carter cloisonné

tony-s14 Hors ligne

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Post #2

24-03-2005, 09:29:38 -

salut, achete en un tout fait tu ira plus vite, je pense. Pour le sr20 ca doit couté 120 euros de memoire. et en plus il contient plus d huile et refroidi par air ( ailette lateral ).
Mais pour le ca18 je ne sais pas trop.

tony..

folken Hors ligne

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Post #3

24-03-2005, 09:40:30 -

Ben apparement, c'est la galère pour en trouver un adapté au ca18.
Donc la fabrication/modification homemade serait une alternative intéressante (intéressé aussi par des infos Wink

).

Quand on aura finit de parler de carters cloisonnés, j'aimerais bien savoir comment est foutu un carter sec.

Mais bon, pour le moment, on va rester sur le cloisonné (évitons la pollution, j'ai plus marqué ça pour penser à redemander plus tard).

Greg_P Hors ligne

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Post #4

24-03-2005, 10:59:54 -

Le carter sec, je crois qu'il faut une pompe speciale, et puis un circuit adapte...

Pour un carter cloisonne, tu dois pouvoir ta'ddresse a un preparateur local.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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grumly2000 Hors ligne

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Post #5

24-03-2005, 11:27:19 -

Le pb c'est qu'il me semble que le carter des 200 est alu; donc moins facile à cloisonner qu'un carter acier.

C'est pour ça que je pense aussi qu'il vaut mieux direct faire péter le carter cloisonner avec filletage pour mettre une sonde de Thuile et capacité augmentée.

http://grumly2000.labrute.fr

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albator.korn Hors ligne

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Post #6

24-03-2005, 12:36:08 -

bientot HSI pourra te proposer le cloisonage de carter , j'emmene mon ancien carter demain pour que le mec le fasse et ensuite pour pouvoir faire des tof pour montrer au cllient

et je sais que bruno proposera ca a pas cher donc

par contre pour ca18det sur le net c introuvable .... croyer moi j'ai chercher lontemps

pour sr pas de blem mais CA ....

Astina37 Hors ligne

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Post #7

24-03-2005, 13:16:45 -

Ben de toute maniere le carter des CA ne doit pas etre en alu....Surement acier...Alu ca doit etre sur les SR..

folken Hors ligne

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Post #8

24-03-2005, 14:15:10 -

Ben si c'est dispo, ça m'intéresse Big Grin

Mais sinon, souder, même sur de l'alu, me fait pas peur.
J'ai un pote soudeur qui doit pouvoir m'arranger ça ...

albator.korn Hors ligne

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Post #9

24-03-2005, 14:28:55 -

le carter est en acier sur les ca18det

Octave Hors ligne

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Post #10

24-03-2005, 19:01:54 -

mon mecano va me cloisonner mon carter si jy pense je prendrai des fotos Wink

VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile

et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink

NINJA

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Post #11

24-03-2005, 22:22:15 -

merci octave,ca serait sympa,et ca ferai avancer un peu le schmilblick Wink

evo 6 vendue!

evo 5 RS maintenant!! :-)

naru

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Post #12

25-03-2005, 03:33:30 -

albator.korn a écrit :bientot HSI pourra te proposer le cloisonage de carter , j'emmene mon ancien carter demain pour que le mec le fasse et ensuite pour pouvoir faire des tof pour montrer au cllient

et je sais que bruno proposera ca a pas cher donc

par contre pour ca18det sur le net c introuvable .... croyer moi j'ai chercher lontemps

pour sr pas de blem mais CA ....

tu me tiendra au courant, sa m'interresse sa! Wink

SALE!© by naru

Ludo_fC3S Hors ligne

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Post #13

25-03-2005, 04:09:14 -

Moi mon préparateur local c'est feu vert ! LOL

Faut sortir le moteur pour changer le carter ? ou ca passe ?
+1

Ludo.

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Post #14

25-03-2005, 14:16:09 -

Ludo_fC3S a écrit :Faut sortir le moteur pour changer le carter ? ou ca passe ?

Pas besoin de sortir le moteur, mais y'a quand même du démontage.

Vas voir le post de Lob sur le changement des coussinets de bielles.
Tu suis la méthode jusqu'à la dépose du carter.

Ludo_fC3S Hors ligne

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Post #15

26-03-2005, 00:11:00 -

folken a écrit :
Ludo_fC3S a écrit :Faut sortir le moteur pour changer le carter ? ou ca passe ?
Pas besoin de sortir le moteur, mais y'a quand même du démontage.

Vas voir le post de Lob sur le changement des coussinets de bielles.
Tu suis la méthode jusqu'à la dépose du carter.

oui, oui autant pour moi, j'ai lu le post

Ludo.

streetbike Hors ligne

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Post #16

15-04-2005, 12:30:45 -

Bon vu que je vais sortir mon moteur et donc le fameux carter , je vais le faire cloisoner..... des qu'il ya de nouvelles infos : OCTAVE ??
je suis prenneur, et si je trouve quelquechose ou quelqu'un qui le fait je vous tiens au courant.

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir

Octave Hors ligne

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Post #17

15-04-2005, 16:25:47 -

Ouai ben sorry on est pa encor la lol ..... mes pieces ne sont meme pa encor rectifier !!! Et la semaine prochaine Jocker doit menvoyer les pieces nissan jespere Wink

mais promis des kil yaura du nouvo je prendrai des tof. Mais avec moi tout prend du temps et ca m ennerve

et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink

albator.korn Hors ligne

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Post #18

15-04-2005, 16:58:01 -

hard street import va bientot pouvoir le faire donc ....

Supracars, le forum des supras...

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Post #19

15-04-2005, 18:11:26 -

tien nou au couran Wink

picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse

Lob

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Post #20

03-10-2005, 19:23:25 -

albator.korn a écrit :hard street import va bientot pouvoir le faire donc ....

Up des news de carters cloisoné ;,???

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mig200sx Hors ligne

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Post #21

03-10-2005, 19:26:22 -

krlos ou est tu? Cry

nicevo Hors ligne

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Post #22

03-10-2005, 21:33:55 -

jai rien a y gagne mais HSI ma demande 200 e pour cloisonne le carter sur CA18DET..donc il le font deja

TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)

REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar...