Japan Car

tu va encore mettre du scotch ! lol

Le scotch est deja mis dessus sur la photo

c'est définitif ( normalement comme c'est peint )

Sinon le tube d'entrainement




et l'état des silent blocs avant changement ^^


et j'ai le droit aussi aux silent blocs des ptits bras je pense les faire en même temps que le changement des amortos

Voili Voilou

très girly le sigle

c'est du rouge métallisé, sur la photo il fait rose a cause des paillette, mais la sa va en sèchant

T'as pas un claquement à l'arrière droit par hasard à cause des gros sb ? Car j'ai un méchant claquement sur les bosses sèches type nid de poule et je sais pas si ça viens de ça :v

Sinon sympa le mb, mais je trouve l'évent et le sigle pas top ^^

j ai eu le claquement(arrière gauche moi)ca venez des biellette de barre stabilisatrice
mais j ai fait en même temps les gros silent bloc

j'ai les biellettes qui commencent à s'ouvrir aussi niveau caoutchouc mais pas de fuite de graisse ni rien. C'est prévu dans 2 mois pour moi. Le tout. Gros sb et biellettes

geoffrey-06, non pas de claquement, elle part de l'arrière sur mouillé parcontre, et oui sa me parait plus les biellettes de barre stab ^^ ( j'en ai pas sur la mienne ). Merci et pour l'évent il disparaît dès la commande des AB ( l'ans prochain ), et pour mon sigle bah c'est ma touche perso sur la voiture ( au moins sure que personne n'a fait la même chose ). j'aurai préférer du rouge mate mais j'avais que cette bombe

Allez GO pour le démontage




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Et de UN

Y'a environ deux kilo à gagner sur ta voiture. En enlevant toutes les couches de peinture du sigle

bon les deux sont démontés, j'attends staprème pour récupe les nouveaux, je suis au bout de ma vie mon aile ARD a pris un coup
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(27-10-2014, 12:57:20)Hondo a écrit : [ -> ]Y'a environ deux kilo à gagner sur ta voiture. En enlevant toutes les couches de peinture du sigle

bah, y a que trois couches et une couche de vernis

le bras a ripé?

allé courage sa se rattrapera c'est en faisant des erreurs que l'on apprends

le bras non, le marteau lui par contre oui
Merki ^^, sinon ça c'est bien passer mais je pense que je vais bien faire mumuse pour les mettres

maintenant que tu as vu comment bien orienté le marteau tu va apprendre où bien tapé

j'espère j'ai jamais été bien adroits avec un marteau

ouff J'ai enfin mes nouveaux silent blocs !!!!!!
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OUIIIIIII et de Un de remonter !!!

Good job

Merki , la le second bien de prendre
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On remonte TOUT

et bien voilà et ce que le cour a bien servi ?

C'est beau C'est NEUF


Y'a Toujours un côté plus Casse Cou*lle que l'autre bas la c'est celui là.



heureusement que j'ai eu un bon prof ça m'a beaucoup aidé Merci Kmikz, bon euh par contre j'ai du louper le moment où tu expliquais comment NE PAS TAPER SUR SON AILE ARRIERE

Pffiou jamais été aussi content d'êtres dans mon fauteuil

Ça va te changer la vie
C'est le début des soirées bricolage. A mon avis dans 10 ans tu en auras vécu tellement que tu arrêtera de compter

ahah J’espère , j'ai mis un peu trop de temps pour chercher les silents blocs, mais c'est pas la première fois que je boss de nuit sur une tuture ^^ Par contre j'en ferait pas toutes les semaines

Maintenant que ça c'est fait la batterie a lacher

c'est rien recharge la ou démarre la voiture en poussant sur quelque metre sa va tout seul une civic

j'ai essayé de te donné au mieux mon vécu sans "trop" ce faire chié

a défaut du moment ou "comment ne pas tapé sur l'aile" c'était le cour du "comment ce tapé un bon coup sur le doigt"

ouaip je la mets demain en charge

mais ça m'a beaucoup aidé et c'était mes premier silent blocs

le cour du "comment ce tapé un bon coup sur le doigt" celui la je le connais par coeur , je suis un spécialiste

Faudra que tu donnes un retour sur les sb j'ai les miens a faire aussi :v

alors P'tite virée avec la titine à Mâcon j'ai croisée une MB grise avec lame avant et l'aile avant pas du même gris que le reste de la voiture, si tu connais Kmikz ? )



Humm pour le compte rendus .... le problème c'est que je la conduis que rarement ma titine comme je suis en conduite accompagné donc je la connais pas encore très bien, j'ai vu une modification niveaux des sortie de rond point moins l'impression que mon arrière part , mais j'ai un para à faire pour que se soit nickel et je le ferais après changement des amortos

moi j ai changé les mien car il était tous déchiré et j entendais un claquement
résultat c est con mais les amorto sont tellement dur et bas que j ai senti aucune diff
et le claquement a disparue quand j ai changer les biellette de bar stab

bah c'es surtout la raison pour laquelle je les ai changer en voyant leur état et que je trouvais que l'arrière partais comparer aux voitures de mes parent et la beaucoup moins dc tant mieux ^^

déjà croisé une fois ou deux en effet il y a aussi une EG3 gris clair avec une l'aile AVD plus foncé c'est un de mes clients

tant mieux si tu as senti un changement