Japan Car

Voilà petite victoire pour moi aujourd’hui. Suite à la petite révision joint et fluide madame a repris vie sans aucune difficulté elle chante comme au 1er jours et aucun code défauts a l’horizon

Prochaine étape voir pour un CT même si pas peinte et la décision (pas encore prise) de peindre ou de la faire peindre

On continue d’avancer j’ai pris le temps de faire le changement de console de chauffage avec celle acheter en impression 3D que je vous avez présentée

Est bien bravo à lui  (pseudo ici Kawadarze  ) car tous est parfait et surtout identique à l’origine. Se fût long et avec quelques couler de sueurs pour pas casser les petites vitres mais c’est finalement OK

Yes, la qualité de la pièce de Thomas est excellente.

Remontage effectuer sans casse ouf
Par contre j’ai un soucis au niveaux des vitesse de soufflerie, j’avais vue passer un post là dessus pour réparer mais impossible de le retrouver même avec la fonction recherche

En gros que je mette la vitesse 1 ou 4 sa souffle tous doucement si quelqu’un peut me dire comment réparer sa ou me redonner le post sa serai le top ^^

C'est ok tous fonctionne, j'ai refait les soudures des tous petits fils ensuite remontage et hop tous fonctionne

Je vais pouvoir avancer

Yes, c'était la résistance de chauffage j'imagine.

Les petits fils noir derrière sur une petite platine
Vraiment ultra fin j’ai peur de tous bruler ^^

Encore un petit peut d’avancer, mais un petit soucis quand même

J’ai monter les jantes avec pneus neuf sur le crx et la surprise ma roue avant passager l’étrier frotte la jante
C’est la partie qui tien les plaquettes. Je ne comprend pas c’est les mêmes taille de pneus et avant sa frotter pas. Et pourquoi sa frotterai que sur une seul jante ?

Des idées les passionnées ??

toutes tes jantes sont-elles identiques ?

As-tu essayé d'en inverser ? Parfois on pense avoir un set homogène mais on se retrouve avec des jantes dépareillées (ET ou largeur différente)

Salut à toi,
Alors oui toute les tailles sont identique et j’ai aussi inverser avec une autre et idem, pour rien arranger un autre petit souci mon toit ouvrant ne veut plus se refermer entièrement au moment de basculer pour finir la fermeture il s’arrête.

Moteur ok j’ai graisser les rails mais rien n’y fait, j'ai retirer la garniture (ou j'avais rajouter du tissus noir) toujours rien.
J'ai découvert aussi que une des vis de fixation du toit ne serré plus, mais sa viens du toit pas de vis HS

Voila la partit à changer en photo, bon je crains devoir rechercher un rail entier voir même le châssis entier.
Si quelqu'un a sa par le plus grand des hasard en passant ici lol ou une solution.J'ai essayer de tarauder sa ne fonctionne pas



Aussi pour les élargisseurs de voie j'ai trouver 2 qui pourrait le faire

akr:
https://www.akr-performance.fr/p/hr-trak...r-10245616

Fullcartuning:
https://fullcartuning.fr/64414-jr-wheels...-aluminium

Pour info je compte mettre sur les 4 roue pour garder quelque chose de homogène
Des avis ?

Un peut de News mais pas que des bonnes

Les bonnes, les Elargisseurs de 5mm son commander et la fixation du toit réparer

La mauvaise je ne comprend toujours pas pourquoi le toit ne se ferme plus entièrement

On garde le moral, lâche rien est on avance encore un peut

Fixation toit ouvrant Ok des 2 côtés
Toit ouvrant fonctionnel s’ouvre et se ferme (j’ai desserré le châssis du toit j’ai fermer pour qu’il prenne sa place et ensuite tous serrer en position fermer)
Les cales sont montée ok

Salut la population, bon encore une mauvaise nouvelle qui me ralenti.

Côté avant passager ma cale touche toujours l’étrier (j’avais pas encore fait d’essaie à rouler), j’ai donc démonter l’étrier les coulisseau fonctionne pas de défaut apparent donc ras et j’ai sortie est remis le cardan bien enfoncer à sa place et au finale sa touche toujours

Quelqu’un A t’il eu de soucis ou des autres pistes car là je voie plus et suis bloquer

Difficile de comprendre sans photo de ton pb...

Salut à toi, oui désolé.

Voilà sa touche légèrement ici sur tous l’arrondi, mais assez pour freiner la roue donc pas bon quoi. J’ai encore une fois vérifier pour moi je comprend pas du tout pourquoi que le côté passager pause problème

Salut la compagnie, bien longtemps que je suis pas repassée ici.
Première nouvelle j’ai pas abandonné lol
Deuxième problème régler après avoir enlever un peut de matière sur l’étrier et sur la cale sa tourne parfaitement bien
Madame a passé le CT et sortie sans aucune remarque RAS totale je vais pouvoir m’organiser pour l’emmène à l’endroit où je vais tenter de la peindre

c'est sympa ce petit projet! remettre une mamie en etat j'aime bien, mais effectivement comme on peut le lire c'est pas toujours simple!