Piv
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30-06-2009, 20:28:21 -
fdb35 a écrit :moi je roule au 95 ça va pas avec la piv?
je viens de mettre a 15/16° je trouve que en haut régime il y a moin pêche sinon a mi-régime c'est a peu près pareil
L EVO2 c est SP98, reglage allumeur 16deg max et moteur en bonne sante
Si il y en a seul des points ci-dessus qui n est pas remplie il ne faudra pas s etonner d etre decu
Une carto c est pas de la magie c est fait pour une config donnee donc si on rentre pas dans les criteres c est foutu poil au cul :]
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cotoCRX
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toyota mr2
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30-06-2009, 20:49:26 -
fdb35, en plus tu roulais au 95???? ..................
Et ça fait longtemps que tu roule comme ça? Sans dec faut pas abusé là, t'as vraiment pas peur
Deja, met du 98, regle ton allumage, et reviens poster, je te garantie que tu sera pas deçu,
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Spoon55
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30-06-2009, 21:08:00 -
Pour ma part ce n'est pas du tout de la connerie le SP98 par rapport au SP 95 au niveau performance.....pourquoi ont-ils inventé l'octane booster et pourquoi dans certains pays(EU,Jap...) ou l'indice d'octane n'est pas le même y-a-t-il une différence de puissances d'environ(environ je dis,hein!) 100 CV pour le même véhicule ( bon là c'est vrai il faut déjà une bonne caisse!!!) :roll:
Mates sur le gogol tu verras par toi même
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chocapic'S
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30-06-2009, 21:22:43 -
Qui n'a pas était un newbi?
Penser faire les choses bien alors qu'on fait l'inverse sans le savoir?
L'erreur est réparer c'est le principal
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Spoon55
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30-06-2009, 21:24:36 -
Par contre traite les premiers pleins au mecacyl car le SP98 est plus "sec" que son homologue...corrigé moi si je me trompes
De toute façon cela ne lui fera pas de mal!
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Blista
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Prelude freak
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30-06-2009, 21:26:32 -
C'est bien moins 2, on parle d'avance avant le PMH
J'y suis allé fort, je voulais pas te vexer, mais je trouve que ces renseignements sont trouvables partout sur le forum.
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
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faburisu
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30-06-2009, 22:01:54 -
Blista a écrit :Bah euh... quand t'es sur une carto optimisée, il doit pas y avoir des masses à gagner. Y a une marge de sécurité certes, mais elle est certainement plus faible qu'à l'origine. Et puis c'est pas pour rien qu'elle est là. Je ne sais pas à quel point la Piv Evo 2 est borderline, mais j'oserai pas toucher. On met quand même en jeu la santé du moulin...
edit : elle est déjà assez borderline pour être safe en 98 tout en proscrivant le 95
parlais pour carto stock , dsl j'ai pas préciser
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faburisu
Unregistered
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30-06-2009, 22:09:00 -
Kozeii a écrit :une fois la piv mise en place on peu passer du 95 au 98 comme ça ? y'a pas de modifs a faire ou faire attention a quelque chose ?
PIV EVO 2 c'est only 98
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faburisu
Unregistered
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30-06-2009, 22:14:39 -
Non pas de soucis
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cotoCRX
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toyota mr2
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30-06-2009, 22:28:35 -
même d'origine, il faut tourner au 98 sur ed! Sur ta trappe à essence il y a écrit 95???
Sur la mienne, il est noté "97 min"
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Blista
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Prelude freak
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30-06-2009, 22:37:36 -
fdb35 a écrit :Blista a écrit :C'est bien moins 2, on parle d'avance avant le PMH
J'y suis allé fort, je voulais pas te vexer, mais je trouve que ces renseignements sont trouvables partout sur le forum.
moué en gros j'ai mais le max d'avance quoi...y a pas de souci tu ne m'as pas vexé au contraire au moin je sais à quoi m'en tenir...de toute façon ses info sur la carto piv ne me seront bientôt plus utile car les acc arrivent et donc d'après les info que j'ai pu trouver, là par contre il seraient encore plus judicieux de rouler avec du 98
Il n'est pas "judicieux" de rouler au 98, c'est juste obligatoire pour ne pas mettre ton moteur en danger.
Ce qui serait judicieux, ce serait d'ajuster la carto après changement d'AAC, enfin c'est pas obligatoire mais tout dépend de la violence de ce que tu montes.
faburisu, OK, no souci je suis plutôt d'accord
Kozeii, j'ai une lampe strobo au pire
PS : si les ED sont comme les BA414, c'est marqué 97 min sur phase 1, 95 min sur phase 2, alors que y a rien qui change.
Et ce pour du full stock.
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Kounkoun78
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30-06-2009, 23:56:30 -
C'est vrai que c'est dur de quantité précisément l'amélioration apporté par l'EVO2 mais ont est comme même loin du simple ressenti.....genre KAD/admi.
Le couple est présent et cela bien plus bas dans les tours.
fdb35, conseil remet toi à point, SP98, réglage à 16° et refait un test si tu peut sur banc. Je pense franchement que la différence sera la
Le passage carto stock/EVO2 à été tres net de mon coté, couple, rage à monté dans tours, et meme la sonorité à changé.
Ma copine est monté juste apres le changement et à directement tilté sur le bruit plus rauque, pareil pour mon frere.
A deux dans la caisse ça marche mieux que moi tout seul en stock, donc y a pas photo. Voila pour ma part.
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