Japan Car

Bon j'ai changé la pieuvre d'eau par mon ancienne ainsi que le tuyau d'eau qui passe sous l'admission, tous les joints neufs et depuis ça roule, pas de fuite. Au final je sais même pas où était le problème mais l'essentiel c'est que ça fuit plus.

Pour ce qui est de améliorations faites je vais revenir en arrière et démonter le collecteur, et essayer de trouver une ligne en 63, car la reprog va coûter trop cher. Les améliorations suivantes se feront sur le châssis essentiellement.