Japan Car

sexyjojo77, et tout le monde , j'ai une question , le blackson est la pour quel utilité ?
Le bruit ? La rouille ?

Les deux. Mais il existe des peinture-apprêt qui font aussi bien le travail...

nick300zx, merci ! Donc aucun autre interêt ces fichus plaques ? Peut tu me dire en mp si tu veux , le nom de l'appret peinture ?

Si, quand t'a un inter supersprint, tu gardes le blaxon
Si ta ligne fait pas de bruit, tu peux te permettre de l'enlever je dirais.

le plaque en goudron serve a reduire le bruit

le blackson sert a proteger le chassis contre la projection de gravier ( impact et rouille par la suite)

Voici mais feux arriere USDM reçu

bien ça ^^

par contre faudra récupéré ton faiseau d'origine

pour les 300ch sur le y8 en atmo tu aura beaucoup de contrainte ...

le RV ideal est de 12:1 au dessus ça devient tendue et les d16 en haute compression son sujet au cliquetit...

en gros 180ch fiable sont déjà dure a obtenir alors 300

bon apres avoir fait le plus gros ,équilibrage,réalésage,rabotage,soupapes,aac,ressort,coupelle,piston... tu peut grapillé encore un peux sur la cullace en retravaillant les conduit,c'est interressant a preparé un serie D mais pour avoir de la grosse cavalerie en atmo c'est pas le bon moteur.

et croit moi un D a 170ch en carto safe c'est déjà violent par rapport a l'origine

enfin je pas te dire de pas le faire puisque j'ai le projet de faire un D16Y8 en H.C j'ai déjà la base dans le garage

le turbo c'est une autre philosophie,au us c'est pas rare de voir des prepa turbo sur se moteur a 350 400ch,déjà vue 500ch mais le gars faisait du drag avec son ej8.

Pourquoi recup mon faiseaux d'origine ? les prise sur mais feux sont les meme

pour la prépa je vois que vous ete beaucoup a me dire que c'est impossible ( j'aime les defie ! )

Donc pour info j'ai changer un peut d'avis et je vais surement l'equiper d'un compresseur rotrex c32 ou c38 mais ca risque de faire gros la pour le c38!

Pour la fiabiliter tu veut dire quoi exactement ? enfin quelle pieces n'est fiable dans une prépa comme celle ci ? sachant que je veut monté le block en forgé complet ! bielle , piston , vilo , et peutetre changer les chemise pour des DARTON et un blockguard

Avant je tournai sur du 2temps 50 et 125cc souvent en course longue ect tous les autres personnes qui fesait les meme prepa cassait leur moteur a 4 ou 5000km au grand max ! moi j'en n'est eu une ou j'ai rouelr 2 ans avec été , hiver , neige , conduite tres sport en permanance mais entretien ( bougie , huile de bonne qualiter , reglage un poil riche et le moteur comme neuf apres ( le haut ) 22 000km " revendue a 22 000km et 2jours apres moteur serré par le nouveau proprio "

Et pour moi sur ce genre de prépa la choses pas fiable etait : les roulements et les embreyages voila , donc pour toi ques ce qui n'est pas fiable pour le d16 ? hormis bielle origine ...

ha ouais tu dégaine la grosse prepa,je parlé d'un block stock avec un réalésage au côte réparation et juste des coussinet renforcé dans le bas moteur là ça limite dans la puissance

pour le villo t'inquiéte pas il prend 500ch sans se plaindre

aprés au dessus de 12:1 le d16 a tendance a claqué des joints de cullace,ta aussi les usure assé importante,guide de soupape ,culbuteur ...

je dit pas que c'est impossible

pour les feux oui c'est trompeur ,mais le faiseau us et eu ne sont pas pareille dans le fonctionnement.

je te dit ça par que j'en ai eut .

branche s'en un coté aile tu verra de quoi je parle

pour les ampoules orange de clignotant centre auto rayon tuning si ta pas de verni orange

takumi-86 a écrit :ha ouais tu dégaine la grosse prepa,je parlé d'un block stock avec un réalésage au côte réparation et juste des coussinet renforcé dans le bas moteur là ça limite dans la puissance

pour le villo t'inquiéte pas il prend 500ch sans se plaindre

aprés au dessus de 12:1 le d16 a tendance a claqué des joints de cullace,ta aussi les usure assé importante,guide de soupape ,culbuteur ...

je dit pas que c'est impossible

pour les feux oui c'est trompeur ,mais le faiseau us et eu ne sont pas pareille dans le fonctionnement.

je te dit ça par que j'en ai eut .

branche s'en un coté aile tu verra de quoi je parle

pour les ampoules orange de clignotant centre auto rayon tuning si ta pas de verni orange

Ah oui oui avec le bas moteur complet forgé meme le vilo si je dois y mettre 5000euros pour le reste je vais pas negliger le vilo

Pour les feux les ampoules orange sont dessus en revanche tu dit que le faiseaux est inverser ? veilleuse a la place des stops ? ou juste les broche qui ce ressemble mais ne se monte pass ?

la prise se branche,mais les clignotants reste allumé en permanence

culot double flillaments us/culot simple fillaments eu et quand tu met ton clignotant ta le feux stop qui clignote avec.

c'est pour ça qu'il faut reprendre notre faiseau d'origne

apres pour les feux de malle a droite le faiseau de la caisse et tout simplement pas cablé donc même si tu le branche tu n'aura que le feux de recule et a gauche tu aurra l'antibrouillare + feux de recule comme a l'origine.

aprés si tu veut que ça fasse ça:


avant:



aprés:

veilleuse



stop:



faudra refaire un faiseau avec des culot double fillaments pour les feux veilleuse/stop de malle que tu reprend sur le feux veilleuse/stop coté aile

quelques photo du câblage de malle arriére:

pontage feux arriére gauche:



câblage de malle:



feux de malle droit:



feux de malle gauche:

Ok pour le pontage pour la malle ca je m'en doutais vue qu'il n'y a pas d'origine par contre merci d'avoir prevenue pour les stop/cligno .....

Ce que je voudrait c'est avoir les 4 veilleuses et les 5stop exactement

mais aussi je voudrais garder les prise d'origine et y inverser les branchements et rajouter des broches pour celle de la malle ! enfin faire un montage pareil que d'origine propre ect

t'a l'aire d'avoir plus de patience que moi donc je te fait confiance pour un truc nickel ^^

ont a fait comme ça pour la mienne par se que j'aime pas les modifs définitive sur le faiseau et je me sentais pas de repassé le tout dans les gaines d'origine

hésite pas a faire un tuto là dessus

takumi-86 a écrit :t'a l'aire d'avoir plus de patience que moi donc je te fait confiance pour un truc nickel ^^

ont a fait comme ça pour la mienne par se que j'aime pas les modifs définitive sur le faiseau et je me sentais pas de repassé le tout dans les gaines d'origine

hésite pas a faire un tuto là dessus

Non non je ne suis pas patient ^^ mais j'ai appris " maintenant " a faire les choses bien des le depart ayant un pére perfectionniste ( il repare tous ce qui est electronique au passage ^^ )

Pour les fiches je vais voir ci c'est possible de rajouter des broches mais bon meme a mon boulo j'en n'est pas des broche comme ca , ou sinon je vais carrément commander chez radiospare des jeux de prise mal/et femelle et refaire tous ca !

Titine qui sort tu lavage au moment il ce mais a neiger ^^ 2 mois que je ne l'avait point laver la pauvre .......

takumi-86 a écrit :t'a l'aire d'avoir plus de patience que moi donc je te fait confiance pour un truc nickel ^^

ont a fait comme ça pour la mienne par se que j'aime pas les modifs définitive sur le faiseau et je me sentais pas de repassé le tout dans les gaines d'origine

hésite pas a faire un tuto là dessus

Justement j'en fait un de tuto en ce moment même demain je ferais le reste pour les feux de la malle car ca ce complique , la je vient de modifier toute les prises sur les feux USDM pour quelel corresponde avec les prise EUDM !

Sinon esque quelqun s'aurait me dire ci les cosses male et femelle des prises on un nom ? car il faut que j'en n'achete 3 pour faire le montage !

PS : j'ai une prise dans le coffre qui sert a rien ... savez vous ce pourquoi elle est prevue ??? :roll:

Celle ci :

L'attelage peut être??

Peut être que ces modèles sont pré-équipés pour recevoir un attelage???

vroomdams a écrit :L'attelage peut être??

Peut être que ces modèles sont pré-équipés pour recevoir un attelage???

A oue pas con sa ! ca doit être ca en effet a en voir la couleur des files !


Hum je sens que je ne vais même pas me prendre la tête a trovuer c'est fameuse petite cocosse ( marquer STM desus mais je trouve rien en rapport avec c'est lettres ) je vais direct les piquer sur cette prise pour les rajouter sur les connecteurs femelle de malle 8) héhé merci l'ami tu ma allumée ma petite lumiere qui est planquer dans mon cerveau , avec ta supposition ^^

ouep ça c'est la prise de l'atellage

takumi-86 a écrit :ouep ça c'est la prise de l'atellage

Ca sert a rien un attelage hein ? ^^ bon je vais lui piquer c'est entraille ....

"takumi-86" tien regarde les photos en 10min toute les prises des feux sont modifier

Voila j'ai finit temp passez environ 2h30 - 3h a -1° :/ me susi geler les miches graves ..........

tutoreil en cour de création

beau travaille !

hésite pas a détaillé plus j'ai des faiseau us qui traine

Poucky a écrit :Tu te demerdes toujours aussi bien, beau boulot.

Citation :beau travaille !

hésite pas a détaillé plus j'ai des faiseau us qui traine Sac

Merci oui tinquiete pas toute les photos sont prête , illustrer ect la je vais crée un post

tuto finit si ya des truc a changer dites le moi ! car la j'ai une bonne grose guele de bois et j'ai fait ca vite fait ....

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....08#2906108

ça avance très bien cette EJ ça me rappelle des souvenirs, continue ainsi !

onlytaquet a écrit :ça avance très bien cette EJ ça me rappelle des souvenirs, continue ainsi !

Ca avancerais tosu les jours ci j'avais une meilleure paye ............

Actuellement je recherche une malle d'occasion si tu connais qelqun qui a ca !

superbe avec ses nouveau feux

G@ëLLe a écrit :superbe avec ses nouveau feux

en plus quand je freine je plein celui qui est derriere moi car ca eclaire comme un anti brouillard ca reflette dans les panneaux de signalisation a plus de 300m ^^

G@ëLLe a écrit :superbe avec ses nouveau feux

en plus quand je freine je plein celui qui est derriere moi car ca eclaire comme un anti brouillard ca reflette dans les panneaux de signalisation a plus de 300m ^^

lol , toujours un boulot au top ! Des passionné comme toi , devrait y en avoir plus !

Dit moi , ca pèse combien un ej8 ?