[EP3] présentation civic type R

[joeyep3]

il me manquait 1000€ pour terminer la prépa en beauté, c'est juste reporté.

[omclubber]

vaut mieux faire ça

[joeyep3]

ce matin installation d'une lame universelle, je test on verra bien si ça le fait
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je vais rapidement la retirer j'aime pas trop, vous en pensez quoi ?

[SoichiroYann]

Pas fan non plus des retours type Porsche Supercup...
Je préfère la lame sur l'EP3 de Vins par ex
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ep3-...0th?page=4

[omclubber]

Moyen aussi pour ma part

[joeyep3]

elle ne va pas avec la ligne de l'ep, elle va être rapidement retirer, j'ai voulu tester, puis pour 10€ j'ai pas perdu grand chose.

[omclubber]

avec un pc phase 2 ce serait peu etre passé la avec le coté arrondie du PC ...

oui pour 10 balles

[joeyep3]

bonjour a tous
pour faire simple j'ai toujours mes problèmes de ralenti et accoups a l'acceleration j'ai changer d'iacv mais rien a faire, mon capteur tps est neuf acuity en plus, si quelqu'un a des idées je suis preneur. D'ailleur, un capteur acuity se monte plug and play comparer à un origine ? je veux dire par la, c'est le même reglage ?

[omclubber]

Je sais pas comment marche les acuity mais je dirais que comme tout capteur faut le calibrer tu en reviens donc à ton même problème que quand tu avais ta config.

[joeyep3]

Je suis dégoûter...pourtant en ecu d’origine le réglage se fait au voltmètre ..non ?

[omclubber]

Écu oem ou pas en soit tu fais pas spécialement au voltmètre.

Honda le calibre oem je sais pas comment mais le capteur est toujours au même endroit donc tu as des écu plus ou moins générique la quand tu démontés... Tu as les même problèmes