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Sa charge tard !!! Par contre malgrés la faible pression, sa se bouge pas trop mal ! Mais surtout l'ambiance que sa met une wg ext et la dump ahah! :P
Elle est pas trop tape à l’œil au niveau extérieur ça passe plus que bien.
J'ai hate de voir les chiffres de la carto finale
Quand tu dis tard, tu as full boost à combien ?
je la trouve vraiment jolie avec les TE37
Merci les mecs B| Sa fait zizir!
chris, ouep c'etait le but
Des coliers noir et une autre couche de peinture sur le piping et c'est invisible
Alex, sur banc on avait les 0.45b de 4 à 8000 je crois
A partir de 3500 sa charge. Après a voir avec plus de pression comment et combien de temps sa tient ??
Tu prends 8000 ? Curieux de voir si cela est utile !
En effet, si cela commence à charger à partir de 3500 c'est un peu tard, fait toi vite une carto pour fiabilité et exploiter le tout
Quels sont les Specs du Turbo déjà ??
0.45-0.5b c'est ce que j'ai avec mon interne stock (et daily!)
T'es en forgé, envoi le patté !!! (lopette!!
)
Ta wastegate crache dans la baie moteur??
ça va arriver tkt
Et oui la wg, il faut que jbuy la descente!
ça me laisse rèveur ça, compresseur, turbo, au moins on pourra dire que t'as tout essayé
C'est malgré moi :P
Je m’étais renseigné pour plein de "prépa", mais j'aurais eu du mal a me motiver à swapper je pense ...
Le compresseur je l'ai mis car :
1 je m’étais fait déboîté par mes potes sur piste
2 je me suis fait emboîté par plein de fioul sur la rocade
3 je suis tomber par hasard sur quelqu'un qui en vendait un
Le tout sur une semaine, j'ai pas beaucoup réfléchi xD
Le turbo :
1 Bonne affaire
2 Trois intéressé par le K quand j'y mis le msg sur mon topic
3 J'ai le daily donc plus de soucis
Si Fdb m'aurait pas pris le K j'aurais pas franchi le cap
D'ailleurs merci à lui d'avoir était super rapide et sérieux !!
(23-11-2013, 13:33:57)Paultugal a écrit : [ -> ]ça va arriver tkt
Et oui la wg, il faut que jbuy la descente!
putain! commence par ça avant de rouler, ça crache 900° sur ton filtre à air là..
c'est pour secher la peinture
fdb si tu veux plus le compresseur MP moi
ba en cas tu sais déjà qui appeler a la revente en Number one
bon montage FDB
Jantes vendues !
Fake RPF1 en 16 ou vous avez d'autres suggestion ?
![[Image: u1ix.jpg]](http://img32.imageshack.us/img32/6254/u1ix.jpg)
des fake Work meister en 15 ?
Je veut du 16, c’était le seul intérêt de vendre mes jantes ^^
Histoire de passer du 300 plus facilement, et aidé a passer au sol
tu veux pas nous faire une photo avec l'a3 ? ^^ en tout cas elle est sympa cette vic
J'ai commandé : Fake RPF1 JR-7 en 16x7 ET40 et pneus RSR 205/45
Matt, tes ouf y'a trop de taliban sur JPC
L'a3 est sur plein de fofo hihi
Mai quand même elle a le droit ma fat scrap 8l
Voici mon daily : Une A3 8L Tdi 110
![[Image: CAM00031_zps86b56f60.jpg]](http://i975.photobucket.com/albums/ae240/WilfriedOsakaStation/CAM00031_zps86b56f60.jpg)
Avec la motocrott de Sigma
![[Image: ude2.jpg]](http://img841.imageshack.us/img841/2834/ude2.jpg)
Pas encore sur air cette remorque ?
Impec' pour les jantes !
jolie moto ça doit marché fort en plus c'est du 4T le top <3
Le 4T c'est comme le diezoul, c'est pas vivant ! Aucune âme ces machines !
(16-12-2013, 19:23:45)SiGmA SpiRiT a écrit : [ -> ]oh non pas ses deux la
T'es en position de faiblesse, 2vs1
Plus rapides pour envoyer 4 jantes que pour un envoyer un foutu embrayage ...
Ça claque !
J'aime entendre ça, 2stroke power 
![[Image: 70ti.jpg]](http://img703.imageshack.us/img703/6938/70ti.jpg)