Japan Car

Ben rien que pour me faire chier elle m'a lâché samedi soir vers 20h30 sur l'autoroute direction Charleroi , j'étais a la vitesse normal 120 et d'un coup j'ai entendu un craaaac puis elle a même pas bloqué directement, je l'ai laissé aller jusqu'à l'arrêt total sur la bande d'arrêt d'urgence...J'ai essayé de redémarrer, puis ca allait pas j'ai ouvert le capot une épaisse fumée blanche est sortie... puis j'ai vérifié les bougies le 2 ème cylindre la bougie tout le bas avait été arraché... le lendemain matin, on a inspecté la bête...cylindre mort et piston troué... J'ai en projet de reprendre une suzuki.

Hein, mais comment t'as fait pour casser un G10?

Trouve toi un moteur, ca vaut rien du tout

voir une complete pour swap ^^

J'en sais, elle va finir ds un garage et jreprends une autre en attendant et jla retaperai quand j'aurai l'envie

bonjour a tous je suis nouveau sur le forum, j'ai une swift trois pattes aussi, j'ai moyen d'avoir un moteur gti complet pour 500/600€ , vous en pensez quoi ? et y a beaucoup de modif a faire ou sa rentre tout seul ? pour le ct comment ça se passe ? merci a tous et desoler de tapper l'incruste :$
ps: je suis de charleroi si jamais..

Il te faut le moteur faisceau et ecu au minimum sinon oublie

Y a rien de compliqué.
Il te faudra aussi changer des trucs comme les freins, le train arriere, barre stab etc... y a surement encore d autre truc.

Pour le ct. Y a toujours moyen

l'ecu c'est le boitier ? et pour le trains arriere provisoirement ça peut rester tel quel ? les cardan et support sont identique ? commande de boite ? radiateur et tout, et pour le turbo ça se passe comment ? beaucoup de question et tres peut de reponse, je trouve pas beaucoup d'endroits ou ça parle de swift, ou meme des sites qui propose des pieces pour ce modele est quasi impossible a trouver, genre des filetés.. si quelqu'un a un lien pour des sites qui vendent des pieces je suis prenneur

Tu te lances dans quelque chose de sérieux si tu veux greffer un moteur de GTI à la place du 3 cylindres. Il te faut toute les pièces nécessaires pour pouvoir faire la transformation comme il faut et pour que ça fonctionne avant de se lancer dans des modifs comme les amortisseurs (c'est mon avis )
Sur ma swift j'ai des Koni sports et ressorts courts -40, il y a plusieurs marques pour les ressorts.

roma l'a fait sur un cabrio, il n'y a plus les images mais quelques infos.
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-swif...gner-30-cv

Quel turbo?
D office. Si tu change le moteur tu dois changer le train.

Tu va pas laisser des tambours avec le moteur de la gti. Nan mais hallo ^^

j'avoue ce serais quand meme dangereux ^^ , bah gTi t= turbo nan ? mdrrr , bah tout le train roulant avant et arriere ?