[CRX AF53]: low cost racing

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25-05-2012, 15:44:55 #121

Je confirme, 231mm sur toutes les EC9 Wink

Au passage, mp Wink

Modification du message : 25-05-2012, 17:00:48 par vroomdams.

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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25-07-2012, 20:20:12 #122

(21-10-2011, 09:49:51)mini-apache a écrit : Bon après une pause de quelques mois pour cause de roulage en EC9 (elle part en casse donc c'est reglé)
Reprise du taff sur l'AF53

On a posé des barres de renfort egay de folle (renfort support banquette et tetes d'amortos )
a défaut de renforcer, ca pourra servir de support camera ou autre sex toy...

La petite est une inférieure arriere pour EC/ED
la grande est une supérieure arriere pour EC/ED avec des supports de C-pillar d'EC/ED

Salut,
je viens de voir ton instal pour les barres arrières. Je cherchais une façon de faire pour mon AH. Ca donnait quoi ton montage alors en rigidité ? et comment les as-tu fixées ?
Merci Wink

Tiens j'ai vu que tu revendais les sièges d'ee9, tu gardes toujours ton auto ? Je les aurais bien pris si j'en avais eu l'utilité Rolleyes

ex-AH 53 GT, ex-Sedan 4G ED3, Ex Prelude 1G, ex-Shuttle G1, ex-E30 320i Cab, ex-Volvo 850 T5, ex-Prélude 2G 2.0i 16, ex-205 Roland Garros, Ex-Accord CB7, ex-HRV / ex-Acclaim, je cherche ma future ex...

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