Japan Car

Salut à tous, je vous présente ma nouvelle voiture,
J avais une s14 zenki qui est vraiment top, cependant apres l avoir faites comme je la voulais je me suis rendu compte que malgré ses évide de qualité çe n etait pas trop mon style, je l ai donc mise en vente ( très vite partie) pour réaliser un rêve qui me trottait dans la tête depuis un moment.
J aime vraiment les atmos, les voitures légères et surtout les propus...
Je suis donc parti dans le Tarn voir une 86 d'origine française donc zenki rouge de 340000. Ça peut paraître beaucoup mais le moteur, la boite et les demi arbres du pont ont été refait a 300000 et la carrosserie et les sous bassements ont été traité et repeint.
Je suis arrivé en train et le vendeur est venu me chercher pour une longue balade, ce dernier voulais vraiment que j essaie la 86 comme il se doit j ais donc pris le volant pendant presque 1heure sur les petites départementales du Tarn c etait vraiment un kiffe absolu... apres quelques discussions et l examen des facture l affaire etait faites et je repartais en 86 ....


J ais immédiatement commander un collecteur et une ligne en Finlande chez martelius, c est une ligne type groupe a en 50 mm moins bruyante que les jdm et plus adapté à la petite prepa que j envisage



J ais aussi commander au Japon un filtre apexi (pas encore reçu)et un tube d d'ami chez gt2i ainsi qu un pédalier
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J ais monter la ligne, le son est fabuleux c est fou j ais netoyer l interieur bi ton bordeaux / beige ( il faut s habituer...)
J ais aussi acheter d occasion une calandre phase 2 (au Japon, je l aurais pas tout de suite).
D origine elle etait peinte en bi ton noir et rouge et je vais refaire ça sous peut, il faut donc retrouvé les baguettes latérale d origine ( plus fabriqué)
J envisage aussi de trouver une rampe de feu arrière type whiteline, mais c est assez cher tout comme les bas de caisse latéral oem les prix de ces pieces sont vraiment monté haut et au Japon autant qu en France.
Je vais donc prendre mon temp pour acheter tout ça et suivre attentivement les enchère au Japon ...
Sinon elle est déjà équipé de combiné zenki qui sont vraiment nickel et dont la plage de réglages permet de rouler sur route sans y laisser quelques vertèbres autant que faire des journées piste en réglant plus dure les amortisseurs.
Il y a aussi des jantes zenky en 15/8 et 0 qui sont très jolie mais dont le verni part un peu en vrille

Je vais m occuper de ça cette semaine, décapant vernis, belgom et peut-être revernissage j hésite.
J ais aussi commander une barre panhard qui permet de réaligner le pont arriere avec les roue avant lors d un rabaissement, c est totalement indispensable des qu on touche à la géométrie.
Voilà je posterais la suite des travaux au fur et à mesure. Merci

J'ai eu des XXR identique, même état après un hiver, vive les fake wheels

Cool ta mamie, vivement la suite

(27-04-2015, 14:50:08)fefe hyundai a écrit : [ -> ]J'ai eu des XXR identique, même état après un hiver, vive les fake wheels

Cool ta mamie, vivement la suite

Effectivement... c est même pas des vraix 2 parties si j ais les moyens je mettrais bien
Des ssr ou des enkei look bien oldscool mais ça attendra un peu...c est dommage elle sont jolie

Vraiment sympa, un beau projet en perspective !

Vivement une petit vidéo du bruit en roulant

Jolie

Cnest bizarre effectivement , sur la cressida j'ai mis une barre panhard réglable , mais la 86 est rabaissée et ça à encore l'air aligné , à vérifier

En tout cas , à l'occasion , ça serait cool de se voir

(27-04-2015, 15:07:42)Saïzo a écrit : [ -> ]si j ais les moyens je mettrais bien
Des ssr ou des enkei look bien oldscool

Là oui !!!

Des fois , des bonnes jantes d'occaz ça coûte pas plus cher que des copies chinoises

vite vite la suite !!!!!

Bel achat en tous cas

Sympa cette mamie !

Merci, sa va avancer vite je pense, bisbar avec plaisir sa serait cool de discuter à l occaz.
Timi ravi de te voir ici

Ca c'est une chouette acquisition!!

J'aime bien ces Toyota, vraiment!!

Wow superbe ta 86!

Vraiment propre ! on en croise pas souvent, une petite photo de l'arrière ?

Superbe ta 86 ! Quel kiff ça doit être.

Tu le diras d'où tu es (en mp si tu préfère) , à l'occaz

C'est con pour l'apexi , j'en ai un tout neuf dans les cartons ^^

En tout cas cnest une caisse "spéciale" à conduire , j'entend par là que c'est "délicat" en conduite sport , le pont rigide et le poids contenu y sont surement pour beaucoup à mon avis

Top !

J'avoue un coup de cœur particulier mais sûrement très con à cette voiture somme toute banale mais si elle n'étais pas aussi (sur)cotée, je me la serai bien acheté pour un daily.

Si tu comptes la restaurer et la rendre encore plus neuve, ce sera un plaisir de te suivre ^^

trés belle voiture ça fait rêver
et beau projet de prévus

Merci pour vos commentaires, je regardais toujours la 86 du coin de l œil j avais une attirance pour cette voiture, mais sa cote élevé et son âge avancer me faisait toujours penser que çe n etait pas "raisonnable " puis en envisageant de vendre ma s14 je savais pas quoi prendre, j aimais les propus, les atmos,les 3 portes, les caisse légères et j aime bien le fait de pouvoir partir en vacance, aller faire des course, amener les chiens chez le veto avec ma caisse ( meme si j évite o possible de faire monter mes chiens dans la 86) et le choix se limitait à la 86 ou éventuellement o 328 is bmw ... Mais honnêtement j avais fait mon choix depuis longtemps il fallait juste l assumer.. Je suis très heureux d avoir franchis le pas même si il faut bien comprendre que beaucoup de pieces ne sont plus fabriqués et que je dois faire plus attention qu avec un véhicule plus récent.
Mais la 86 est vraiment le meilleur des anti dépresseurs, elle vous colle le sourir même pour aller cherché le pain et même si j ai un Daily j utilise beaucoup la 86....
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(27-04-2015, 20:43:32)smiley-D a écrit : [ -> ]Vraiment propre ! on en croise pas souvent, une petite photo de l'arrière ?

Je fais ça demain
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(27-04-2015, 20:50:53)BiSBAR a écrit : [ -> ]Tu le diras d'où tu es (en mp si tu préfère) , à l'occaz

C'est con pour l'apexi , j'en ai un tout neuf dans les cartons ^^

En tout cas cnest une caisse "spéciale" à conduire , j'entend par là que c'est "délicat" en conduite sport , le pont rigide et le poids contenu y sont surement pour beaucoup à mon avis

Dommage pour l apexi...
Pour la conduite, je troue qu elle est sympa mais un peu exigeante par exemple pendant l essai le vendeur m a incité à accélérer le rythme et rapidement la voiture a sous virer légèrement apres ouverture du capot et examen rapide des pneus le carrossage etait neutre voir meme positif apres reglage rapide ( les zenky sont réglables) le phénomène a disparu.. Bref il faut faire attention a tout mais l avantage c est qu on ressent vraiment les reglage a effectuer et je pense que l especes de légende qui dit que les 86 forment les conducteurs n est pas totalement infondé comme beaucoup d autres voitures yougtimer d ailleurs ( les 205 gti, r5 gt turbo, escort rs 2000, e30 ect).
J ais hâte d essayer la 86 sur piste d ailleurs même si je sais que je ferais très attention à la voiture et qu il me sera difficile de voir les limites de la voiture.
Pour l instant la monte de pneus limite un peu le ressenti (205/50/15) je vais passer en 195 /50 mais je ne sais quoi choisir, un pneu sportif mais pas Semi slick..

Moi j'ai pris des ad08r pour la piste , le grip tiens longtemps , mieux que des pneus routiers sport basiques donc , mais jnai pas testé sous la pluie .

En tout cas sur le sec ça tient super bien


Et en monte de tous les jours je remettrai surement du PS3 à la place des horribles T1R qu ej'epuise actuellement

A ben je pensait au t1r, comme quoi j ais bien fait de mentionner ça...

Cool celle ci aussi

Les T1R c'est une blague, évite

oh une hachiroku la petite cousine de ma toy , j'adore depuis toujours cette voiture et le 4ag est vraiment sympa a l'utilisation
PS: j'adore les T1R moi, correct sur le sec et de vrai savonnette sur l'humide histoire de s'entrainer a base vitesse

Belle acquisition, elle fait partie des voitures que j'aurais aimé avoir.

Oui je suivais déjà la s14 avant mais j'étais pas encore inscrit.

J'ai pas encore eu le courage de me lancer dans la présentation de la civic mais bon un jour peut être ^^

Sinon niveau pneus, j'ai des hankook ventus prime 2 et ils sont vraiment terribles t'en sur le sec que le mouillé, j'ai jamais chassé de l'avant comme de l’arrière
On m'a aussi conseillé les hankook ventus v12 qui sont très très bien apparemment !

Bel achat, faut être motivé et la vouloir vu le prix que ça coûte !

J'avais le même soucis sur le vernis de mes rotas. Je l'ai retiré au décapant et en fait c'est le "polissage" sur l'alu en dessous qui fait tout fissuré...

En tout cas belle achat qui a vraiment de la gueule !

(28-04-2015, 18:33:06)Finch a écrit : [ -> ]J'avais le même soucis sur le vernis de mes rotas. Je l'ai retiré au décapant et en fait c'est le "polissage" sur l'alu en dessous qui fait tout fissuré...

En tout cas belle achat qui a vraiment de la gueule !

Merci, tu as réussi à récupérer tes jantes ? Je dois faire ça cette semaine..

Non malheureusement.

Le brillant est bien revenu par contre vu que le vernis était devenu terne. Mais de prêt on voyait bien les "éclair" dans la partie polies.

Un repolissage serait la meilleure solution mais à mon avis ça représente du taff.

Je vais faire décapant / belgom/ vernis ( si c est bien récupérer ) on verra...
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Fait aujourd'hui:
Pose sticker pare soleil trd +10 ch

Nettoyage baie moteur, mais sa sera plus jolie avec le filtre apexi, sa fera de la place

Photo de l interieur, le bi ton bordeaux / beige il faut s habituer, installation du pédalier sparco sur l accélérateur seulement, pour faciliter le talon pointe car l accélérateur est assez loin du frein

J ais aussi installé un poste que j écouterais peu probablement peu vu le son du 4age
Et une photo de l arriere qui m a été demandé plus tôt