Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


5/10 (2 vote(s))
  • Moyenne : 2.5 (2 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs

Auteur Message
Mister_Yannou Hors ligne
Active Member
***

Civic EJ9 50th
13 - Bouches-du-Rhône France
Messages : 313
Sujets : 13
Inscription : Nov 2015
Réputation : 0
21-11-2017, 16:08:22   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
Yo les gas, désolé pour le déterrage je trouve l'entrée en matière assez intéressante et je trouve que cela serait con de faire un autre topic.

J'aimerais savoir si quelqu'un saurait ou trouver les infos sur des injecteur honda ( genre un tableau de caractéristique ) avec x CC/mn sous x Bar et xx% duty en redline ....

J'aimerais aussi avoir plus d'infos sur les formules que vous avez partager pour mieux les comprendre

Ma première vivic [EJ9] => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ9-...re-Civic-D Cool
Suivi consommation ici => http://www.spritmonitor.de/fr/detail/732108.html
[Image: mini2_16111109531222286814630283.jpg]


Enregistrer
Retourner en haut
Trouver Répondre
boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
Moderateurs

Shetland Tricouille
- France
Messages : 26 393
Sujets : 131
Inscription : Nov 2005
Réputation : 58
21-11-2017, 16:47:29   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
généralement c'est a 100% de DC, la pression de rampe OEM du bloc, pour le debit, normalement, si t'es fainéant, tu devrais trouver cette info TRES facilement sur le fofo, ou via gogole.....

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Mister_Yannou Hors ligne
Active Member
***

Civic EJ9 50th
13 - Bouches-du-Rhône France
Messages : 313
Sujets : 13
Inscription : Nov 2015
Réputation : 0
22-11-2017, 15:48:50   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
Bha si je pose cette question c'est que je ne trouve pas mon bonheur ni sur google ni sur le fofo.

Sur le fofo je trouve que des bride pour la plupart du temps contradictoire entre deux topic.

Dire que je suis fainéant c'est fort désagréable sachant que même si un topic fait 60 pages ( aka How to E85 ) je le lis en entier.

Une chose qui m’insupporte le plus sur les forum c'est ce mec totalement useless qui dit " va voir sur google -_- "

Ma première vivic [EJ9] => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ9-...re-Civic-D Cool
Suivi consommation ici => http://www.spritmonitor.de/fr/detail/732108.html
[Image: mini2_16111109531222286814630283.jpg]


Enregistrer
Retourner en haut
Trouver Répondre
boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
Moderateurs

Shetland Tricouille
- France
Messages : 26 393
Sujets : 131
Inscription : Nov 2005
Réputation : 58
22-11-2017, 17:48:23   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
ba 'ce mec' comme tu m'appels, lui, a poser les jalons, avec beaucoup d'autres avants lui, et beaucoup après lui, du forum Confused

Donc merci de rester respectueux envers les autres 'mec' quand tu dis cela Rolleyes

donc grosso merdo tu cherches un tableau compilant tous les injecteurs disponibles sur les blocs Honda, parce que toi t'as pas envie de chercher ses informations type par type sur la toile......

j'avoue LOL

Moi ce qui m'insupporte, c'est des gars qui profitent du taf des autres en crachant a la gueule d'un forum, sans lequel ils ne sauraient pas grand chose Wink

On en revient toujours au même débat finalement, ça fait du bien, car ça faisait longtemps qu'on n'avait pas vu de tels commentaires ici, ça rappel la belle époque LOL

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Mister_Yannou Hors ligne
Active Member
***

Civic EJ9 50th
13 - Bouches-du-Rhône France
Messages : 313
Sujets : 13
Inscription : Nov 2015
Réputation : 0
22-11-2017, 18:07:16   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
boyou2 à chaque fois que j'ai vue dans un topic un commentaire clash sans argumentation servant à rien bizarrement c'est ton pseudo qui apparait Confused  pour un modo je trouve ça assez con.

Citation :Donc merci de rester respectueux envers les autres 'mec' quand tu dis cela [Image: icon_rolleyes.gif]


Le respect ? je ne vois pas ou j'en ai manqué ...


Citation :On en revient toujours au même débat finalement, ça fait du bien, car ça faisait longtemps qu'on n'avait pas vu de tels commentaires ici, ça rappel la belle époque [Image: icon_lol.gif]

Euh... dans ce cas la alimente pas les débat passe ton chemin et répond pas Facepalm

Citation :donc grosso merdo tu cherches un tableau compilant tous les injecteurs disponibles sur les blocs Honda, parce que toi t'as pas envie de chercher ses informations type par type sur la toile......
Moi ce qui m'insupporte, c'est des gars qui profitent du taf des autres en crachant a la gueule d'un forum, sans lequel ils ne sauraient pas grand chose [Image: wink.gif]

1 Je ne cherche pas à profiter du travail des autres ( on est sur un fofo c'est pour s'entraider )
2 Je ne crache pas sur le forum mais sur les troll comme toi qui les peuplent
3 Je n'ai jamais rechigné sur aucun forum de répéter ou ré-aiguiller quelqu'un qui reposer la même question pour la 100eme fois.

La seul personne ici qui manque de respect c'est toi en me traitant de fainéant sans savoir le taff que j'accomplis derrières.

Donc je vais reformuler ma phrase et pas tenir compte de ce commentaire ( ou débat stérile que tu prend plaisir à alimenter ) et reprendre sur de bonne base.

Donc ce que je cherche c'est des info ( Fiable ) si vous avez des sources à me communiquer ( genre source off ou super fiable ) car je ne trouve rien de concret sur le net ( ni sur le fofo au final )
j'ai pour objectif la création d'une solide base de donnée ( open source ) donc pas de la revente d'info comme certains ...  qui permettrait à cette communauté ( et surtout à beaucoup de nouveau ) d'avoir un accès plus facile à l'information.

Merci au Troll et autre Heaters de s'abstenir de répondre

bisous Wink

Ma première vivic [EJ9] => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ9-...re-Civic-D Cool
Suivi consommation ici => http://www.spritmonitor.de/fr/detail/732108.html
[Image: mini2_16111109531222286814630283.jpg]


Enregistrer
(Modification du message : 22-11-2017, 18:45:15 par Mister_Yannou.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
boyou2 Hors ligne
Heavy Foot Castratore
Moderateurs

Shetland Tricouille
- France
Messages : 26 393
Sujets : 131
Inscription : Nov 2005
Réputation : 58
22-11-2017, 19:02:25   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
Semarre

10sec. de recherche sur la toile, deja un 1er aperçu :

https://www.hamotorsports.com/injector-size-chart.html

Si tu as la flemme de cliquer, voici un copy/cat, pour les beaux yeux de Monsieur :

G25A4 1995-1996 Acura 2.5TL SOHC 20V I5 235
J30A1 1997 Acura 3.0CL SOHC 24V V6 240
C32A6 1996-1997 Acura 3.2TL SOHC 24V V6 240
B18C1 1996-1997 Acura Integra GSR DOHC 16V I4 VTEC 235
B18C1 1994-1995 Acura Integra GSR DOHC 16V I4 VTEC 235
B18B1 1994-1995 Acura Integra LS,RS DOHC 16V I4 235
B18A1 1992-1993 Acura Integra DOHC 16V I4 235
B17A1 1992-1993 Acura Integra DOHC 16V I4 VTEC 235
C32A1 1997 Acura NSX DOHC 24V V6 275
C30A1 1995-1998 Acura NSX DOHC 24V V6 325
C27A4 1995-1997 Honda Accord SOHC 24V V6 235
J30A1 1997 Honda Accord SOHC 24V V6 240
F22B2 1994-1997 Honda Accord DX,LX,SE SOHC 16V I4 235
F22B1 1994-1997 Honda Accord EX SOHC 16V I4 VTEC 235
F22A6 1990-1993 Honda Accord EX,SE SOHC 16V I4 235
F22A1 & F22A4 1990-1993 Honda Accord DX,LX SOHC 16V I4 235
A20A3 1987-1989 Honda Accord LX-i SOHC 12V I4 235
BT 1986 Honda Accord LX-i SOHC 12V I4 235
ES3 1985 Honda Accord SE-I SOHC 12V I4 180
D16Y7 1996-1997 Honda Civic CX,DX,LX SOHC 16V I4 180
D16Y8 1996-1997 Honda Civic EX SOHC 16V I4 VTEC 240
D16Z6 1992-1995 Honda Civic EX,Si SOHC 16V I4 VTEC 235
D15B7 1992-1995 Honda Civic DX,LX SOHC 16V I4 235
D15B8 1992-1995 Honda Civic CX SOHC 8V I4 180
D15Z1 1992-1995 Honda Civic VX SOHC 16V I4 VTEC_E 235
D16A6 1988-1991 Honda Civic Si,CRX Si SOHC 16V I4 235
D15B6 1988-1989 Honda Civic,CRX HF SOHC 8V I4 180
D15B6 1990-1991 Honda Civic,CRX HF SOHC 8V I4 235
D15A3 1987 Honda Civic,CRX Si SOHC 8V I4 180
EW4 1986 Honda Civic,CRX Si SOHC 8V I4 180
EW3 1985 Honda Civic,CRX Si SOHC 8V I4 180
B20B4 1997 Honda CR-V DOHC 16V I4 240
D16Y8 1996-1997 Honda Del Sol Si SOHC 16V I4 VTEC 240
B16A3 1996-1997 Honda Del Sol Si VTEC DOHC 16V I4 VTEC 240
D16Y7 1996-1997 Honda Del Sol S SOHC 16V I4 180
B16A3 1994-1995 Honda Del Sol Si VTEC DOHC 16V I4 VTEC 235
D15B7 1993-1995 Honda Del Sol S SOHC 16V I4 235
D16Z6 1993-1995 Honda Del Sol Si VTEC SOHC 16V I4 VTEC 235
F22B6 1995-1997 Honda Odyssey SOHC 16V I4 235
H22A4 1997-2001 Honda Prelude DOHC 16V I4 VTEC 275
H22A1 1993-1996 Honda Prelude DOHC 16V I4 VTEC 345
F22A1 1992-1996 Honda Prelude S SOHC 16V I4 235
H23A1 1992-1996 Honda Prelude SE,Si DOHC 16V I4 235
B21A1 1990-1991 Honda Prelude Si DOHC 16V I4 235
B20A5 1988-1991 Honda Prelude 2.0 Si DOHC 16V I4 235
BT 1985-1986 Honda Prelude Si SOHC 12V I4 235

Les flow rate sont le dernier chiffre de la ligne, la pression est celle d'origine (comme 'j'ai marqué dans ma 1ere réponse)

plus généralement, tu verras que le même tableau 'flow chart' a été repris sur moults sites et/ou forums :

https://www.google.fr/search?q=honda+inj...=977&dpr=1

Si ces informations ne te conviennent pas....libre a toi de compiler toues informations que tu ne trouveras pas pertinentes, je t'inviterais a ce moment-la a acquérir la totalité des injecteurs dispos sur chaque bloc, sur chaque chassis, sur chaque année-modèle, afin de te faire un petit bench de tout ça.

Sinon, une preuve de manque de respect, n'est pas 'forcément' un mot ou un terme directement insultant, mais qui peut etre pris comme tel, à savoir :

Une chose qui m’insupporte le plus sur les forum c'est ce mec totalement useless

SI je suis totalement useless, je peux faire comme sur un autre forum que j'ai appliqué ya quelques années, à savoir, je retire tous mes coms, tout mes tutos, tout mes référentiels, de toute sorte, on va bien rire LOL

j'ai quand même passer des heures sur pas mal d'infos, afin de les recouper, pour qu'elles soient fiable à 100%, donc t'es gentil, si je t'apparais être comme un 'troll', je peux continuer a troller sans problème, et étayer chaque point, mais stu veux :

1/ j'ai passer l'age, j'ai d'autres chats a fouetter, dans ma vie perso ainsi que pro
2/ j'ai des passions autrement plus gratifiante que les coms que je vois trainer ici, d’où le fait que je traine beaucoup moins mes guêtres ici, marre de voir de manière incessante les mêmes questions, posé par toujours le même type de personnes, depuis des années.
3/ tu as lu toutes les page du sujet e85? bravo, tu veux une médaille? Rolleyes

Bref, je te souhaite bonne 'prepa' E85, mais quand je vois comment tu t'es fait fourrer sur un jeu d'injecteurs, je ne doute pas de tes compétences, poursur LOL Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...

Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
(Modification du message : 22-11-2017, 19:06:32 par boyou2.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
Mister_Yannou Hors ligne
Active Member
***

Civic EJ9 50th
13 - Bouches-du-Rhône France
Messages : 313
Sujets : 13
Inscription : Nov 2015
Réputation : 0
22-11-2017, 19:15:27   -   RE: Injection/duty cycle / Capa max des injecteurs
C'est bien cool tout ça mais ça répond pas à mes question LOL donc t'as perdu 10sec ...

Mais si non au lieu de jouer les grand air tu aurait pu juste balancer un lien ça nous aurait fait gagner un max de temps.

Oui ton commentaire pour dire que je suis féniant est Useless et aussi insultant si je suis ton raisonnement ...

M'enfin tu dis que t'as d'autre chose à faire ( on dirait pas donc a par polluer ce poste ton intervention était useless ) après peut être que tu avais un meilleur comportement dans des topic / tuto.

Donc mise a part te donner les grand aires ( en passant ça vas les chevilles ? ) ton intervention ici n'as pas était de très grande utilité.

Ce que je recherche c'est des donnée bien plus technique que ça ...

Ne t'en fais pas pour ma conversion à l'E85 elle est très bien. Il me manque plus que quelques chiffres / outils pour faire un vrais compte rendu avec des preuve et des chiffres comme ils faut.

Ma première vivic [EJ9] => https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ9-...re-Civic-D Cool
Suivi consommation ici => http://www.spritmonitor.de/fr/detail/732108.html
[Image: mini2_16111109531222286814630283.jpg]


Enregistrer
Retourner en haut
Trouver Répondre


Sujets apparemment similaires...
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  qui a un lien pour trouver le debit des injecteurs denso roma 4 4 020 23-04-2011, 14:05:41
Dernier message: chicken
  Duty Cycle wastegate ??? dj_spark 48 11 600 14-11-2007, 19:30:27
Dernier message: icedfluid
  injection E85 => besoin d'injecteurs plus gros? hondapowaa 8 3 753 29-06-2007, 15:33:45
Dernier message: hondapowaa
  Nettoyage des injecteurs aux ultrasons Rlem 13 11 868 29-06-2005, 16:08:59
Dernier message: tibo
  Comment Vérifier l'état des injecteurs ? vincentes2000 2 2 251 20-11-2004, 03:22:42
Dernier message: RB26DETTvs2JZ