Japan Car

Vraiment un boulot de restauration impressionnant.

Pour la visserie ils prennent une quantité minimum? c'est calculé au poids?

Merci beaucoup pour vos commentaires positifs

Alors oui la visserie a été bichromatée, par contre je ne sais pas si elle est passée aux ultrasons ou pas? J'ai amené la visserie en l'état, j'avais juste nettoyé les tête sur lesquelles il y avait de l'epoxy car je sais que c'est une crasse à enlever. Ils propose un tarif au poids il me semble, mais dans ce cas les vis sont traitées en tonneaux. J'ai plutôt opté pour un traitement avec la visserie suspendue pour éviter qu'une ou l'autre ne se perdre (parano quand tu me tiens ). J'ai payé 78.00 € pour l'ensemble pris en photo (~ 3.00 kg histoire de vous donner une idée).

Maintenant, la suite!

Tout d'abord, la baie moteur est (enfin) peinte :











Pas mécontent qu'elle soit terminée  

Ensuite, place à la caisse elle-même! (Et l'intérieur de capot aussi)











J'ai également remis le bas de la face avant en noir satiné (comme à l'origine, mais version 2.0 )







Une fois que tout les éléments seront peints, elle passera au polissage puis ... Remontage

C est énervant

C'est bien le NH 95M la teinte sur la tienne?
Hâte de voir le rendus avec tout de remonté dessus pour voir sur l'ensemble de la voiture comme neuve

Tu régale 

C'est vraiment magnifique, toutes les autres ED sont des poubelles à coté

Excellent travail, elle va être au top

Merci loulou958

Canari : Qu'est-ce qui est énervant?

an2yo : Non du tout Je ne me souviens plus de son code couleur mais elle était de la même couleur que la tienne à l'origine. Elle est peinte avec une teinte Nissan maintenant (comme la première fois ^^). C'est une couleur qui me plaît vraiment, qui la rend "unique" sans être flashy. Ahah j'ai juste hâte de la voir remontée tout court  

MAZOUT POWER : Ahah merci, mais je ne suis pas d'accord Quand je vois la qualité de travail sur la tienne, et le missile qu'elle va être Il y a celle d'an2yo qui est aussi aux petits oignons, l'ec9 de SoichiroYann, l'ee9 de Kagotani et celle de Momo_Evol, etc ... Bref, une superbe brochette de 4G!

Sinon une petite cabine d'éléments, ça continue d'avance  











Le capot n'est pas trop vilain ... Vu d'où il revient le pauvre  



Demain matin c'est séance montage histoire que les pièces ne trainent pas et parce que c'est sympa de la voir ressembler de plus en plus à une voiture

Ce travail de fous, elle va être magnifique bravo

pwoaaa! Cette ED7 a une chance folle d'être tombée entre tes mains!
Bravo, c'est parfait ton travail.

Merci beaucoup ça sera juste une voiture pleine d'amour

Elle sera quand même plus belle que sorti de concession cette auto

jolie boulot ! superbe, qu'elle et la teinte ?

Elle va encore être à tomber

Un travail superbe, le résultat va encore déchirer ! Je suis pas mécontent du travail que j'ai effectué sur ma chignole, mais la je suis battu et jaloux  Vivement que ton auto soit sur roue, je sais qu'on va prendre une grosse claque. Je serais vraiment curieux de la voir de près quand elle sera finie.
Peut-être en 2021 si tout va bien...

Merci pour vos compliments à tous Ahahah il y en a qui sont autant impatients que moi de la revoir sur roues apparemment

Grix : Pour la teinte c'est KV9 (Warm Silver) de chez Nissan.

J'ai encore eu le temps de peindre quelques éléments. En gros, il ne me reste plus que les pare-chocs, le support de plaque d'immatriculation, la moustache avant, le spoiler arrière et le gris sera terminé. Après ça, il restera le noir satiné à appliquer sur les détails des pare-chocs et les moulures latérales. Place aux photos!









J'aime maroufler  



Et petite commande reçue ce matin :



Nouveau joint de pare-brise, clips de barre de capot, clips "plug hole" pour le compartiment moteur, nouvelle visserie pour les armatures de pare-chocs et nouveaux clips pour les vis du cache de baie de pare-brise (ils ont tous pété quand je les ai enlevés pour repeindre le compartiment ...)

Le bout du tunnel commence à arriver ...

Hé bin ! Sacré boulot !
Je viens de tout m'enfiler, chapeau

Du très très beau taf, hâte de voir la fin

merci pour la teinte, les interieur de porte tu les fais noir ?

La teinte est magnifique

elle va être plus clean que neuve

Merci, vraiment! C'est toujours motivant de savoir que son boulot plaît

Grix : Pour les intérieurs de portes, ils sont déjà de la bonne couleur. J'avais déjà appliqué cette teinte lors de sa première remise en forme du coup, je n'ai pas eu à refaire les intérieurs des portes, du hayon ainsi que l'habitacle J'ai d'ailleurs pensé à un moment la changer de couleur vu qu'il n'aurait fallu rajouter que ça dans la préparation mais elle me plaît vraiment dans cette couleur.

le boulot est dingue vraiment !

Ouah ! C’est magnifique !
Je viens de lire toutes les pages une à une. Le choc quand tout d’un coup : voiture plié !  Puis l’ascenseur émotionnel : tu la refais intégralement !
Ton travail laisse rêveur et la voiture est magnifique.

Superbe.
J’ai hate de la voire sur ses roulettes.

Superbe travail de minutie et excellent choix de coloris, très classe, très propre excellente mise à jour bien réfléchie qui passe nickel sans rien dénaturé tout en étant en avance, franchement chapeau bas pour cette résurrection .

En même temps on voit là l'intérêt qu'on connaît sur jap mais c'est toujours bon de le rappeler, même si là, il y a eu donneuse : la disponibilités des pièces, même en neuf genuine parts, malgré les décades passées....Va refaire un Citroen Zx16 v , un 405 Mi 16/T16, une BX Gti, une Fuego turbo etc etc par exemple, tu comprendras.

Bonnes routes

Merci, ça me touche vraiment que vous preniez la peine de tout lire depuis le début, c'est même motivant!

Jayce : Merci beaucoup Oui je connais le plaisir/galère que peut provoquer une dispo ou non des pièces d'origine. Je fais dans le toute marque, et pour certaines c'est vraiment la merde! Par contre pour une Renault 4cv, Citroën 2cv c'est easy game  

Rien de bien neuf au niveau de l'ED7 pour le moment, je bosse beaucoup sur les voitures de mes client. J'ai juste fini de peindre les éléments gris, plus que le noir satiné sur les moulures, pare-chocs etc ... Et le boulot de carrosserie sera fini.

Sinon comme me l'a dit un ami récemment : Il faut vivre de ses projets. L'occasion est passée devant moi, j'y ai bien réfléchi et j'ai craqué ...







Un châssis EE9 Barcelona Green avec papiers. Du boulot pour lui faire reprendre vie mais rien d'insurmontable. Pour le moment il est stocké, et la donneuse d'organe est déjà trouvée (quand tu as un très bon client qui ne vend que de l'Honda d'occase et avec qui il y a moyen de trouver des arrangement ). Il ne me reste qu'à penser à ce qu'il va devenir : full resto, voiture funday/sunday, pistarde? Puis la couleur aussi ... Bref, la famille s'agrandit  

Fin de la parenthèse

Hâte de suivre ton futur chantier sur cette EE, le moins qu'on puisse dire est que c'est une base

Rassures-moi, tu as quand même les optiques et le GMP ?

Tu exagères SoichiroYann, il y a quand même le tableau de bord et le rétroviseur 
Les optiques seront sur la donneuse. Les seules pièces qui me tracassent un peu sont les moulures de bas de caisse, je n'en vois jamais passer là où je chasse les pièces ... Que veux-tu dire par GMP?

GMP= Groupe MotoPropulseur non?

Hâte de voir ce que tu nous réserves pour cette EE en tout cas, et je t'en supplie garde la Barcelona Green !

Cool de voir que la famille s'agrandit  .

Surtout que ton ED est bientôt terminé et vus le boulot que tu as fais dessus, tu n'aura plus a y toucher avant un moment a part l'entretient classique. Tu te serais ennuyé sans projet derrière  .

Comme les autres hâte que ça commence.

Yes, le GMP c'est l'ensemble moteur/boite.

On trouve les bas de caisses EE de temps ne temps sur les annonces, j'avais réussi à en trouver pour mon EC ^^

enzo33 : Je pensais ça aussi mais il vaut mieux demander une petite précision plutôt que de dire des bétises  Argh, tu risques de m'en vouloir ... Je ne suis pas fan du Barcelona Green (en fait des couleurs foncées pour mes voitures ...), mais d'ici à ce que je commence à la peindre, il y a encore le temps d'y réfléchir.

an2yo : Merci C'est clair qu'il me fallait autre-chose à faire après l'ED7 ... Le soucis c'est qu'il y avait déjà une MX5 et une Alfla Montreal en stock

SoichiroYann : Je préférais être certain qu'on pensait la même chose Oui, il sera aussi présent sur la donneuse. En gros, j'aurai toute la mécanique pour EE sur la donneuse (B16 + transmission, trains av + arr, l'ensemble suspension/freinage bien rincé). Elle sera vite roulante et complète mais pas full EE9 au départ. Elle se peaufinera au fil du temps. C'est mon premier projet perso avec moteur VTEC, et je trouvais ça cool d'en reconstruire une à partir de presque rien.