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[EG] comment resserer son frein a main?
Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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07-10-2009, 00:31:38   -   [EG] comment resserer son frein a main?
salut,

comme le dis le titre, je voudrai savoir comment resserer mon frein a main?

car il sert presque rien, alors que j'ai pas changer les plaquettes ou quoi que ce soit, et elles sont encore bonne Confused

il me semble aussi avoir un déséquilibre entre le coté droite et gauche Confused

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STAFFED7 Hors ligne
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07-10-2009, 01:39:36   -    
C'est pas sous le plastique du frein à main sur EG ??


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Whiplasher Hors ligne
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07-10-2009, 03:01:12   -    
pour savoir si la tension de ton frein a main est suffisante, tu doit avoir 5 crans au max utilisable.

pour le resserrer facilement sans te faire chier, il te faut démonter le cache de frein a main, et tu verra la ou tu a la jonction des deux câbles de frein, tu as une vis de réglage, tu visse pour durcir, et l'inverse pour détendre, d'après mes souvenirs c'est du 12. serre obligatoirement frein a main desserré, pas de crans Smile et donc 5 maxi ^^

Mon EG5

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ...

twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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STAFFED7 Hors ligne
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07-10-2009, 03:42:47   -    
Je confirme du 12 :]

Pour info j'ai déjà eu le soucis sur la plupart de mes ED, mais le frein à main tu le règle bien et tu gagne pas en efficacité ou peu, suffisant pour passer le CT et se garer mais en roulant t'a beau le mettre sa bloque pas les roues donc pour moi pas assez efficace LOL LOL

Après voilà je sait pas pourquoi Confused, encore sa serait des garnitures/tambours tu pourrait régler mais disques/ plaquettes y'a rien à régler à part aux cables donc bon... ptète c'est comme ça, frein à main de pd sur ED LOL


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HypnotiZe Hors ligne
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07-10-2009, 12:21:30   -    
bah c'est chelou parce que sur mon ed9 le frein a main est VNR

parcontre sur l'eg il a pas de peche

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max154 Hors ligne
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07-10-2009, 12:45:48   -    
Tout depend de si c'est frein a disc ou a tambour derriere. Si c'est frein a tambour le frein a main freinera bien, mais si c'est a disc c'est de la merde, c'est parske sur frein a tambour c'est le frein principal qui est utiliser, sur disc y'a un frein a tambour auxiliaire uniquement pour le frein a main... Sur eg6, ek4 etc le frein a main freine que dalle

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MARCOMEL51 Hors ligne
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07-10-2009, 13:16:34   -    
C bien du 12 juste derrière la poignée du frein a main j ai changer mon train arrière hier sur ec9 pour un train ed7 a disques et reglage du frein a main oblige je lui ai mis 4 Crans c est vrai qu il est pas très performant mais assez pour jouer un peu quand sa tourne!! :P
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Le_NoNo Hors ligne
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07-10-2009, 13:36:04   -    
max154 a écrit :sur disc y'a un frein a tambour auxiliaire uniquement pour le frein a main...

PARDON ? Shock
Je crois pas non LOL LOL LOL

Les câbles de frein à main ça se change aussi...

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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HypnotiZe Hors ligne
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07-10-2009, 14:02:17   -    
Le_NoNo a écrit :
max154 a écrit :sur disc y'a un frein a tambour auxiliaire uniquement pour le frein a main...

PARDON ? Shock
Je crois pas non LOL LOL LOL

Les câbles de frein à main ça se change aussi...


LOL LOL +1 je sais que chez bm c'est comme ça mais pas sur honda

le frein d'ed9 est bien a DISQUE et freine très bien

je pense que c'est un peut la loterie mon ancienne eg5 avait un tres bon frein a main

le FAM de l'eg6 pu la merde

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STAFFED7 Hors ligne
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07-10-2009, 14:07:18   -    
Les avis sont partagés je vois LOL


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07-10-2009, 14:16:01   -    
Le_NoNo a écrit :Les câbles de frein à main ça se change aussi...
Un frein à main bien serré, avec disques/plaquettes en bon état qui n'arrive pas à bloquer les roues à vitesse modérée, pour moi c'est des câbles usés qui mériterait d'être changés.

Je ne m'étendrais pas sur l'utilité de la chose :roll:

Citation :Les routiers c'est des pilotes en voiture !
(08-10-2016, 08:12:06)Dat-ass a écrit : Les mamys , y'a rien de mieux !!  Big Grin
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Alcyoneus Hors ligne
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07-10-2009, 17:34:45   -    
ok, merci beaucoup, je vais faire ça de suite Wink

si ça ne sert pas plus, je changerai mes cables, je suis pas du genre a prendre des risques du coté des freins Wink

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07-10-2009, 21:31:29   -    
wiplasher +1 tenssion entre 3 et 5 crank de debut de serrage

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max154 Hors ligne
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07-10-2009, 23:37:28   -    
Le_NoNo a écrit :
max154 a écrit :sur disc y'a un frein a tambour auxiliaire uniquement pour le frein a main...

PARDON ? Shock
Je crois pas non LOL LOL LOL

Les câbles de frein à main ça se change aussi...

autant pour moi alors désolé pour cette connerie :roll:

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Whiplasher Hors ligne
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08-10-2009, 00:35:57   -    
max154, ouep c'est un systeme par câble qui actionne le piston directement via un mécanisme dans l'étrier arrière Smile

moi avec un freinage neuf, et un coup de bombe silicone dans la gaine du câble, ca freinais super bien ! je bloquais les roue très facilement en roulant, mais ca va bien 5 min pour finir ses pneus (et ses SB au passage LOL ) mais le but, c'est que ca freine suffisamment pour laisser sa caisse garée ^^ mais même avec ca, je laisse toujours une vitesse quand c'est en descente, et vitesse inverse au sens de la descente, même si ca fait pas de bien a la boite, je préfère la niquer que retrouver ma caisse dans la cuisine du voisin LOL

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twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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Alcyoneus Hors ligne
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08-10-2009, 00:39:17   -    
voila, mon soucis est la, en déscente, meme sérré a fond, je pouvais la bouger en poussant bien dessus :roll: les freins a main sur route, c'etait bon quand j'avais la 205 a tambour a l'arriere LOL niquel pour les demi tour Sac

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Whiplasher Hors ligne
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Civic EG5
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08-10-2009, 00:47:20   -    
Alcyoneus, ben regarde l'etat de ton freinage arrière, petit coup de papier de verre grain 80 sur les plaquettes, et vérifie combien de crans tu as au frein a main avant de plus pouvoir tirer, 5 max. et surtout l'état de tes disques.

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twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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Alcyoneus Hors ligne
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daihatsu esse
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08-10-2009, 01:25:17   -    
disques et plaquettes ok, par contre, j'etais arrivé a 7cran, donc la, j'ai mis 4crans, c'est niquel, je tire a 5 et c'est bien serré Wink ça bouge plus!

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Civic EG5
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08-10-2009, 02:07:31   -    
nickel alors ^^

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twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
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