d'ED7, en silencieux je sèche un peu, y'a quoi de bien ?

collecteur Hrp c'est vraiment pas bon pour ta caisse trouve toi autre chose meme si en 4g c'est dur a trouver (supersprint le top)

Ah ? pas bon pourquoi ? c'est du 47 interne il me semble, pile ce qu'il faut pour le petit 1.4L non ?

Je VEUX savoir ou trouver ce fuckin' liseret rouge

alors oui c'est du scotch autocollant de 9mm rouge mais ou le trouver j'en vois nul pars... Feu vert, norauto, grandes surfaces, magasins bricolage ...

Sinon tu peux en dire plus sur le HRP? pourquoi pas terrible ? Je viens de recvoir la mien donc sa m'interesse aussi .

Tiens d'ailleurs tu l'as monter ton collecteur HRP geoffrey-06 ?
Autant que tu test toi même ...

Nan je le monte samedi prochain

Et ce liseret alors ou le trouve t'on ?