Non pas vous les donner

Voilà j'ai voulu me faire un p'tit plaisir et m'offrir une admission et papillon Skunk2 pour gagner quelque poney

Mais ce n'est compatible qu'avec les SOHC

Donc si vous avez des idées concrètes...

Merci

ecu piv evo2 par ice!
Ligne complete
Admi
et le surplus pour mon EK

B16????
Moi je dis ca ... et non tu n'aura pas le mien

Lem51100 a écrit :ecu piv evo2 par ice!
Ligne complete
Admi

j'ai oublier de dire que j'ai déjà tous çà

suspension ?

Bear'sBeard a écrit :suspension ?

oui!

+ Train EE disques et plaquettes EBC Av Ar + flexible avia et liquide HT!

J'ai aussi toute les BAR sauf la pillar à venir...

Bref c'est plus niveau moulin qui m'intéresse!

Une ligne d'échappement

prend des combinés filletés (zenky par exemple) c'est la meilleur modif que j'ai fait sur mon ed9 ^^^

Ca ajoute vraiement au plaisir de conduite (plus que les 3 cv gagné avec des pièces perf)

Gardes les pour mettre du coco ds la titine.

sinon a part de bonnes suspat je vois pas mieux.

Un turbal ...

Molusk a écrit :Un turbal ...

+1

Preparation culasse...

Coubi a écrit :prend des combinés filletés (zenky par exemple) c'est la meilleur modif que j'ai fait sur mon ed9 ^^^

Ca ajoute vraiement au plaisir de conduite (plus que les 3 cv gagné avec des pièces perf)

+100

pareil pour les zenky. Je mettrai dans le chassis. Des zenky, de bonnes bar anti rapprochement (itr, ASR,...).

Il a déjà qu'il a dit le Mr

+1 vous savez pas lire Il a déjà tout niveau chassis de fait, il veux mettre les € dans le bloc et alentours 8)

Dommage que le collecteur d'admission ne soit pas compatible DOHC C'est un truc qui m'aurai bien tenté aussi pour mon ED7 !

Si c'est possible avec la pque ZCspeed

Et si vous êtes chaud pour commander alors on groupe

http://www.zcspeed.com/adapterpage.htm

Je lui ai envoyé un mail, il lui en reste deux. C'est vrai que 700€ dans le moteur ça peu le faire. Un Compresseur peut etre?

Kit nos :!:
léger boost de + 25 chevaux (avec petit gicleur comme ça t'en consomme pas beaucoup), comme ça, tu peux te tapé des petites pointes à plus de 240.

Je kifferai bien un kit nos mais j'en trouve pas de discret.

C'est sûr c'est pas discret mais tant qu'on ouvre pas ton coffre...sinon je ne sais pas que fera l'agent???

RiB'$ a écrit :Et si vous êtes chaud pour commander alors on groupe

http://www.zcspeed.com/adapterpage.htm

Ouh punaise çà m'branche bien çà!

Tu sais si c'est bien fiable :roll:

Si je comprend bien c'est un adaptateur D16 DOHC qui permet de mettre l'admi destiné à un SOHC

Je vais creusé l'idée des zenky aussi et vraiment me faire plaiz!

Combien les zenky?

700 ou 800 lol

https://www.japancar.fr/forum/viewforum.php?f=86
pilowball c'est des rotules au lieu des coupelles classiques en caoutchouc

Les Zenky, entre 750 et 900€ pour ED il me semble
Dommage de mettre autant dans des amortos alors que t'a déjà du matos a ce niveau là :roll:

Perso, je pencherai pour l'admi si la pièce est bien adaptable entre SOHC/DOHC.


PS : Pour le kit NOS, c'est un truc débile ... C'est juste pour gagner en vitesse de pointe, donc un truc qui sert à rien de nos jours :roll:
Vaut mieux toucher des pièces interne pour gagner 20/30/40ch partout, au lieu de gagner 50ch qu'au dessus de 200kmh !
Un compresseur serai déjà beaucoup plus intéressant, car c'est des chevaux partout

et un itb?? sa peut etre sympa sa

la plaque s'adapte bien entre DOHC et SOHC mais a la base pour le Jrsc

avant d'investir dans des truc comme sa , prend un VM et boite courte sa te coûtera moins chére et tu verras vraiment la différence

je me repete, vive le compresseur