Japan Car

(27-06-2012, 09:09:31)JP32 a écrit : [ -> ]Salut,
je voudrais changer mon RAV 4 4 portes de 96, contre un Cherokee 2,5 TD de 95 moteur refait(caisse carrée encore) ; mais je ne sais pas ce que ça vaut en fiabilité, ; ce n'est pas pour faire du 4x4 pur et dur, mais j'habite vraiment à la campagne, au bout du monde, et etre en mode 4x4, ça aide souvent

ok merci pour ce retour interessant

(01-07-2012, 04:01:29)malintoy a écrit : [ -> ]Un truc très courant en Australie, les Delica de chez Mitsu, import Japon, plutôt tout chemin que tout terrain...

Tout chemin....



le Delica partage le même châssis échelle que le L200 alors il a un bon potentiel, mais assez limité en étant stock tout comme les L200.

Sinon, il y a la modif ultime sur L200, passer en pont rigide à l'avant

Non malheureusement le delica n'a pas de chassis type echelle, c'est ce que je pensais aussi avant d'en avoir un, les modifs sont très limité la dessus. Quand tu decides de faire une rehausse il y a enormement de taf.

C'est clair que c'est pas un franchisseur mais en mode randonnée il est parfait, de la place pour mettre un gros frigo, un pieux et tout le matos necessaire

Le seul truc chiant pour le delica c'est le franchissement de riviere

(03-07-2012, 13:55:07)Janaki a écrit : [ -> ]Non malheureusement le delica n'a pas de chassis type echelle, c'est ce que je pensais aussi avant d'en avoir un, les modifs sont très limité la dessus. Quand tu decides de faire une rehausse il y a enormement de taf.

Il est homologué le tien?


En voilà un:
http://www.leboncoin.fr/voitures/149549274.htm?ca=6_s

Ca fait des lustres qu'il est en vente sur leboncoin celui la.

moi c’était le modèle juste après.



oui il était homologué, mais ça a mis super longtemps.

J'en garde un très bon souvenir, sauf la conso qui était de 13litres. Après c’était un super van pour partir en vacances et dormir et manger à l’intérieur.

Sympa la conso de ton van
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Quelqu'un saurait s'il s'agit bien de jantes jeep cherokee sur le crv en dessous? à priori même entraxe.
cela devrait-il passer sans modifs particulières?

Quelqu'un sait s'il s'agit de jantes jeep cherokee?

Ça y ressemble beaucoup.

C'est le même entraxe, après pour l'alésage, il doit être plus important sur la Jeep, donc ça doit se monter sans problème.

Ouai, c'est bien des jantes de Jeep Cherok, et je valide aussi le 5*114.3.

xtr, TyNoS, merci

Croisé la semaine dernière en crète:
http://www.flickr.com/photos/80674941@N0...hotostream
http://www.flickr.com/photos/80674941@N0...hotostream
http://www.flickr.com/photos/80674941@N0...hotostream

Légérement surelevé celui la ^^

J'aime bien !!

Je recherche des avis concernant le pajero Sport Long dans les années 2000, j'en ai croisé un l'autre jour à vendre, ils ont l'air plutôt abordable, mais je ne connais pas du tout ce modèle XD.

Dans ce style là : http://www.leboncoin.fr/voitures/289180749.htm?ca=12_s

Ton annonce n'est pas pour un pajero sport, c'est un Pajero standard qui n'est même pas GLS, mais GLX (GLS avec les tours d'aile et bas de porte en plastique)

http://www.leboncoin.fr/voitures/347490726.htm?ca=18_s

C'est un pajero sport.
Le 2.5TD est pas mal, le V6 aussi mais un peu gourmand.

Sinon tout le reste c'est du pajero. Mais la conduite est plus sportive et moins "perché" que le pajero standard.

Sinon les modifs de pajero sont assez simple. Je posterai plus tard des photos de modifs que j'ai fais sur pajero.

(28-07-2012, 09:34:07)Janaki a écrit : [ -> ]Ton annonce n'est pas pour un pajero sport, c'est un Pajero standard qui n'est même pas GLS, mais GLX (GLS avec les tours d'aile et bas de porte en plastique)

http://www.leboncoin.fr/voitures/347490726.htm?ca=18_s

C'est un pajero sport.
Le 2.5TD est pas mal, le V6 aussi mais un peu gourmand.

Sinon tout le reste c'est du pajero. Mais la conduite est plus sportive et moins "perché" que le pajero standard.

Sinon les modifs de pajero sont assez simple. Je posterai plus tard des photos de modifs que j'ai fais sur pajero.

En effet, celui ci me ferai bien triper ^^

pour ceux qui ne le connaisse pas voila quelque photos du montage:

here

Moi ce qui m’impressionne le plus est l’absence de casque...

Salut à tous,

Vous savez où je pourrais me procurer le manuel d'atelier ou d'entretien pour un Isuzu KB de 2003 (moteur 4JB1) en français si possible?

Merci à tous!

juste pour le kiff, quoi!

pas dégueux...


MAis en faite pas assez dégueux..

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1345,t...er-v8.html

Le Mythe, la légende des pistes ..










Et le V8 Toy .... a un bruit très envoutant ...

Quelques CRV first gen.








Passenger Revolving seat (en option sur les versions Jdm)

ça déboite .. ptain

héhé pas trop mal pour une "caisse à savon 4x4 fake"

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99 Honda CR-V
5spd
4wd
A/C and all other accessories still in working order
Leather interior
Pioneer double din navi
Old school AC TECHNIC cluster
Circuit hero shifter setup
5k Hids
Led converted in and out
Window visors
Password jdm bumper quick releases
Kenwood excelon 6.5" speakers f+r
Infinity basslink
Old man emu springs
31x10.50x15 Goodyear wrangler authority tires
Eagle alloy gt wheels in black chrome finish
Jg Edelbrock built head CNC port flowed
Brian crower 402T cams and full crower valve train
Skunk 2 intake manifold
Skunk 2 70mm throttle body
Blox velocity stack and filter
Garret .52 trim t3t4
Tial waste gate
Tial blow off valve
4" thick bar and plate intercooler
3" down pipe and exhaust
1000cc injectors
Walbro 255 fuel pump
Hondata s300
Act 2600 clutch
Act street lite flywheel
Moroso oil pan
Mishimoto Integra radiator, slim fans and obx hoses

Ahahah comment ça doit envoyer ça .... Il me semble que Streetracer l'avait posté celui la .. Mais il n'y avait pas les specs de la bêtes ... J'adore

j'adore aussi
bon il y a du budget et pas mal de modifs de carrosserie aussi (découpes, soudures, élargissement par roller-fender, ...)

Ouep mais ça démonte