Japan Car

bha perso j'attends de tester un autre matos si j'en ai l'occase, mais pour le moment je suis extrêmement satisfait de mes KW !

et je m'appuie sur les commentaires de ceux qui ont plus de 50 000 bornes pour dire que ca ne rouille pas

tu as toujours ton problème de frein?

si oui, j'ai une autre hypothèse que j'exposerais plus tard

quel bleme ?

si c'est pour l'équilibrage, c'est a peu près rentré dans l'ordre, mais il reste une géo au poil a faire pour vraiment avoir un châssis sécurisant.

si c'est pour le fait que ca bloque les roues rapidement, ca va beaucoup mieux, mais bon, c'est un peu normal, je n'ai pas d'abs.

Up ?

ba ouais il est où !!

Dernièr message poster le 04-06-2010 04:20........

angelofdeath a écrit :Dernièr message poster le 04-06-2010 04:20........

carrement, sa fait 6 mois qu'on a pas de nouvelles

c'est pas sa son probleme? :

Whiplasher a écrit :yop yop !
ca fesait un moment que je n'etait pas venu ^^
j'accuse quelques problèmes de santé en ce moment donc pas trop le temps et surtout la possibilité de venir.

ou sa :

Whiplasher a écrit :sinon je suis en formation jusqu'en novembre, et c'est pas le genre de formation ou je peu glander a coté, du coup elle doit se sentir un peu seule xD. et c'est chiant je peu même plus trainer sur jpc, plus le temps non plus !

il est quand meme pas mort Whiplasher, quand meme pas non ?!

Je sais pas mais en tout cas il donne pas bcp de nouvelle a ceux qui on passé BCP d'heure sur sa caisse :roll:

1337CRX a écrit :Je sais pas mais en tout cas il donne pas bcp de nouvelle a ceux qui on passé BCP d'heure sur sa caisse :roll:

c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

tu a plus de nouvelles de whiplasher 1337CRX?

Citation :c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

bah oui un gars qui donne pas de nouvelles sur un forum depuis plus de 6 mois est forcément mort

Kartouche16 a écrit :c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

Ou peut-être tout simplement qu'il a une vie en dehors des forums

Japan import a écrit :

Kartouche16 a écrit :c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

Ou peut-être tout simplement qu'il a une vie en dehors des forums

oué, je suis d'accord avec vous les gars, sa, je suis entièrement d'accord, mais quelqu'un qui est habitué a quelque chose, ne peux pas laisser son habitude comme sa!

enfin, c'etait pour prendre des news de whiplasher

Kartouche16 a écrit :tu a plus de nouvelles de whiplasher 1337CRX?

Non, plus de news...

Japan import a écrit :

Kartouche16 a écrit :c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

Ou peut-être tout simplement qu'il a une vie en dehors des forums

Bah perso je le connais depuis 10 ans, j'ai du faire ptetre 3 ou 4 mois de taff sur sa caisse tout les weekend... (Ptetre meme plus, j'ai jamais compté)

Et pas de news non plus



Comme quoi des fois... :roll:

1337CRX a écrit :

Kartouche16 a écrit :tu a plus de nouvelles de whiplasher 1337CRX?

Non, plus de news...

Japan import a écrit :

Kartouche16 a écrit :c'est qui doit avoir de gros souci alors, ou peut-etre qu'il est mort?

Ou peut-être tout simplement qu'il a une vie en dehors des forums

Bah perso je le connais depuis 10 ans, j'ai du faire ptetre 3 ou 4 mois de taff sur sa caisse tout les weekend... (Ptetre meme plus, j'ai jamais compté)

Et pas de news non plus



Comme quoi des fois... :roll:

en esperant qu'il lui est pas arriver une folie

Kartouche16, non ca je sais que non

1337CRX a écrit :Kartouche16, non ca je sais que non

C'est dèja une bonne chose

Juste dommage pour les news
Et pour avoir échangé quelque MP avec lui, il avait l'air bien simpa en tout cas

J'aurais aimé un peu plus de photo sur le setup frein en autre le montage dans la baie moteur du MV et du MC EP3

Sinan tres belle réa

100 apres^^

allo whiplasher?!

Comment as'tu fait pour monter un maître cylindre d'ep3 sur eg, est-ce bolt-on ?

Maxi déterrage quoi

super deterage encore mais des news depuis l temps?

Yo les gens, bon ça fait un bail et je suis toujours en vie ^^

sans rentrer dans les détails je reviens de loin... ma caisse a été laissé a l'abandon sur un parking depuis 2010, faute de permis (que j'ai de nouveau maintenant ^^) niveau moral j'avais touché le fond, grosse dépression de longue durée, j'en dirais pas plus

j'ai eu beaucoup de changement ces 4 derniers mois, donc je reprends petit a petit du service, mon eg s'en sort plutôt bien, les pneus sont ok, le moteur démarre au quart de tour c'est hallucinant

le plus gros problème, c'est la peinture qui a pris cher (elle était pas top avant)et .... des nids... oui, oui, des nids...

de guepes, frelons, abeilles.......

donc plusieurs frayeurs quand j'ai commencé a la retaper et a la nettoyer la ou je stresse le plus c'est sur les silents blocs, freins, et toutes les parties mobiles des trains en général, j’espère que ça aura supporté le temps...

niveau taf :

- nettoyage complet
- vidange (en 4 ans c’était du goudron Oo)
- changements des phares avant + clignos
- remplacement des boucles de ceintures qui ne verrouillent plus.....
- montage camber arrière en skunk2
- géométrie complète (je vous dirais plus tard les valeurs que l'on aura décidé de mettre)
- passage au contrôle technique
- Administratif (carte grise, assurance etc...)
- et quelques bricoles a droite a gauche ^^

voila pour le moment, va s'en suivre un bref rodage histoire de pas la brusquer ^^

a plus

T'as quoi niveau moteur ?

jettes un œil sur le premier post, rien n'a bougé ^^

(24-09-2009, 22:09:58)Whiplasher a écrit : [ -> ]Moteur :

-Kit de joints complets, haut et bas moteur. Honda
-Segmentation Honda
-Coussinets de bielles, de villo, et palier de villo ACL race
-Pompe a huile Honda
-Kit distribution complète (pompe a eau et galet) Honda
-Goujons de culasse Honda
-Calorstat Honda
-Allumeur Distributor King
-Joint de Vtec (important lol) Honda
-Rabotage culasse (RV désormais a 9.9)
-Préparation très légère de la culasse (limage et polissage des lumières)
-Sablage intégral de tout le bloc, admission comprise
-Nettoyage aux ultrasons de toutes les pièces qui n’on pu être sablée (dont injecteurs, papillon, etc…)
-Dégraissage complet
-Valve PCV retirée, et mise à l’air libre
-Embrayage Exedy OEM
-Boite a air complète Comptech Ice box
-Collecteur Supersprint 4.2.1 acier
-Ligne Headerback Supersprint 50
-Silencieux Yoshimura moto (R6) carbone
-Silentsblocks renforcés a la colle a pare brise
-Plaque sandwich et adaptateur de sonde d’eau.

Châssis :

-Barre antiroulis avant et arrière Integra Type R (24mm, 22mm) avec SB renforcés Hardrace rouge.
-Renfort ASR
-Kit complet Energy Black + SB supplémentaires en Black aussi.
-Amortisseur Kw v1
-Barres anti-rapprochement Password JDM ( 3 points av, 2 points ar)
-Barre anti-rapprochement berceau moteur Integra Type R
-Fusées VTI refaites a neuf roulements inclus
-Camber Kit Skunk2 Pro séries avant
-Jantes Ultralite G-spec 16 pouces
-Bagues de centrage Ultralite
-Pneus Falken FK452 en 215-40-16 (flancs renforcés)

Freinage :

-Etriers Bi-pistons Legend coupé avant refait a neuf
-Etriers Civic Type R (EP3) arrière refait a neuf
-Maitre cylindre et Mastervac Civic Type R (EP3)
-Durites avia sur mesure maitre cylindre => répartiteur
-Durites avia Goodrige pour les 4 étriers.
-Disques EBC turbo groove MG-ZR avant et arrière (282mm av -260mm ar)
-Plaquettes EBC Yellow Stuff avant et arrière
-Liquide de frein Motul RBF600

Habitacle :

-Sièges Recaro Sport d’Accord Type R avec glissières sur mesure
-Plastiques, volant, moquette, banquette arrière, et coffre noir d’EG6
-Support de mano triple montant de pare-brise
-Mano Zenky Racing Tuners (press huile, temp huile et eau)

Comme dis par sms sacré prépa bien pensée et conçu

Elle dois envoyer le paté cette EG

content de voir que ca va s'arranger pour toi et ton eg

c'est pas encore gagné xD

l'administration française pour une caisse qu'on reprends en main au bout de 4 ans sur un parking.... c'est le parcours du combattant xD

@ STAFFED7 merci ^^ dommage que tu soit loin de Toulouse

Ouais c'est pas à côté... j'ai un pote qui y à été la en début de semaine lol !

dommage que depuis la page 5 il n'y ai pas de photos ca fait plus simple a lire et sympas j trouve

yep c'est vrai, en même temps ya pas grand chose a voir, a partir de la page 5 les modifs sont plus rares ^^

si niveau financier ca se débloque, j'ai encore quelques projets, rien de bien extraordinaire, mais de petites amélio par ci par la j'en profiterai pour shooter