mijy_
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EK4 K20a2
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25-02-2009, 19:01:34 -
speedyo a écrit :je résume la situation pour monter un torsen d'itr dans
une boite a vitesse (Y21) de civic eg6.
le torsen : 41200-P80-003
le pont et couronne : 41233-P80-E30
1 pignon de 1iere arbre secondaire : 23421-P80-E30
1 bague de 1iere arbre secondaire : 23914-P80-E30
2 roulements aiguilles de 1iere arbre secondaire : 91107-P80-E31 (x2)
par contre pour ce qui est du calage du torsen dans la boite
il faut apparemment des cales de 5mm. je n'ai pas trouvé les références
si quelqu'un pourrait m'indiquer celles-ci.
ps : voir l'état des roulements en démontant si ils ont du jeux
DITES MOI SI JE ME SUIS TROMPé !!!!!
c'est une des solutions pour monter un torsen et dans le cas présent un pont plus court tout dépend si tu as envie de tirer plus court ou pas par rapport au pont de vti.
Sur Y21 il faut meuler un peut le carter de boite pour passer le torsen, sur S4C le montage est le même sauf qu'il n'y a pas besoin de meuler le carter.
D'après le manuel d'atelier pour choisir les cales (épaisseur) il faut refermer la boite et faire une mesure de couple afin de terminer la cale qui conviendra le mieux, c'est assez fastidieux.
Le mieux c'est de télécharger le manuel d'itr pour voir exactement car c'est assez difficile à expliquer.
les cales 3 (2.5mm) et 4 (2.00mm) ont une valeur fixes, il faut déterminer l'épaisseur de la cales n°5
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wmax78
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EK Vti-S
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26-02-2009, 14:30:49 -
au fait, merci speedyo pour ta réponse
perso, c' était plus pour info qu' un projet en cours.
mais j' y réfléchi car si bolt on pour ek4, pourquoi pas
en tout cas n' hesitez pas a dire quelle est l' épaisseur des cales que vous utilisez, ca pourra servir !!
Une fois que vous avez possédé une honda, tout autre choix n' est plus qu' un compromis.
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speedyo
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26-02-2009, 17:26:13 -
wmax78 a écrit :au fait, merci speedyo pour ta réponse
quel réponse ?????
sinon petite info sur le tarif: (chez nanard autodynamics)
1 pignon de 1iere arbre secondaire : 23421-P80-E30 106.10
1 bague de 1iere arbre secondaire : 23914-P80-E30 $39.50
2 roulements aiguilles de 1iere arbre secondaire : 91107-P80-E31 (x2) $34
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wmax78
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EK Vti-S
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26-02-2009, 17:39:59 -
speedyo a écrit :wmax78 a écrit :au fait, merci speedyo pour ta réponse
quel réponse ?????
sinon petite info sur le tarif: (chez nanard autodynamics)
1 pignon de 1iere arbre secondaire : 23421-P80-E30 106.10
1 bague de 1iere arbre secondaire : 23914-P80-E30 $39.50
2 roulements aiguilles de 1iere arbre secondaire : 91107-P80-E31 (x2) $34 Bah parce que t' as été le premier a réagir quand j' ai demandé où était les photos.
c' est tout
Une fois que vous avez possédé une honda, tout autre choix n' est plus qu' un compromis.
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kalao
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28-02-2009, 00:49:13 -
Pour la prise des jeux du Torsen il faut faire un montage à vide et contrôler avec les cales que vous avez. Si elle est trop épaisse vous pouvez la faire planer cher un usineur
Ca vous coûtera presque rien!
N'oubliez pas de contrôler aussi le jeux de l'arbre primaire! Pour cet arbre il faut faire un montage avec un comparateur et un levier car il y a une rondelle ressort côté embrayage.
Si ceci est déjà dit je sors :@+
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