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[200SXs13] Ralenti encore et toujours...(videos) RESOLU!!!

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cutzilla13 Hors ligne
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14-11-2006, 20:33:14   -   [200SXs13] Ralenti encore et toujours...(videos) RESOLU!!!
Voila 2 videos prises avec mon tel:

-La première est prise au demarrage (a froid)

http://shibbygti.free.fr/demarrage.mp4.AVI

De temps en temps elle tourne comme ca au demarrage, a froid comme a chaud Confused

-La deuxieme video est prise moteur tournant em pompant sur la pedale de frein...

http://shibbygti.free.fr/freinage.mp4.AVI

Vous fiez pas trop au bruit de la video qui est assez mauvais et etrange Join ...

Quelqu un a deja eut ces problemes Confused:

[Image: Signature2.JPG]
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cutzilla13 Hors ligne
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15-11-2006, 22:33:13   -    
:flic:

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ManuS13 Hors ligne
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16-11-2006, 10:57:26   -    
Deja vu ca sur un S13, ca venait du starter qui ne se mettait pas en route.

Normalement suffit de l'accéléré doucement jusqu'a 1500 tours, et apres elle se remet nickel.

[Image: titinefinalfa5.jpg]
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DriFstY Hors ligne
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16-11-2006, 13:57:53   -    
Elle tourne comme une patate à froid mais en tout cas ca ronronne sec , ca a l'air discret Lol

GRIP car's : NISSAN 200SX RS13
DRIFT car's : BMW 335i E30 m30b35
Daily car's : NISSAN Bluebird T72 CA18ET

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nissan200sxs13 Hors ligne
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17-11-2006, 00:20:54   -    
alors la...aucune idée

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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cutzilla13 Hors ligne
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17-11-2006, 19:14:32   -    
ManuS13 a écrit :Deja vu ca sur un S13, ca venait du starter qui ne se mettait pas en route.

Normalement suffit de l'accéléré doucement jusqu'a 1500 tours, et apres elle se remet nickel.

c est vrai qu apres qq petits coups de gazs elle tourne mieux, mais ce qui est bizzare si ca vient du regulateur de ralenti, c est qu elle peut me le faire a chaud . Exemple je roule, elle monte en temperature nikel, je l arrete 10 min et je la redemarre ca me le refait ( mais elle descend moins bas dans les tours) Confused


Sinon pour le coup de pomper sur les freins, essayer de faire le test avec vos S13: appuyer sur la pedale a fond 4 ou 5 fois d affilé, a froid puis a chaud voire si le ralenti chute autant que sur la mienne

[Image: Signature2.JPG]
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ManuS13 Hors ligne
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18-11-2006, 00:11:28   -    
cutzilla13 a écrit :Sinon pour le coup de pomper sur les freins, essayer de faire le test avec vos S13: appuyer sur la pedale a fond 4 ou 5 fois d affilé, a froid puis a chaud voire si le ralenti chute autant que sur la mienne

S'est normal ca, comme quand t'allume les phares.

[Image: titinefinalfa5.jpg]
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nissan200sxs13 Hors ligne
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18-11-2006, 12:37:06   -    
j'ai une idée!!!!!! Ne serait-ce pas des signes de fatigue de ton alternateur qui n'envoie plus assez de jus????

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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cutzilla13 Hors ligne
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18-11-2006, 13:12:00   -    
ManuS13 a écrit :S'est normal ca, comme quand t'allume les phares.

Oui d accord mais pas a ce point la quand meme Shock


nissan200sxs13 a écrit :j'ai une idée!!!!!! Ne serait-ce pas des signes de fatigue de ton alternateur qui n'envoie plus assez de jus????

Je vais le tester mais j en doute car je n utilise aucun consommateur electrique quand ca se produit...


Je vais essayer la piste de Zabuza celle du regulateur d essence.

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streetbike Hors ligne
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18-11-2006, 13:22:11   -    
normal le coup des freins ça le fait sur la plupart des voitures.

si tu pompe super vite tu peux faire limite caler le moulin,

c'est le mastervac qui vient piquer de la pression d'air dans le collecteur d'admission.

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
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cutzilla13 Hors ligne
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25-11-2007, 15:52:40   -    
:anniv:

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