22-08-2012, 15:16:41
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22-08-2012, 16:26:34
J'aime l'optimisme 
Et au passage c'est vrai qu'elle a l'air propre ta Merguez. Par contre ta lame tient par les rislans ou ils sont là pour le style?
Et au passage c'est vrai qu'elle a l'air propre ta Merguez. Par contre ta lame tient par les rislans ou ils sont là pour le style?
22-08-2012, 16:35:24
Non elle tient avec les rislans 
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Elle faisait déjà la gueule, et je l'ai pas arrangée en rentrant la caisse dans mon sous sol xD
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Elle faisait déjà la gueule, et je l'ai pas arrangée en rentrant la caisse dans mon sous sol xD
22-08-2012, 17:18:05
Je te rassure la mienne aussi de lame tiens avec les rislans !!! Mais bon d'un côté je préfère ! Au moins si il y a trop de contrainte les rislans pètes avant la lame (enfin j’espère )
)22-08-2012, 19:31:04
Pas la mienne mais une fois qu'elle aura les combie je pense que ça sera la même
23-08-2012, 10:24:43
Bon hier soir j'ai eu un gros coup de motivation !
Etant donné que ma pompe a essence siffle énormément (je ne sais pas si c'est celle d'origine ou non) je préfère la changer directement par une neuve, et quitte à changer autant prendre une Walbro
Que voici :
![[Image: 7843336474_a62ac9fdd8_c.jpg]](http://farm8.staticflickr.com/7270/7843336474_a62ac9fdd8_c.jpg)
Donc bien motivé hier, on démonte :
![[Image: 7843336764_2529e9c418_c.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8446/7843336764_2529e9c418_c.jpg)
Je lutte pour retirer les 3 durites, pour dévisser le cache noir, et là, gros Fail....
Ben ouai, changer une pompe a essence quand on a le plein, pas cool xD
Du coup j'ai tout remonté, et j'vais recommencer quand il me restera moins d'un quart du plein
Mode Boulet ON hier
Etant donné que ma pompe a essence siffle énormément (je ne sais pas si c'est celle d'origine ou non) je préfère la changer directement par une neuve, et quitte à changer autant prendre une Walbro
Que voici :
Donc bien motivé hier, on démonte :
Je lutte pour retirer les 3 durites, pour dévisser le cache noir, et là, gros Fail....
Ben ouai, changer une pompe a essence quand on a le plein, pas cool xD
Du coup j'ai tout remonté, et j'vais recommencer quand il me restera moins d'un quart du plein
Mode Boulet ON hier
23-08-2012, 10:32:13
Oublie pas de faire tomber la pression dans le circuit d'essence avant de changer la pompe !
Tu démarre la voiture et tu enlève le fusible de la pompe a essence pour que la voiture cale, tu réessaye de démarrer 2 ou 3 fois et c'est bon !
Tu démarre la voiture et tu enlève le fusible de la pompe a essence pour que la voiture cale, tu réessaye de démarrer 2 ou 3 fois et c'est bon !
23-08-2012, 10:33:53
(23-08-2012, 10:32:13)alboubou a écrit : [ -> ]Oublie pas de faire tomber la pression dans le circuit d'essence avant de changer la pompe !
Tu démarre la voiture et tu enlève le fusible de la pompe a essence pour que la voiture cale, tu réessaye de démarrer 2 ou 3 fois et c'est bon !
Merci pour le conseil
23-08-2012, 14:39:14
Petite commande !
Le silencieux d'origine de la Merguez s'est barré, la ligne est rouillée :/
J'étais sensé le ressouder, mais en me glissant sous la voiture, j'ai vu que toute la ligne faisait la gueule
L'histoire d'être tranquille pour le CT et pour les CT à venir, j'ai commandé Ligne OEM + Silencieux OEM + Visserie neuve.
Au moins je serais pénard
Je devrais recevoir ça début de semaine prochaine ! Merci à alboubou pour les liens
Le silencieux d'origine de la Merguez s'est barré, la ligne est rouillée :/
J'étais sensé le ressouder, mais en me glissant sous la voiture, j'ai vu que toute la ligne faisait la gueule
L'histoire d'être tranquille pour le CT et pour les CT à venir, j'ai commandé Ligne OEM + Silencieux OEM + Visserie neuve.
Au moins je serais pénard
Je devrais recevoir ça début de semaine prochaine ! Merci à alboubou pour les liens
23-08-2012, 14:50:44
23-08-2012, 14:52:46
Ouaip j'ai vu
La dump j'ai une touche ailleurs
La downpipe je verrais plus tard
La dump j'ai une touche ailleurs
La downpipe je verrais plus tard
23-08-2012, 17:43:13
23-08-2012, 17:44:44
sympa l'eg
23-08-2012, 20:11:49
24-08-2012, 03:19:31
bah suffit de mettre le catalyseur pour ne pas avoir de soucis de pollution
24-08-2012, 07:21:14
24-08-2012, 09:09:47
C'est pour ça que j'ai préféré reprendre une ligne OEM pour le moment, au moins je serais tranquille pour le CT
Dans tous les cas, d'ici 2-3 mois, la Blitz Nür SpecR viendra la remplacer...
Dans tous les cas, d'ici 2-3 mois, la Blitz Nür SpecR viendra la remplacer...
24-08-2012, 09:22:04
Perso terminée 
J'espère que celle-ci ne te bloquera pas pour le CT
J'espère que celle-ci ne te bloquera pas pour le CT
24-08-2012, 09:25:07
Parfait !
Ça va claquer
Ça va claquer
24-08-2012, 09:37:25
24-08-2012, 10:52:40
En théorie je ne devrais pas tarder à recevoir le certificat de conformité, merci à Sp62 au passage
24-08-2012, 11:00:14
la Dump je te redis si je vends la voiture avec ou sans. Suivant si tu es pressé ou pas.
Bon a savoir pour la Walbro
Bon a savoir pour la Walbro
24-08-2012, 11:01:59
Ben c'est pas urgent non plus, mais le plus tôt sera le mieux !
!24-08-2012, 11:16:29
24-08-2012, 11:23:01
24-08-2012, 11:26:27
Comme dit un pote qui roule depuis 21 ans en turbo, vaut mieux une caisse qui tourne trop riche que trop pauvre
24-08-2012, 11:35:04
24-08-2012, 14:07:27
Nicolay45 a écrit :En théorie je ne devrais pas tarder à recevoir le certificat de conformité, merci à Sp62 au passage
Pas cheeer
24-08-2012, 14:17:13
Non paaaaas cheeeer
24-08-2012, 14:40:14
j'en ai 2 aussi certificat. Il a pas fait ce que je pense j'espère ?