Japan Car

Jonathancrx,

Voilà un peu où j'en suis de la boite pour EG. La prise d'air passe au même endroit que l'OEM, de cette façon on est pas obligé de virer le support de boite comme c'est le cas avec la Mugen. Elle fait pas loin de 9.5L:



Il manque plus qu'à dessiner les supports et checker les ajustements. L'impression du premier proto est prévue pour courant Avril avec objectif pose et test sur voiture fin de mois

NB: oui en carbone ça fait tout de suite plus classe hein 

C'est sur le billard



Mercredi on présente ça sur l'EG

Je reste sans voix et admiratif de ton travail.... Là tu as un fan de chez fan!!

Continue à poster des infos sur cette boite, je crois que je commence à avoir des pulsions d'acheteur

Joliiiiiie hate de voir ce que donne le test :P

Salut,

Je te félicite pour ton excellent travail et pour cette très bonne idée

J'ai lu toutes les pages sur mon tél et je me suis empressé de me jeté sur mon pc pour t'écrire. Je suis fan et d'autant plus que ces pièces concernent aussi ma ee9 ( Laisse tomber les EG, pas le temps )

Quelques idées pour toi, tu me diras si elles sont pertinentes ou pas, réalisables ou pas :

_ Produire des plastiques intérieur comme les caches rétros, les petits caches plastique qui vont derrière les glissières, etc...
_ Produire des plastiques extérieur comme les montants de porte, les baguettes latérales, bas de caisse ( si pas trop long ) , cache sous aileron, clips...?
_ Je propose cela sans savoir si c'est oem mais j'ai vu dans l'emplacement pour les enceintes à l'avant un support en liège dans ma EE. Je pense que c'est un bidouillage... Peut-être pourrais tu y faire un support spécifique plus costaud et plus approprié?...
_ Pourquoi ne pas faire des plastiques qui soutient la plage arrière, des emplacements pour mettre des petit HP ?

Enfin je dis cela comme ça mais j'avoue que c'est aussi ces pièces là qui me manquent à ma EE donc si tu peux être mon sauveur et peut-être celui d'autres personnes qui sont dans l'embarras comme moi alors tu feras notre bonheur.

Je te MP pour les écopes de freins et la boîte à air.

Félicitations encore pour tes belles réalisations, je vais suivre ton topic de très près

Bon courage pour la suite.

A+ NICO

superbe ! un bon début ( car je suis persuadé qua ça va continuer de plus belle ^^
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evol'ution topmoumoutt'

nonovtec, merci, c'est sympas  

SoichiroYann, nous on a ligne directe donc déja discuté  

lilwarrior, ça viens!

shin nico, MP du coup, mais je te reponds à une partie ici comme ça tout le monde en profite. toutes tes idées sont bonnes, certaines plus complexes que d'autres, mais en principe tout est faisable (les pieces longues en plusieurs parties). Le gros soucis (pour moi) c'est le temps necessaire pour les developper. Je suis déjà saturé avec tout ce que je fais donc je me vois pas faire cela ni a court ni moyen terme...

DAV4WS,




Comme prévu, l'airbox a été presentée sur l'EG hier soir. Je me suis surpris moi même du résultat  



J'ai imprimé le couvercle en blanc car j'avais plus de noir   Pour le proto c'est pas grave, je comptait le torturer de toutes façons mais au final il n'a fallu rien faire de particulier, tout est tombé là où il faut!

Pas si mauvais le momo  

sympa ta boite. Ça donne envie de la moter sur ma pistarde

Une EG noire B16, quelle torture momo
Ton testeur a-t-il prévu de faire une evaluation qualitative (impressions de conduite)/quantitative (mesures d'accel, passages au bancs) ? Ca m'intéresse et je pense que je ne suis pas le seul

nato66,

SoichiroYann, desolé Yann, c'est pas fait exprès   Il est prévu de faire toute une batterie de tests dessus, passage au banc inclus (pas de planning encore). Après je pense que le plus de ce type d'admission ce n'est pas juste le gain en volume et flux, mais aussi en pressurisation à grande vitesse (prise d'air au parechoc dans notre cas) donc au banc cette condition ne pourra pas être validée...

Je ne crois pas trop aux gains de pression dynamique mais je suis très attentif à ce qui va se passer ici, j'aime trop ce que tu nous proposes et la demarche.

Merci pour ta réponse, bon espérons à long terme

En tout cas bon courage car très bonne idée.

Ouahou, tout ce que tu fais est juste impressionnant; je crois qu'on aimerait tous monter tes inventions sur nos voitures!

shin nico,

krys95, merci  

Mauvaise nouvelle du coup, l'EG sur laquelle je devais tester l'airbox est tombé à rade pas de prévision pour sa remise en route. Si quelqu'un souhaite être le béta testeur MP moi  

Sinon, retour aux 4G, avec le phare écope imprimé en une fois.



La veilleuse séparée c'est pour tester plus tard avec la veilleuse EE8 qui est completement differente a celle de EE9.

Le phare-écope complet avec la veilleuse est splendide

Le moteur de l'EG a cassé ?

J'ai pas eu de détails mais en gros qu'il faut qu'il la parque pour y jetter un oeil. Si c'est comme moi quand je parque la mienne y'en a pour 10 mois  

Les boules pour lui quand meme. Si en Juillet/Aout tu n'as toujours pas de testeur, je suis volontaire

Les boules pour moi! J'ai bossé comme un con dessus pour l'avoir à temps et là elle est sous le bureau en train de prendre la poussière

Allez je vous avance sur ce que je bosse en ce moment (en parallèles des phares-écopes et airbox pour 4G): des pochoires souples réutilisables!

L'idées m'est venu en me renseignant sur les stickers bomb pour mes NANKANG NS2R. Il en existent dans le marché mais le prix est un peu prohibitif, sachant de plus que c'est à usage unique (tu te foires et c'est fini). Donc je me suis dit que les faires en un plastique qui soit assez rigide pour pas déformer le dessin et assez souple pour aider à épouser les formes (pneus, chassis, etc) tout en étant réitilisable à volonté, ça pourrait le faire    Je ne suis pas fan des tattoos "à vie" donc la peinture serait du vinyle liquide style plastidip (quand je m'en lasse je le vire a la main)



Les dimensions sont assez interessantes car je peux faire autant du 50x50 que du 350x350 en une fois. Plus en plusieurs fois selon le dessin, si type banner, etc  

Ça va être cool aussi!!!
Si tu sors des choses sérieuses, j'en serai!!

Vraiment super intéressant tout ça !

Je post pour suivre

Hop, premiers test, c'est top!  

Waouh au top ces petits pochoirs si jamais tu en faits je suis preneur !

Yes!

J'ai testé ça sur un NANKANG NS-II 205/40/16 que j'avais en rabe, très peu de profil et bien courbé justement (avec bord de protection de jante inclus!), c'était toute la difficulté! J'ai posé le pochoir et l'ai fait chauffer au pistolet termique assez pour qu'il prenne la forme du pneu.

10min et 2 couches de peinture après c'est joué  

C'etait un design simple pour tester. Je vais préparer les pochoirs pour les NS-2R en bi-ton, ça va le faire

KéKé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

boyou2, parce que je le vaut bien

je veux bien tester ton air box si besoin dans mon eg b20

(16-05-2017, 19:25:25)momo_evol a écrit : [ -> ]boyou2, parce que je le veau bien

FIXED