Japan Car

Merci Jokcy, sympa la photo avec mon frère !


Sinon des news d'après vacances, la capote a giclé aujourd'hui.
Avec l'arrivée du petit fin 2016, ma copine ne monte plus dans la MX5, je l'utilise seul, et ne décapote que très rarement (j'ai une voiture de fonction, et généralement quand il fait vraiment beau je sors la moto).

Bref, plus de capote, bienvenue au hard top.
Je vais démonter les 4 latchs, et monter les plaques à visser de chez Moss (que j'ai déjà), ce sera mieux pour le circuit.


J'ai aussi monté mon nouveau débitmètre de MSM, et elle semble aller beaucoup mieux.
Après, ma batterie étant faiblarde, je me demande si ça n'influe pas aussi sur le comportement moteur... (quelques râtés en roulant).


En tout cas ça fait plaisir, c'est propre, j'ai l'impression de rouler en M2 1028  

Qu'est ce que je l'adore ta caisse !!!

Moi aussi lool!

Superbe!!

Faut trouver un bikini top en complément du hard top.

Merci

J'ai eu un bikini, mais je l'ai vendu aussitôt.
C'était super sympa en roulant, mais ça prend trop de place une fois démonté (ne passe pas dans le coffre).

L4avantage d'une capote avec vitre zipable ! tu a ton bikini en 2 sec

Effectivement

Sinon des news, le hard top est fixé.
Exit les latchs, bonjour les fixations Moss.

ca fait une grande differance sur la stabilité du hard top?

Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la rigidité.
Cependant terminé les craquements, exit les vibrations

Circuit d'Abbeville le dimanche 29 octobre !!

bien si tu peux poser une camera et nous la partager bon roulage ....

(10-10-2017, 20:42:08)DAV4WS a écrit : [ -> ]bien si tu peux poser une camera et nous la partager bon roulage ....

Of course !!!

Sinon, Des news !

Les deux baquets sont en place. J'ai mis mon ancien Sparco en passager, en attendant d'avoir les couilles de racheter un second Recaro à 700 boules...

Et pour finir, une bonne vidange, et nouvelle intégration de mon mano de température d'huile (provisoirement, la sonde est intégrée au bouchon de vidange) à côté du mano de pression de turbo.

Elle est prête pour Abbeville

J'aime son look sobre et terriblement efficace sous certains angles...

Superbe !!

Une super addition a ta voiture pourrais etre ceci !!



Pleins de modèles dispo ici -> ICI

Oui, mais je souhaite conserver mon compteur Mazdaspeed

Et oui je garde un style sobre.
Mais souvent sur circuit les mecs se demandent ce qu'il y a sous le capot... notamment deux gars un peu surpris aux Ecuyers avec leurs Cayman S

Des news !

Je voulais repasser la dump en recirculation, mais le tuyau a trop de chemin à parcourir et se plie à plusieurs endroits.
Il faudra changer mon coude d'admi, et la dump KHS SSQV par une Forge.

Sinon hier soir et ce matin on a fait nos freins avec mon frère.







Et mercredi j'ai posé mon banner Rev9, et ai dégagé les pare-soleil

(09-10-2017, 21:11:54)umulbuya a écrit : [ -> ]Circuit d'Abbeville le dimanche 29 octobre !!  

bon je ferai ma sortie dominicale au stadium au lieu de croix pour une fois
vraiment sympa ton auto

(22-10-2017, 21:03:33)toytoy77 a écrit : [ -> ]

(09-10-2017, 21:11:54)umulbuya a écrit : [ -> ]Circuit d'Abbeville le dimanche 29 octobre !!  

bon je ferai ma sortie dominicale au stadium au lieu de croix pour une fois  
vraiment sympa ton auto  

Cool !!

Voici quelques photos de la sortie d'Abbeville
Un grand merci aux photographes !!!









Et celle-ci est de loin ma préférée

LA derniere photo est magnifique

arrfff pas pu venir
sympa les photos

Superbe j'adore ! Super auto !

C'était top !

Et la vidéo prise depuis mon pote Geoffrey alias Squeeze en Integra K20  

On s'est bien amusé à partir du moment où j'ai réussi à faire l'intérieur à la Boxster qui ne voulait pas se laisser doubler à 4'15    , et jusqu'à ce que je mette le train arrière dans les graviers à 6'30  

Elle semble vraiment efficace ta caisse

elle marche super bien t'as mx5

Bah 190cv dans une caisse de 1100kgs c'est plutôt sympa oui.
Et l'équilibre de cette caisse est vraiment parfait.

Son seul défaut, faut que j'arrive encore à gratter du poids...!

Moi je dirais sont défaut c'est d'avoir que 2 places, maintenant que j'ai un petit j'ai peux avoir ce genre d'auto

J'ai aussi un petit d'un an, ça m'empêche pas de la prendre, seul certes, mais je la prends dès que possible !

Des news !

La voici, avec mon second jouet de quasiment la même cylindrée, lors de ma session bricolage de dimanche matin pour dégraisser tout le dessous de la voiture afin de localiser ma fuite sous la MX (3 bombes de nettoyant frein y sont passées... au diable l'écologie)





Du coup ce matin, contrôle technique.
Il me reste 2 petites fuites, celle de ma direction, impossible de voir d'où ça venait avant de la mettre sur le pont.

ça vient en fait de la jonction entre ma colonne de direction, et ma crémaillère, faut que je démonte la crémaillère pour changer un joint dans le soufflet (je pense que je vais d'ailleurs supprimer la DA, j'ai pu manœuvrer sans la courroie de DA dans mon garage, et c'est franchement pas difficile).

Une autre fuite a été repérée au niveau de mon récepteur d'embrayage, que je vais remplacer du coup, rien de sorcier.
La crémaillère, j'ai envie de dire : ça attendra l'hiver prochain, je ferai les appoints de fluide en attendant.




Du coup, au CT, j'en ai profité pour faire quelques photos, ça faisait longtemps













Bref, CT OK !!