Japan Car

Je suis pas fan du pommeau gode et de certains stickers, mais dans l'ensemble j'adore ton intérieur! Très fidèle au style Kanjo, bravo!

j'aime beaucoup l'habitacle pour le côté light ( certainement aussi parcequ'il est blanc )
tu n'as pas de problème de vibration ou autre depuis que t'as retiré le renfort de colonne de direction ??

Très très sympa l'intérieur, j'ai eu le même délire avec le masque de hockey... Hâte de voir comment ta caisse va évoluer et quelles jantes tu va lui offrir, même si elle claquait pas mal dans la config' actuelle.

déchire yougs comme dab

J'aime bien le style! Pommeau gode je crois que jvai en mettre dans mes 2 caisses!^^

@ ExtremGEAR domo arigato !

@ _Doug_ Ah ça, on aime ou on aime pas perso' pendant un moment je voulais le remplacer par une simple boule blanche, et puis au final je le laisse car ça fait vraiment dans le style Jap' !

@ Nippon_Racer oui moi aussi j'ai toujours aimé les intérieurs simples, les caisses vidées. Et le fait que ce soit blanc est, j'avoue, peut_être plus agréable aussi.

Sinon non, je n'ai pas remarqué de changement notable !

@ CoRaX merci à toi ! Je kiff l'intérieur de ta caisse également ! J'avais du laisser un commentaire sur ton topic il me semble, je suis fan de ton volant full carbon !

Alors pour ce qui est des jantes, au final après réflexion, je préfère les garder.

C'est le fait que ma caisse fasse "4x4" qui me saoulais un peu, mais le problème devrait être résolu prochainement et je pense que ça vas changer la caisse du tout au tout.

@ vin's-gtr merci à toi couille de loup ! vivement de voir ta caisse rouler aussi !

@ momosega mais vous allez arrêter avec vos allusions bordel ?!? Bande de vicelards !


Sinon problème moteur résolu ! Merci au(x) collègue(s) qui ont mis leurs nez sous mon capot ! En fait c'était un câble qui partait de la tête d'allumeur qui devait s'être déconnecté, mais pas assez pour que ce soit visible, en faisant la route pour aller chez un collègue il a du se barrer complètement car en regardant (il faisait nuit) à la lumière il a vu direct. Donc en gros elle tournais sur 3 cylindres. Il a rebranché ça et c'était bon.

Maintenant elle tourne nickel.

Cool de t'avoir croiser ton collègue et toi hier. Au plaisir de se recroiser

Honda, "the power of jamais de pannes ou que des fausses"

(17-07-2012, 21:55:48)Yougs a écrit : [ -> ]C'est le fait que ma caisse fasse "4x4" qui me saoulais un peu, mais le problème devrait être résolu prochainement et je pense que ça vas changer la caisse du tout au tout.

Ça sent les combinés, non?

Si c'est ça c'est cool tu vas pour bien descendre et avoir les pneus dans les ailles ^^

this is FAP TIMES !!!

la plus belle

@ troll design oui effectivement c'est toujours sympa' de faire de nouvelles rencontres ! Nickel en tout cas le bac à batterie c'est exactement ce que je cherchais !

@ SoichiroYann graaaaave !

@ D'jé MP


Sinon normalement, je dis bien NORMALEMENT la semaine prochaine, achat de combinés filetés BC Racing (occasion) et montage de ces derniers, avec les bras de suspensions Buddy Club P1 et la barre anti roulis d'EE9 (avec les "sway bar mount" Zenky).

le chassis va etre interressant, comme tjr avec des pieces de qualité!!

des photos vite!!

Hâte de voir tout ça en vrai ^^ elle devrait être cool après c'est ça qui lui manquait!

Bonne continuation @+

@ yul34 ça vas changer en tout cas car là niveau châssis elle est strictement stock, mis à part ressorts cours et une B.A.R supérieure arrière. Sinon par rapport aux marques, je suis tombé sur de bonnes occasions donc autant en profiter !

Je posterais des photos prochainement, là mon iFuck est partis en garantie donc je ne peux pas prendre de photos...

@ D'jé J’espère aussi, on vas essayer de faire un truc sympa' pour le BJCE ! Et euh ce qui lui manque/manquais c'est: Du rabaissage, du bruit, et un bon nettoyage lol !

(19-07-2012, 14:35:18)Yougs a écrit : [ -> ]@ D'jé J’espère aussi, on vas essayer de faire un truc sympa' pour le BJCE ! Et euh ce qui lui manque/manquais c'est: Du rabaissage, du bruit, et un bon nettoyage lol !

J'avais oublié le bruit D'ailleur à se niveau tu en es rendu ou?

J'en suis rendu à quedal pour le moment !

Sinon, photos de caisses de Wangan/Dorfito/Kanjo avec quelques collègues







Le shooting complet à venir bientôt sur D-Link blog => http://delinkance.blogspot.fr/

rah la ps13

belle brochette de fleuron japonnais ,je kiff toujours autant la tienne .

(24-07-2012, 12:38:57)ExtremGEAR a écrit : [ -> ]belle brochette de fleuron japonnais ,je kiff toujours autant la tienne .

un gros +1 avec toi, puis oui tjr magnifique cette ed

je kiffe toujours autant la p'tite blanchette !

(24-07-2012, 00:05:03)hardlover a écrit : [ -> ]rah la ps13

J'avoue! déboite le ps13

@ hardlover dit le "PS13-DE-LARD"

@ ExtremGEAR & yul34 Bon dommage, ce coup là il n'y avais pas de représente de Toyota par exemple, et puis un peu de chauvinisme, caisses bleu/blanc(x2)/rouges. Tiercé dans le désordre mais tout de même !

En tout cas merci, ça fait plaisir car bon l'ED7 aux milieu de R34GTR/PS13/S14A, c'est un peu comme si une jeune ado' qui découvre la sexualité était avec des stars du porno' ...

@ CharlyCRX merci ! Même si en vrai elle est plus blanc/jaune passé bien sale avec diverses tâches !

@ c-day si tu viens sur mon topic, c'est pour parler de ma caisse toi !

Sinon nouveau problème avec l'ED7, un peu plus sérieux cette fois-ci apparemment. Je raconte;

Ce midi je part à la plage, bref, arrivé à un stop je m'arrête (normal me direz-vous ) et en repartant, tout ce qu'il y a de plus normalement, au moment ou l'embrayage accroche (stage 1 Exedy, VM allégé Exedy)j'entends "CLONG" et il y a un a coup, la voiture ne cale pas je continue donc et là...

En gros ça me fait exactement le même bruit qu'un autobloquant de drift/pont soudé, mais en permanence.

Genre je suis quand même aller à la plage, mais au retours, 30km/h max' (je vous racontes pas les files de voiture derrière moi ) au dessus c'est inroulable. Le bruit et les vibrations augmentent avec la vitesse, en cote, mais le fait de tourner (j'ai fait des zig-zags pour voir) ne change (quasiment) rien. Sachant qu'il n'y a eu aucun signe avant coureur de quoi que ce soit. En roulant, il y a des vibrations qui accompagnent le bruit, et a chaque fois que l'embrayage se "décollais" ou que j'arrêtais d’accélérer d'un coup j'entendais le même "CLONG". Et de l’habitacle j'entends un petit bruit au niveau du "milieu" de la caisse vers l'avant.

Donc je n'ai pas plus regardé, car je suis arrivé tard du coup, j'ai mangé et après j'ai eu la merde de regarder, je préférais attendre demain matin.

A votre avis, différentiel, pont, cardan ?!? Autre ?

Support moteur?

Embro ?? Et/ou VM ??

là, t'as plus qu'à me la donner... ah, c'est dommage !
difficile à dire !

Bizarre ton problème, et en débrayant ça vibre encore quand tu roule ?

@ SoichiroYann apparemment non. De plus l'ancien proprio' avait remplis les silent-blocs moteurs avec de la colle à pare-brise comme ils étaient fatigués !

@ SIMS ça me ferait biennnnnn chier, ils ont tous les deux 10000km ! Donc je ne pense pas que ce soit ça tout de même ?

@ CharlyCRX ah ba oui tant qu'à faire !

@ roll design je vais essayer là, je n'ai pas fait attention.

Alors t'as eut le temps de revoir ça ?

bè comme je sais qu il y a du exedy made in taïvan les bains....
j espère que tu trouveras vite en tout cas...

le truc de base très con mais :

serrage de tes roues et des 2 écrous de cardans ?