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[ED7/9] Demarrage difficile a froid
FloDOHC Hors ligne
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01-06-2009, 21:03:51   -   [ED7/9] Demarrage difficile a froid
Quand mon moteur est froid,le CRX a du mal de demarrer,
Faut insister sur le demarreur et puis quand il demarre,
il cherche ses 2.000 tours,on dirait qu'il hesite...
Par contre a chaud pas de probleme
Ca doit etre une connerie mais bon je ne vois pas...
PS: ca s'empire de jours en jours,jusqu'au moment ou j'arriverai plus a demarrer

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ThoWmas31 Hors ligne
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01-06-2009, 21:18:02   -    
hum bizarre un D16A9 qui démarre mal a froid il à combien de borne?

[Image: userbar2009061117h14y.gif]

ED7 ->ED9->EH6->ED9->S13 Big Grin
Vends Honda Crx ed9 ---> MP
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Honda...160-XXX-km
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FloDOHC Hors ligne
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01-06-2009, 21:47:30   -    
D16Z5 ca peut peut etre jouer
Oui meme une honda en général c'est byzarre
je dois insiter lgt sur le demarreur puis quand elle demarre elle cherche un peu ce qu'elle doit faire avant de se mettre a 2.000 tours
260.000 bornes Big Grin

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Clem1 Hors ligne
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01-06-2009, 21:57:18   -    
Salut, p'tetre une p'tite faiblesse du main relay, si tu n'as pas déjà refait les soudures, commence par ça.
On verra après Wink

Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4
Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
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FloDOHC Hors ligne
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01-06-2009, 22:03:24   -    
j'en ai un en rab dans mon ex civic crashée,vais tester ca ok,merci!

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twentymak Hors ligne
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01-06-2009, 22:42:30   -    
le truc tout bête d'entretien:

bougies ? filtre a essence ? filtre a air ? faisceau de bougie ? allumeur ? Tout sa a combien de bornes ?

Honda Accord Coupe CD7 2.2iES 1994 Boite Auto

[Image: 94accordsjdm.jpg]
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earl88 Hors ligne
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honda integra
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01-06-2009, 22:59:51   -    
twentymak a écrit :le truc tout bête d'entretien:

bougies ? filtre a essence ? filtre a air ? faisceau de bougie ? allumeur ? Tout sa a combien de bornes ?

+1

[Image: 8120309774851402d17cd9s.jpg] RAZMO FAN!!
civic EG5 (debuter)- crx ED9 (devenir furieux) - Alfa romeo 147 (s'assagir) - ITR DC2 (rechuter) Big Grin
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Whiplasher Hors ligne
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02-06-2009, 00:24:46   -    
+1

(non je ne passe pas derrière :2fing: )

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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FloDOHC Hors ligne
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02-06-2009, 12:31:17   -    
Ce qui est byzarre c'est que cela se produit uniquement a froid
A chaud ca demarre au quart de tour!
les bougies sont OK,faisseau aussi
Le philtre a air a été nettoyé ce week
Me reste le filtre a essence a controler et l'allumeur mais ca je sais pas le tester...

Si c'était un de ces organes j'aurai le phénomene tout le temps,non?
La caisse et le moteur ont 260.000 KM mais je n'ai aucune mais alors aucune infos sur les entretiens et les frais effectués sur la voiture...

C'est la sonde de temparature qui dit au boitier que le moteur est froid et qu'il faut le mettre a 2.000 tours?

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twentymak Hors ligne
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02-06-2009, 12:44:47   -    
Whiplasher a écrit :+1

(non je ne passe pas derrière :2fing: )

ça on le sait que tu aime passer derrière Confusedhakebut:

sinon le filtre a essence tu peut le changer directement.

et pour l'allumeur a moins de connaitre son kilométrage, ya pas grand chose d'autre a faire.

Honda Accord Coupe CD7 2.2iES 1994 Boite Auto

[Image: 94accordsjdm.jpg]
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Zanth Hors ligne
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02-06-2009, 12:47:22   -    
FloDOHC a écrit :C'est la sonde de temparature qui dit au boitier que le moteur est froid et qu'il faut le mettre a 2.000 tours?

Oui.. maintenant, avant de mettre en cause la sonde de T°. Quelques manip' basique (d'entretiens également). Thermocontact, Calorstat, purge du lqr.
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