Se connecter

joe_2501 · 12-03-2011, 18:44:56 -

bon choix de volant

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 20:46:54 -

Bad news,

Cet aprèm on a remplacé le liquide de frein par du RBF600, et en faisant la purge j'ai eu une belle surprise.

En effet, les supports de la barre stab arrière ont arraché la tôle du châssis sur laquelle ils sont fixés. Ces supports pour moi ne sont pas d'origine car ils sont balèze alors qu'ils sont fixé sur une pauvre tôle de quelques dixièmes d'épaisseur (si quelqu'un peut confirmer).

Coté droit :

[Image: 28963b454d2dbb23ce27ad38b546690f.jpg]

[Image: 28963b454d2dbb23ce27ad38b546690f.jpg]

[Image: 289659aac4b6d8bd8332664a7cc2a4d2.jpg]

[Image: 2896692197ae69ebfe8cc00a4f67c3be.jpg]

[Image: 28967931c8eeeaf9176204bfbabb0ba8.jpg]

Coté gauche :

[Image: 289641cc0cd92bfbaf495dee3b438b33.jpg]

Pour remédier à mon problème (plus de barre stab) rapidement (sortie circuit dimanche prochain !!!) que dos*je faire ?

Les fixations des supports de barre stab stock sont-ils les deux trous taraudés que l'on voit sur cette image :

[Image: 28968ced60c7d41799648f462a5baa97.jpg]

[Image: 28968ced60c7d41799648f462a5baa97.jpg]

Si oui, j'ai "juste" à trouver une barre stab d'origine avec ses supports et à la monter.

Sinon, il faut faire ressouder une plaque plus costaude sur laquelle fixer les supports de la grosse barre stab.

HELP ME !

help

benR · 13-03-2011, 21:26:00 -

fatch

moi,je ressouderais une tole bien plus costaud Wink

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 21:27:44 -

benR a écrit :fatch

moi,je ressouderais une tole bien plus costaud

Je suis d'accord, mais pour dimanche, impossible, donc je peux remonter la barre d'origine pour les Ecuyers et passer chez le carrossier après, non ?

(en espérant que la tôle arrachée ne fragilise pas la zone ou se situent les trous de fixation d'origine...)

En tout cas, rappelez moi de pas acheter la marque qui fabrique cette barre anti-roulis...

benR · 13-03-2011, 21:29:16 -

oui,en attendant,tu remet la barre OEM et tu corriges apres Wink

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 21:30:16 -

benR a écrit :oui,en attendant,tu remet la barre OEM et tu corriges apres

Ouaip, faut toujours que la mécanique fasse chier juste avant la sortie circuit Evil

Zenki Boy · 13-03-2011, 21:40:20 -

Je t'est répondu sur Edsquad Wink

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 21:44:52 -

Zenki Boy a écrit :Je t'est répondu sur Edsquad

Merci

EDIT : sinon ca y est les slicks et les 595 RSR sont montés, plus qu'à tester.

Donc le programme pour samedi prochain :

- montage de la barre stab d'origine
- montage des barres anti-rapprochement

Kounkoun78 · 13-03-2011, 23:08:45 -

MAZOUT POWER a écrit :En tout cas, rappelez moi de pas acheter la marque qui fabrique cette barre anti-roulis...

C'est pas la barre qui est en cause , mais les fixations sous dimensionné pour une barre aussi grosse.

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 23:14:19 -

Fixations fournies avec la barre Wink

Mais effectivement il s'agit vraisemblablement d'un malheureux concours de circonstance, plus qu'une erreur de conception ou de montage.

Je remet ce qui a été dit sur EDsquad :

Apparemment cette barre est vendue pour les Civic/CRX aux US, hors ceux-ci ont les crochet de remorquage fixés sur le longeron ou sont fixés mes supports de barre stab. les longerons sont donc surement renforcés à ce niveau là :

[Image: 130_0812_17_z+suspension_tech+since_not_...r_sway.jpg]

[Image: 130_0812_17_z+suspension_tech+since_not_...r_sway.jpg]

Spoon_EK4 · 13-03-2011, 23:16:33 -

AYE ya bobo la civic !!!

Fallait prendre la clio Sac

Franchement, ce ne mentonne qu'a moitié, quand tu vois qu'une barre d'ITR déchiquete une EK4....

Ils n'existe pas de renfort genre ASR pour ED ?
Elle est fixée comment la barre d'origine ?

MAZOUT POWER · 13-03-2011, 23:18:37 -

La barre d'origine est fixée avec les 2 trous taraudés que j'ai entourés sur la photos plus haut. Y a pas la même épaisseur de matière à cet endroit.

Comme j'ai dit dans mon post précédent, c'est plus de la malchance dans ce cas présent, le kit est pas fait pour les européennes à la base.

Eh oui la Clito LOL

Mirage_IV · 15-03-2011, 15:41:41 -

Vla se qu'on gagne a faire le kéké sur les vibreurs de Montlhéry LOL

MAZOUT POWER · 19-03-2011, 21:34:13 -

Derniers préparatifs pour demain cet aprem.

Je n'ai pas pu installer la barre stab arrière d'origine car je n'avais pas la visserie qui va avec et comme évidemment ce n'est pas un pas standard, niqué. :x

[Image: th60029178ad1a1e63a33295d0d457b6cd368.jpg]

Barre stock VS plus grosse :

[Image: th60029180118ae7da077929d1272a67e24f7.jpg]

En revanche on a monté les barres anti-rapprochement, quelques soucis :

1- la barre avant inférieure ne passe pas avec le 4-2-1, je m'en doutais un peu mais bon, pour le prix (d'ailleurs, elle est à vendre ^^)

2- la barre arrière supérieure ne passait pas, j'ai du limer 2-3 mm pour que ca passe

[Image: th60029179f99a7612ddf02cef602c9e5ceb3.jpg]

3- la barre avant supérieure touche le manchon de l'admission, mais bon c'était le risque, et ca passe, très juste, mais ca passe

[Image: th600291816989a7ca1496b1150183b358ce2.jpg]

4- la barre arrière inférieure, pas de soucis

Sinon léger rodage des 595RS-R (20 km ^^) ben déjà c'est super bien Shock

Demain lever 4h pour une petite journée aux Ecuyers :P

Mirage_IV · 19-03-2011, 23:42:10 -

Bonne bourre copaing ^^

MAZOUT POWER · 21-03-2011, 22:06:12 -

Bon les news du weekend :

J'ai récupéré la barre stab arrière vendredi soir, montage le samedi aprem... mais en fait non car j'avais pas la visserie Confused

En revanche, montage des barres anti-rap Ultra Racing : produits de bonne facture mais limite niveau positionnement/ajustement, j'ai dû utiliser la lime.

Le dimanche, petite sortie aux Ecuyers avec Sharksart entre autres.
Beau soleil, circuit très sympa.
On a monté les slicks à l'avant (merci mon Max !) et les 595 RS-S tout neufs à l'arrière, ca rend pas mal, l'arrière reste sain, même si là il était instable (chewin-gum staïle sans la barre stab, conclusion : la barre stab sert à quelque chose, même si l'on gagne du poids, il vaut mieux en avoir une Sac

).

En bref, une très bonne journée.

Une petite vidéo pour la route :

http://vimeo.com/21307028

fastrunner · 21-03-2011, 22:45:40 -

MAZOUT POWER a écrit :Bon les news du weekend :

J'ai récupéré la barre stab arrière vendredi soir, montage le samedi aprem... mais en fait non car j'avais pas la visserie

En revanche, montage des barres anti-rap Ultra Racing : produits de bonne facture mais limite niveau positionnement/ajustement, j'ai dû utiliser la lime.

Le dimanche, petite sortie aux Ecuyers avec Sharksart entre autres.
Beau soleil, circuit très sympa.
On a monté les slicks à l'avant (merci mon Max !) et les 595 RS-S tout neufs à l'arrière, ca rend pas mal, l'arrière reste sain, même si là il était instable (chewin-gum staïle sans la barre stab, conclusion : la barre stab sert à quelque chose, même si l'on gagne du poids, il vaut mieux en avoir une ).

En bref, une très bonne journée.

Une petite vidéo pour la route :

http://vimeo.com/21307028

sympa tout ça, et propre sur les trajectoires (pas comme la golf LOL

)

MAZOUT POWER · 22-03-2011, 20:43:15 -

Merci

La golf avait un pneu qui était complètement déformé après cette session, un vrai pneu de moto Shock

Quand est-ce qu'on roule ensemble ? 8)

fastrunner · 22-03-2011, 21:21:14 -

suite à qq dépenses je n'ai toujours pas remis mes freins en état mais ça va venir

MAZOUT POWER · 22-03-2011, 21:40:48 -

Ca me fait penser qu'il va falloir que je fasse les freins arrière ca.

Sinon j'ai été voir un carrossier hier comme j'étais en congés, et il y en aurait pour 190 pour reboucher les deux longerons et reblaxonner tout ca, qu'en pensez vous ? Honnête ?

MAZOUT POWER · 10-04-2011, 18:19:13 -

Bon quelques news :

J'ai récupéré la Civic, les longerons sont réparés Smile

Par contre ca y es je craque, le silencieux me gave !!!

Il fait une vieille vibration canette de bière staïle vers les 3000trs et il cogne sur la caisse à chaque bosse/virage à gauche, et là c'est bon ca me saoule.

Donc j'aimerais changer le silencieux. Que faire ?

- mettre un silencieux stock, facile à trouver, pas très cher à priori. MAIS est-ce que celà risque de me brider ? Quel fabricant prendre (Bosal, etc.) ? Ou l'acheter, quel(s) site(s) me conseillez vous ?

- mettre un silencieux pas stock, mais quoi ? Je n'en ai aucune idée, que metteriez-vous sachant que je ne peux pas dépasser les 95dB ?

help

benR · 10-04-2011, 18:32:10 -

MAZOUT POWER a écrit :Bon quelques news :

J'ai récupéré la Civic, les longerons sont réparés

Par contre ca y es je craque, le silencieux me gave !!!

Il fait une vieille vibration canette de bière staïle vers les 3000trs et il cogne sur la caisse à chaque bosse/virage à gauche, et là c'est bon ca me saoule.

Donc j'aimerais changer le silencieux. Que faire ?

- mettre un silencieux stock, facile à trouver, pas très cher à priori. MAIS est-ce que celà risque de me brider ? Quel fabricant prendre (Bosal, etc.) ? Ou l'acheter, quel(s) site(s) me conseillez vous ?

- mettre un silencieux pas stock, mais quoi ? Je n'en ai aucune idée, que metteriez-vous sachant que je ne peux pas dépasser les 95dB ?

comme moi tout simplement si ca rentre:
OBX Twin loop!

pas de bruit Wink

MAZOUT POWER · 10-04-2011, 18:35:43 -

Je pense pas que ca rentre, surtout avec la ligne actuelle.

Spoon_EK4 · 10-04-2011, 18:37:16 -

C'est un echapement "transversal" que tu as ?

MAZOUT POWER · 10-04-2011, 18:42:40 -

Spoon_EK4 a écrit :C'est un echapement "transversal" que tu as ?

Ben oui. Y a pas des masses de place sur une ED7 Confused

Ldrick · 10-04-2011, 20:19:05 -

A l'époque en dépannage j'avais mis un silencieux stock (ebay allemagne) et les chicanes avait dégager en même pas 2000 bornes (mode boite de conserve)

Y a pas mal de marque qui font des silencieux pour la 4G Wink

benji78 a écrit :voila une petite liste de silencieux que je kiff! Bon faut avoir l'argent aussi! lol

rémus:

scorpion:

mongoose:

fujitsubo:

Et mes 2 préférés:

Mugen:

HKS:

MAZOUT POWER · 10-04-2011, 20:46:59 -

Ben je trouve que des lignes complètes, pas juste le silencieux. Confused

Ah si j'ai trouvé le Remus, mais à 400 le silencieux...

Spoon_EK4 · 10-04-2011, 20:52:13 -

Bah la mongoose si c'est le meme son que sur les vti c'est pas mal.

MAZOUT POWER · 10-04-2011, 20:56:32 -

Spoon_EK4 a écrit :Bah la mongoose si c'est le meme son que sur les vti c'est pas mal.

Moi je veux bien, mais je veux pas une ligne complète et apparemment ils vendent pas le catback seul (d'ailleurs c'est pas la même fixation sur la ligne donc... Confused

Spoon_EK4 · 10-04-2011, 20:58:18 -

et pourquoi pas de ligne complete ? pour le prix ?

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	[ed9] compresseur+turbo train avant fini	chris87	381	42 112	25-06-2023, 20:04:57 Dernier message: Crx-t-46
	[EG5 B18C6] ancienne pistarde de retour sur la route	k-scou	4	630	28-03-2022, 09:47:00 Dernier message: SoichiroYann
	[ED7] Pistarde rouillée, pistarde quand même	Flog	19	1 549	08-01-2022, 13:56:18 Dernier message: Flog
	[Integra Type R ] Rouge- Future pistarde	AnonymeJohnDoe	83	6 992	16-08-2021, 23:01:19 Dernier message: Piston
	[EK4] la pat'mobile ... ( devenue pistarde ) : TEIN MonoFex -> Flex Z	patrice	976	114 516	20-07-2021, 07:28:00 Dernier message: nico_ledingo
	[Civic EK4] Une pistarde en amélioration.	lethallunacy	397	73 901	29-05-2021, 08:27:44 Dernier message: lethallunacy
	[EG4/5] Milano délit drive // restauration complète, auto VRAIMENT fini P.7	Benneyts	219	16 981	17-06-2020, 14:31:42 Dernier message: Hacketo
	[EG6 K20A] La pistarde de CR Tune Vidéo à clastres	CR Tune	142	28 828	10-05-2020, 16:35:43 Dernier message: DAV4WS
	[EG4] Pistarde B16a CR Tune / kit NBC / projet K20	DieuKanibal	85	17 789	14-02-2019, 12:03:38 Dernier message: Gtune
	[EP3] Pistarde en devenir ! de retour !	Leddmann	37	7 033	06-01-2019, 15:39:25 Dernier message: Leddmann