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[ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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04-09-2011, 15:37:09   -   [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
slt a tous,

sur mon crx ed9 je passe en obd1 donc je change l'allumeur, l'ecu etc.. mais je coince sur l'adaptateur de l'allumeur...

sur la grosse cosses de l'allumeur obd1 il y a 7 fils alors que sur le faisceau de la voiture (obd0) il y a que 5 fils et sur l'adaptateur ce n'est pas du tout la même cosse que sur la voiture

une photo pour mieux illustrer

[Image: dsc09530x.jpg]


donc la je buge carement je cherche donc un schéma de câblage ou des explication :roll:

merci

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furtif-vtc Hors ligne
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04-09-2011, 17:04:23   -    
les 2 fil en trop coresponde au capteur qui est sur le 2eme arbre du d16a9! si je ne me trompe pas! cet pour sa que 5 fil sur la prise oem et 2 sur l'autre capteur alor que en obd1 tout dans l'alumeur!
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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04-09-2011, 21:55:28   -    
ok merci je vais regardais ca

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crx..power Hors ligne
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30-12-2011, 00:13:01   -   re
Bonjour , probleme regle ? j ai le meme souci merci
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Kartouche16 Hors ligne
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30-12-2011, 03:25:33   -    
il faut obligatoirement un TD43-U pour un d16a9 obd1!!!

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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vroomdams En ligne
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30-12-2011, 03:35:39   -    
fdb35, si pas réglé, j'ai les schemas elec de crx, me semble le faisceau moteur y est aussi, je peut te les mettre sur MU et te filer le lien au cas ou Wink

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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30-12-2011, 07:39:51   -    
vroomdams, c'est bon j'ai ce qu'il faut merci

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crx..power Hors ligne
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01-01-2012, 17:26:00   -   re
VROOMDAMS, bonjour bonne année moi sa m interesseré si tu veut bien m aider merci wink [/i]
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sapporo13 Hors ligne
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honda , of course !!
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01-01-2012, 17:31:40   -    
fdb35 a écrit :vroomdams, c'est bon j'ai ce qu'il faut merci

peut-etre que tu pourrais partager tes conclusions !!!

as 53 en cours de resto , vendue !!
ee1 pour moi (daily parfait)
eg4 (bof) pour ma fille ( vendue )
ep2 (yes) pour ma moitié
ej9 ( d14 ? excellent!!!! ) pour mon fils
mc1 , d16w4 , for mauritius !
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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01-01-2012, 18:54:42   -    
j'ai fait ça en fonction des couleur des fils donc je ne suis pas sur du résultat...

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frank31 Hors ligne
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01-01-2012, 19:18:50   -    
Après passage en obd1 vous tournez sur un P29?
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RiB'$ Hors ligne
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01-01-2012, 19:29:48   -    
furtif-vtc a écrit :les 2 fil en trop coresponde au capteur qui est sur le 2eme arbre du d16a9! si je ne me trompe pas! cet pour sa que 5 fil sur la prise oem et 2 sur l'autre capteur alor que en obd1 tout dans l'alumeur!

Exactement! ce qu'il fait que tu supprimes le capteur d'AAC, tu as tes 2fils cote faisceau ou tu peux relier tes 2fils en trop de l'allumeur...
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crx..power Hors ligne
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01-01-2012, 22:08:12   -   re
FDB35 , pourra tu nous confirmé si c est ok ? je pens que sa en interesse plus d'un merci wink
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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01-01-2012, 22:09:42   -    
crx..power, je confirmerai quand ca démarrera

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crx..power Hors ligne
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01-01-2012, 22:37:57   -   re
Ok merci , et on attend la petite video sur ton projet ITB wink
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Kartouche16 Hors ligne
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02-01-2012, 00:47:22   -    
Cela sert a rien d'adapter le td03-u sur de l'obd1, sa fonctionnera pas du tout, sa démarrera niquel certes, mais sa ruptera a 4000 tours.

Mon eg5 tourne avec un d16a9 full obd1, avant d'acheter un td03-u j'avais adapter le td03-u sur le faisceau obd1 et rien a faire, sa ruptait a 4000 tours et un code erreur crank, pourtant mon capteur crank avait 376 ohms de résistance, et même par doutes, j'ai carrément changer le td03-u par un autre td03-u, et sa marchait tjr pas jusqu'à que je le change par le td43-u

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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02-01-2012, 08:04:20   -    
je n'est jamais parler d'adapter un td-03u en obd1!!!

enfin en ce qui me concerne moi je parlai d'adapter un td-43u sur le faisceau obd0 des ED avec un harness de conversion de l'allumeur qu'il faut modifier...

par contre tu peux nous donner la modif que tu as faite pour adapter le td43u sur ton faisceau obd1

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Kartouche16 Hors ligne
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02-01-2012, 13:59:04   -    
fdb35 a écrit :je n'est jamais parler d'adapter un td-03u en obd1!!!

enfin en ce qui me concerne moi je parlai d'adapter un td-43u sur le faisceau obd0 des ED avec un harness de conversion de l'allumeur qu'il faut modifier...

tu a pas parler du TD43-U aussi je peux pas deviner, enfin... po grave

fdb35 a écrit :par contre tu peux nous donner la modif que tu as faite pour adapter le td43u sur ton faisceau obd1

le faisceau de mon eg5 est en obd1, ducoup pour le TD43-u j'ai pas eu besoin de modifier le faisceau. après, tu t'en fou, la ou il y a les trous de vide dans ton harness d'allumage, tu branche les fils qui était sur le capteur CYL et basta.

par contre, si tu a pas fais la carto, tu peux provisoirement tourner avec une carto de d16z6, un peux pauvre en bas régime, mais sa cliquette pas et les gaz d’échappement sont pas trop chaud, mais pose la carto directement!

si tu veux la carto, je l'ai déjà faite pour un p28 ou p06.

sacré faburisu, tu ma tuer de rire!!!

faburisu a écrit :mais démonter une boite sur le trottoir en hiver sous la neige c'est chaud
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civic ej2
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15-02-2012, 09:23:24   -    
bonjour a vous
si ca peut aider
[Image: attachmentnp.jpg]

[Image: 20091013052509obd12dizz.jpg]
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DAV4WS Hors ligne
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27-01-2013, 19:50:14   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
post pour suivre

4WS trajectoire assuré !
-ma prelude Dailyici
-3G 4WS 260Nm race ici
-ma moto ici
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toutes pieces /réparations /préparations de prelude 3G en MP
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flointhecho Hors ligne
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29-01-2013, 12:50:33   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
C'est quoi peach?
Celui qui me trouve la différence entre le fat white et le white je lui paye un coup LOL

perso j'ai fait avec ça [Image: images?q=tbn:ANd9GcQqHXkRKSWZF8KbM8VnUB7...iA0mYAFVtw]

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
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29-01-2013, 13:03:35   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
Thin white et fat white car il doit y avoir un fil plus épais que l'autre Wink

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flointhecho Hors ligne
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29-01-2013, 13:34:13   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
C est ce que je me suis dit mais non meme pas lol

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
TEAM Sac : FAKE MEMBER
(Modification du message : 29-01-2013, 15:38:52 par flointhecho.)
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jous Hors ligne
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17-01-2014, 04:13:43   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
petite question, ou avez vous acheté vos td43u?

je tombe que sur du ebay et sa me dis pas trop.

[Image: ui9x.jpg]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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17-01-2014, 08:35:58   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
Regarde chez xenocron

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jous Hors ligne
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EJ2 swap d16z6 1994
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18-01-2014, 11:40:41   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
(17-01-2014, 08:35:58)fdb35 a écrit : Regarde chez xenocron

ok merci

[Image: ui9x.jpg]
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Maamouth Hors ligne
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11-08-2017, 11:51:57   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
Quelqu'un a réussi finalement ? moi je veux passé de obd0 à obd2 mais le harness de chez rywire n'a pas la bonne cosse au niveau obd0 du faisceau d16.

Du coup je voudrais le faire moi meme.

J'ai testé des trucs mais rien a faire ça démarre pas.

(mon allumeur est bon, mon ecu aussi, et j'ai fais la modif de resitor box)
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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11-08-2017, 12:37:59   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
au final moi j ai trouve des cosses d allumeur obd1 (cote faisceau moteur)et j ai rebranche les fiches au bon endroit dans les cosses, comme ca pas de file coupe pas de soudure c'est comme d origine, ce qu il faut savoir c est que le capteur PMH en obd1 est dans l'allumeur ( en obd2 je ne sais pas)c'est pour ca qu il y a 7 fiches au lieu de 5 en odb0

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Maamouth Hors ligne
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11-08-2017, 14:20:29   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
Ok moi mon probleme c'est que je ne peu pas me mettre en obd0 car les cosses ne correspondent pas au harness rywire de conversion obd0 a obd2.
Je suppose que le harness est prévue pour obd0 de ee9 alors que je suis en obd0 de ed7.
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 itb's & jrsc
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11-08-2017, 18:37:26   -   RE: [ed9 d16a9] problème OBD0->OBD1 Distributor Adapter
alors essai de trouver des fiches obd2 et tu rebranches file par file comme il faut avec le schema qu on t'a filé sur ton topic

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