Japan Car

super boulot

Tu injectes du transformateur de rouille (férose) dans les doublure pour éviter que ça reprenne ? Super boulot en tout cas, elle va être belle ! Une belle couleur au moins ?

(13-12-2020, 18:19:39)polok1 a écrit : [ -> ]super boulot

Merci

(13-12-2020, 20:36:05)Jeep C a écrit : [ -> ]Tu injectes du transformateur de rouille (férose) dans les doublure pour éviter que ça reprenne ? Super boulot en tout cas, elle va être belle ! Une belle couleur au moins ?

Les endroits inaccessibles où c'est rouillé en surface, j'utilise un convertisseur de rouille Restom que je laisse agir et puis bien rincer à l'eau et sur les zones soudées etc j'applique du primer au zinc soudable style Metalflux pour terminer quand la réparation est faite par de la cire corps creux que je n'ai pas encore appliqué

Ca avance bien par ici, très bon boulot

hallucinant le travaille sur cette SB, je me suis refait tout le topic !
tu bosse vraiment bien, respect !!!
hâte de la voir terminé...

(15-12-2020, 12:40:50)david_59 a écrit : [ -> ]Ca avance bien par ici, très bon boulot

Merci doucement mais sûrement

(16-12-2020, 10:48:57)grix a écrit : [ -> ]hallucinant le travaille sur cette SB, je me suis refait tout le topic !
tu bosse vraiment bien, respect !!!
hâte de la voir terminé...

Ah oui en quelques années, il y a un peu de contenu maintenant

Merci ! Content que ca te plaise

Je suis le 1er à être impatient

Hello 

Un peu de nouvelles ... un peu blasé ces temps ci

Afin de pouvoir l'envoyer ENFIN en peinture, je me devais de finir plusieurs détails comme l'emplacement final de la batterie

Je ne voulais pas la mettre dans un "bac" à l'arrière un peu à l'arrache alors j'ai cherché un bon endroit

D'abord j'ai choisi la batterie, une Odyssey PC680



Ensuite, je lui ai fait son "bac"







Et je présente le tout avant sa soudure finale pour la fixation



Elle sera couplée à un câble de 25mm² qui passera dans le bas de caisse jusqu'au coupe circuit

En parlant de coupe-circuit, il est l'heure de câbler la platine de démarrage



Et ici avec les câbles du Neiman d'origine avec les couleurs correspondantes



On l'installe sur le tableau de bord ainsi que le support du coupe-circuit/jauges, j'ai repris des jauges EG





On continue avec le restant : les manos



Niveau intérieur, on prépare en rebouchant tout ce qui ne servira plus





Et ensuite, epoxy













Je dois finaliser l'avant au niveau du radia d'huile et on sera pas mal 

A+ 

Trop bon ça, toujours hâte d'en voir plus

Tes câblages semblent vraiment propres ! bien joué

Et tu approches d'un tournant dans ton projet ! Une fois qu'elle sera peinte, ça va vite avancer

Hâte de voir le résultat final !

PS : question bête, tu n'appliques pas de mastique carrosserie après l'époxy et avant la peinture ?

Belle avancée, tient bon ça sent le remontage bientôt

(04-06-2021, 09:12:55)Paultugal a écrit : [ -> ]Trop bon ça, toujours hâte d'en voir plus

Content que ca te plaise, c'est quand même ingrat comme travail la carrosserie

(04-06-2021, 10:13:51)eaglestrike a écrit : [ -> ]Tes câblages semblent vraiment propres ! bien joué 

Et tu approches d'un tournant dans ton projet ! Une fois qu'elle sera peinte, ça va vite avancer 

Hâte de voir le résultat final !

PS : question bête, tu n'appliques pas de mastique carrosserie après l'époxy et avant la peinture ?

Ecoute j'essaie de faire au plus simple et au mieux donc je m'applique mais je déteste ca

Alors, j'avais de l'oxydation par endroit en dessous de la peinture d'origine donc je l'ai décapée entièrement jusqu'au métal. Ensuite, je fais mes réparations, j'applique le mastic si nécessaire et puis epoxy, j'essaie de faire en sorte que ce soit nickel après avoir mis l'epoxy. Mon carrossier mettra son primer en cabine (en général une teinte finale demande une couleur recommandée du primer) et peinture ensuite, je le laisse faire, j'en ai marre

(04-06-2021, 12:43:38)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Belle avancée, tient bon ça sent le remontage bientôt

Merci du soutien, oui le remontage ce sera le TOP

Ha oui je me suis taper ton poste vraiment top ta resto
Patience et du bon boulot !!!
Chapeau rayme

(05-06-2021, 19:54:07)black-civic93 a écrit : [ -> ]Ha oui je me suis taper ton poste vraiment top ta resto
Patience et du bon boulot !!!
Chapeau rayme

Ah oui tu es motivé

Merci j'essaie de poster sur le forum même si c'est très mort

Cool ça avance  
On se rapproche de la peinture, curieux de voir la teinte choisie 

Tu pense quelle va pesé combien de kg cette futur arme??

La teinte la galère du moment

J'espère en dessous de 750 kgs

Sacré boulot de décapage !   J'ai même pas été jusque là à l'intérieur ! J'imagine ton raz le bol !     Beau rendu en tout cas , elle va être superbe ! J'adore.

Hehe une arme qui ne va pas avoir besoin de mettre du trop gros freinage!!
De bonne plaquettes et disques ,de bons pneus et elle va être redoutable

Je décapais, je passais à autre chose et ainsi de suite pour pas pêter un plomb

Je suis en équivalent VTI avant-arrière en 262 et 240 en type OEM, je verrais déjà comme ça ce que ça donne

j'adore ton boulot

Merci Polok1

(05-06-2021, 20:12:42)Rayme7 a écrit : [ -> ]Merci j'essaie de poster sur le forum même si c'est très mort 

Pas d'inquiétudes Rayme7, les vieux de la vieille sont toujours là à attendre tes évolutions spectaculaires sur cet ex-ancêtre devenu sleeper   
Bravo pour cet énorme et magnifique boulot et je peux te dire que je me réjouis des premiers essais et mises au point   

Merci  Je la délaisse un peu pour le moment mais j'essaie de consacrer une journée par semaine  Pour le moment j'ai bossé pas mal dans la maison cet été et j'ai débuté la tôlerie sur ma sb2 77' je vais d'ailleurs lui faire un topic 

Hello Remi,
Alors cette peinture ?

Hello elle est en stand-by et moi aussi depuis 1 an suite à un achat immo, l'avantage est qu'elle se trouve maintenant dans mon hangar

Une grande pause pour mieux repartir !!!

Ce serait trop cool d'avoir des news de celle la