Japan Car

kevkev a écrit :Elle est vraiment superbe ta civic
Pour ta plaque zappe la sa sera plus jolie et tu aura pas d'ennuie si tu te fait flacher lol

deja fait et refait...

POWAAAA devant les radars pr les faire flasher mdrrr

j ai pas laché ton projet , tous les jours j attend des nouvelles de ta caisse et je crois que tu as laissé de coté les perfs
je voudrais savoir si tu a réglé ton s300 , dans les règle de l art
tien nous au courant
je veut savoir si elle tourne nickel
on te fait tous confiance
bon courage
ps : elle tue ta caisse

ee8 s énerve a écrit :j ai pas laché ton projet , tous les jours j attend des nouvelles de ta caisse et je crois que tu as laissé de coté les perfs
je voudrais savoir si tu a réglé ton s300 , dans les règle de l art
tien nous au courant
je veut savoir si elle tourne nickel
on te fait tous confiance
bon courage
ps : elle tue ta caisse

merci

le s300 n'est pas completement réglé mais j'ai une carto de base safe pr le moment....

sinn elle tourne bien hormis un injecteur ki me fé chier

ms il risque d y avoir du changemen biento

Bon encore pas top car je n'avai que mon tel sous la main ms l'endroit était sympa alors je montre.. j y retournerai... avec mon APN lol

nouveau pommeau + short shift





Manos branchés





petit test jantes ca va etre superbe !!!





et sinon j'ai recupéré un capot stock que je vai repeindre en noir brillant car la il est noir mat mal fait et ca me plait pas lol !

T'a fait un doublon dans le même message

Sinon elle est superbe

Au fait j'ai pas trop suivi pourquoi tu as renvendu tes aac itr + pistion bielle b16b?

autre prepa en vue ou abandon?

civic90!!! a écrit :Au fait j'ai pas trop suivi pourquoi tu as renvendu tes aac itr + pistion bielle b16b?

autre prepa en vue ou abandon?

pour autre chose.... 8)

Je me demandé, ca consomme beaucoup une EG6 ?

un peu qd meme...

Dans la normal quoi

donc qq photos (au tel portable dsl.... pas taper !!! )

avec les buddy club, egalement des repetiteurs blancs











voila je pense mettre des cales de déport car ca fait vraiment riquiqui avec le kit carro...

Dommage les bdc...Ca gache toute l auto

tintin a écrit :Dommage les bdc...Ca gache toute l auto

moi jtrouve qu'au contraire c'est ce qui la differencie des autres et qui lui donne un petit plus !!

t bien le seul a me dire ca ms les gouts et les couleurs....

Bon a priori elles plaisent pas mes jantes alors je vai les changer

moi j'aime bien des BDC Dju

par contre les jantes ca fait un peu juste e effet

faudrai tester du 16" mais bon .... $$$

Les jantes ca va mais les BDC j'aime pas ca fait trop rentrer les jantes a l'interieur et c'est pas top

je vai tenter des jantes plus larges et peut etre du 16 pr les suivantes..

un carton....



du papier marron...



deux autres boites






avec des trucs bizarres dans les boites





avec des gravures louches....










donc pistons Wiseco 9.0 : 1
bielles Eagle en H
segments Wiseco high temp
visserie de bielles ARP

++....

Turbal!!!!!!!!!!!!

prend des vrai coussinets de bielle cette fois ci!!!

Moi c'est la caisse que j'aime pas !!!
Mais je t'en debarasse si tu veux !!!

Je viens de voir ce post pour la 1ere fois et franchement bravo !!!
C'est un immense travail !!!!!
Par contre, bon ca c'est mon avis, mais le turbal sur un VTEC

Le seul truc que j'aime pas trop c'est les bas de caisse !!! mais je fais vraiment mon difficile la !!!

lool !!!

coussinets acl je pense

Pense à faire des plastigauge, sur ton villo c'est ULTRA-IMPORTANT!
Joli matos! Bon courage!

R0main45 a écrit :Pense à faire des plastigauge, sur ton villo c'est ULTRA-IMPORTANT!
Joli matos! Bon courage!

explique un coup ?....

sur mon 1er remontage j'ai remis tout en cote standard et ca fait 5000 kms que ca roule impecc

opla collecteur recu ce matin et kit turbo recu en express a midi par SK

ca se precise !

Mouais bof ça va se trainer tout ça :roll:



...










:mouarf: Meuh nan j'décounne, vivement le montage et les premiers tours de roues :claps: :claps:

kit turbo ????


tu taréte kan ????

suite de l'arrivage du matos...






échangeur


Piping



J'en ai profité pour démonter le turbo afin de le tourner car il n'était pas dans le bon sens pour le montage final



J'ai monté la pompe a essence walbro car la mienne a 215 000 kms a son actif !!






et aussi régulateur de pression d'essence réglable B&M avec son mano



voila...

la suite prochainement...

YEEEEEEPPPPPPPPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :!: